Оголошення про продаж Ніссан Альтіма з Європи
Пропозиції від автосалонів
- Ніссан Альтіма в Вінниці
- Ніссан Альтіма в Дніпро (Дніпропетровську)
- Ніссан Альтіма в Донецьку
- Ніссан Альтіма в Житомирі
- Ніссан Альтіма в Запоріжжя
- Ніссан Альтіма в Івано-Франківську
- Ніссан Альтіма в Києві
- Ніссан Альтіма в Кропивницькому (Кіровограді)
- Ніссан Альтіма в Кривому Розі
- Ніссан Альтіма в Луцьку
- Ніссан Альтіма в Львові
- Ніссан Альтіма в Миколаєві
- Ніссан Альтіма в Одесі
- Ніссан Альтіма в Полтаві
- Ніссан Альтіма в Рівному
- Ніссан Альтіма в Тернополі
- Ніссан Альтіма в Ужгороді
- Ніссан Альтіма в Харкові
- Ніссан Альтіма в Херсоні
- Ніссан Альтіма в Хмельницькому
- Ніссан Альтіма в Черкасах
- Ніссан Альтіма в Чернігові
- Ніссан Альтіма в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 890
- Land Rover 2 724
- MINI 926
- Alfa Romeo 346
- Fiat 4 218
- Chery 3 997
- Geely 2 844
- Great Wall 374
- Audi 20 744
- BMW 22 954
- Mercedes-Benz 23 029
- Opel 21 221
- Porsche 1 716
- Smart 736
- Volkswagen 50 592
- ВАЗ / Lada 51 067
- ГАЗ 3 351
- ЗАЗ 8 946
- ИЖ 278
- УАЗ 780
- Москвич / АЗЛК 1 312
- Lada 40
Просторий і зручний Nissan Altima 2022 впевнено доводить свою особливу цінність в класі седанів. Вагомими аргументами на користь моделі є економна витрата палива та доступний повний привід. Але чи вдасться новому Ніссан Альтіма здобути титул лідера у...
Читати як ми тестували Ніссан АльтімаДуже комфортне та надійне авто. Двигун 2.5 літри, але він сучасний і тому витрати палива по місту до 11 літрів бензину, по трасі 7 літрів. Варіатор це взагалі казка душе плавно, але хотілось би трошки динамічніше. Запчастини є всі в наявності, вартість дорожча ніж на Ланос, але дешевша ніж на Хонда. Кліренс лише для міста. Салон зібран з добротних матеріалів, нічого не скрипить і це радує, та і на ощупь добрий. Дуже великий багажник та салон. Взагалі дуже надійне та балансоване авто. Рекомендую
Это мой первый, но не последний ниссан бизнес-класса. До этого был мерс 124 - так что все сравнения будут происходить между японским подходом к автомобилестроению и немецким. Обошлось мне это чудо 2002 года за 16000 $. Комфорт: шумоизоляция позволяет разговаривать чуть ли не шепотом. Мягкость/жесткость подвески - оптимальна для спокойных ездоков. Машина в целом не располагает к гонкам, хотя крейсерская скорость по трассе 160. При этом у машины существует не малый запас. На хорошей резине и при своевременном сходе-развале + балансировке колес - машина ведет себя изумительно. На продольные волны реагирует слабо. На поперечных начинает прыгать и скакать :) Что касается сидений, на которых можно проехать 1200 км и не устать - это правда. Сиденья изумительны. Приятная ткань обивки. Даже не возникает желания покупать на нее чехлы (как это было в мерсе). Управляемость: несмотря на свою длину - машина легко рулится и входит в повороты. Руль мягкий. Чувствуешь себя за рулем автомобиля премиум класса. Расход бензина: кушать мы любим.. В зависимости от манеры езды и бензина - расход получается 12-14 л (в цифрах это около 300 км пройденного пусти и 45 литров бензина вылетело в трубу). ОООООЧЕнь редко когда удавалось дотянуть до рубежа почти в 400 км - но это надо не ехать, а просто тошнить не раскручивая двигатель больше 2000 оборотов. Но приятно что 92, а главное неприхотлив к качеству, не то что капризный мерс. Интерьер-экстерьер: внутри - несмотря на отсутствие кожи салон поражает продуманностью. Передние стойки, задние, бардачок, кармашки в дверях и так далее все отделано таким материалом типа бархата (не знаю как зовется). Очень приятно. Впечатление практически нового автомобиля. Места хватает всем везде и всюду. Ну внешность супер. На дороге пропускают. Думают что лексус)). ------------- Затраты на ремонт: может мне повезло, но за всё это время я заменил 2 раза масло, раз свечи, рулевой наконечник с одной стороны и еще какую-то хрень. Это что касается механики. Запчасти заказываю через интернет, так что стоимость их не кусается абсолютно. Резюме: если вы сможете найти машину бизнес-класса, стоимость около 16 тыс дол. с тем же уровнем комфорта и т.д. - напишите мне, буду рад посмотреть.