Оголошення про продаж Мазда 3 з Європи
Пропозиції від автосалонів
- Мазда 3 в Вінниці
- Мазда 3 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Мазда 3 в Донецьку
- Мазда 3 в Житомирі
- Мазда 3 в Запоріжжя
- Мазда 3 в Івано-Франківську
- Мазда 3 в Києві
- Мазда 3 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Мазда 3 в Кривому Розі
- Мазда 3 в Луцьку
- Мазда 3 в Львові
- Мазда 3 в Миколаєві
- Мазда 3 в Одесі
- Мазда 3 в Полтаві
- Мазда 3 в Рівному
- Мазда 3 в Сумах
- Мазда 3 в Тернополі
- Мазда 3 в Ужгороді
- Мазда 3 в Харкові
- Мазда 3 в Херсоні
- Мазда 3 в Хмельницькому
- Мазда 3 в Черкасах
- Мазда 3 в Чернігові
- Мазда 3 в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 876
- Land Rover 2 534
- MINI 830
- Alfa Romeo 308
- Fiat 4 034
- Chery 3 999
- Geely 2 652
- Great Wall 344
- Audi 19 788
- BMW 21 629
- Mercedes-Benz 21 840
- Opel 19 928
- Porsche 1 581
- Smart 707
- Volkswagen 48 382
- ВАЗ / Lada 51 231
- ГАЗ 3 297
- ЗАЗ 8 951
- ИЖ 306
- УАЗ 749
- Москвич / АЗЛК 1 396
- Lada 1
Компактна Mazda 3 поєднує драйв за кермом та висококласний інтер’єр, тому завжди виділяється в сегменті. Цей автомобіль створює враження на клас дорожчого в усіх параметрах, від водіння до дизайну та якості. Хоча Мазда 3 неможливо не помітити с...
Читати як ми тестували Мазда 3Перше авто такого класу у власності. Задоволений навіть більше, ніж я очікував.<br>За два з половиною роки володіння не можу назвати значних мінусів. <br>Коктейль з назвою SkyActive, який змішали інженери, прекрасно смакує для комбінації поїздок по місту, з періодичними "розвагами".<br>На мою думку тут вдало витримано баланс комфорту та "спортивності".<br>+ Відносно потужний, але НЕ дуже прожерливий двигун<br>+ Приємне кермування, яке реагує на дії водія і дає зрозумілий відклик. <br>+ Не занадто жорстка підвіска, цілком комфортна для їзди по місту.<br>+ Низька посадка,<br>+ Сидіння з боковою підтримкою<br>+ Стриманий але приємний оку та на дотик Дизайн інтер'єру<br>+ Зовнішній дизайн - one love<br><br>З мінусів можна навести. <br>- не ідеальна шумоізоляція, особливо відчувається на швидкостях 100+ / 130+<br>- Якщо цінуєте якісний звук, то знижайте свої очикування від 9 динаміків BOSSE<br>- Відсутність пам'яті сидінь.<br>- Ніби заслабкі гальма. Але в мене за 2.5 роки жодного разу не виникло ситуації, в якій би це проявилось. Припускаю що може проявитись на трасі, коли після різкого гальмування з високої швидкості їм треба буде охолонути, але мені перевірити не сталося нагоди. <br>
Седан Мазда 3, о котором пойдет речь в отзыве, был приобретён в далёком 2015 году. Автомобиль с мотором 1,5 литра и автоматической коробкой передач. За прошедшие годы откатал на Мазде 210 тысяч км. За это время было несколько ДТП, и я узнал, что кузовные детали на эту машину весьма прилично стоят. Из плюсов могу отметить 1. Салон сильно интереснее и приятнее, чем у конкурентов. 2. Управляемость очень неплохая, в поворотах зимой очень сильно чувствуется недостаточная поворачиваемость, но это мелочи. 3. Надежность, надежность, надежность! Мазда 3 2014 За 8 лет владения были заменены: Передние диски. Передние стойки (и то мне очень не повезло и на трассе влетел в большую яму - пробило стойку, поменял парой). Шаровые поменял на пробеге 150 тысяч км. Прокладка клапанной крышки. Датчик давления масла (дал течь, дилер сказал только менять). На 208 тысячах км пришли в негодность рулевые наконечники, стойки стабилизатора и рулевые тяги, поставил KYB - обошлось вместе с заменой примерно в 20-25 тысяч рублей. Всё! Больше ничего не ломалось! Мазда 3 2014 Езжу на 100м бензине, меняю масло каждые 8 тысяч км вместе с фильтрами (Idemitsu 5w-30, изначально лил 0w-20 как по регламенту, но начала подъедать потихоньку после 100 тысяч км). Как такового расхода масла нет, проявляется только если в верхнем диапазоне оборотов кататься. Замена масла (полная) в АКП — каждые 60 тысяч км с оригинальным фильтром. Ничего не пинается. Из минусов Мазды 3 1. Клиренс. 2. Цены на кузовные детали. 3. Слабое лако-красочное покрытие: сколов много, но ничего не расползается и не гниет. Продавать жалко, но нужно расширяться...