Оголошення про продаж Ісузу Rodeo в Україні
Марки авто по країнам
- Jaguar 933
- Land Rover 2 781
- MINI 926
- Alfa Romeo 345
- Fiat 4 210
- Chery 4 114
- Geely 2 813
- Great Wall 376
- Audi 21 132
- BMW 23 206
- Mercedes-Benz 23 176
- Opel 21 340
- Porsche 1 669
- Smart 708
- Volkswagen 51 590
- ВАЗ / Lada 50 900
- ГАЗ 3 723
- ЗАЗ 9 042
- ИЖ 281
- УАЗ 776
- Москвич / АЗЛК 1 249
- Lada 41
Isuzu Rodeo представляє собою 4-дверний 5-місний кросовер японського бренду. У період з 1990 до 1994 Родео випускався з 2-дверним і 4-дверним кузовом, і був відомий як Isuzu Amigo. Ця назва знову повернулася в 1998 році, під час випуску другого покол...
Читати як ми тестували Ісузу RodeoУправляемость легкового автомобиля. Вместительный салон и багажник. Немного задумчивая АКПП, т. к. четырехскоростная, но на трассе позволяет выстреливать и совершать обгоны. Расход бензина приятно радует. Удобная посадка и обзор из автомобиля.Небольшие нюансы, которые нельзя отнести к минусам автомобиля, это штатная комплектация: ручные стеклоподъемники на все окна и боковые зеркала без регулировки из салона - обычное дело для американских машин. К тому же к этим мелочам привыкаешь буквально за одну-две поездки. У Исузу Родео есть несколько братьев близнецов: Опель Фронтера, Хонда Паспорт, GM..., соответственно проблем с запчастями не наблюдается. Есть магазины запчастей, интернет-магазины, разборки... В данной модели очень живучая и неубиваемая подвеска. Торсионы - это вещь! По осени удалось полазить по грязи, проверить как ведет себя недопривод. Вывод: задний привод при условии загруженного багажника, способен показывать замечательные результаты. Короткое резюме по машинке: достойный автомобиль, честно отрабатывающий и подтверждающий свое назначение. Хорошо ведет себя, как на асфальте, так и на не сложных грязях. Умеренное потребление 92-го бензина, позволяет экономить даже на этом этапе эксплуатации автомобиля. Достаточно брутальный внешний вид (попрошу не лыбиться обладателей дорогих джипов). Наличие запчастей - б/у, новых, родных и не очень родных.
Знакомство с Родео прошло молниеносно. От осмотра до дкп меньше 15 минут. Сделка заключена, в путь... Ехать домой 700 км, ничего не менялось после покупки. По трассе шли уверенно, по левой полосе 130-140 ( больше не позволяют шины); в городе ведет себя нормально, если нужно- покажет характер( power drive в помощь); расход по трассе — 65л на 722 км ( со сквозной ездой по 3-4 городам через пробки и светофоры); в городе расход: 10-12( зависит от много чего). В ближайшие две недели начнётся замена жидкостей и всплываемых по ходу работ проблем. 1) Ездим по- тихоньку. Заменил масло и фильтр. Залил Луку 5-30 синт, залез под машину, открутил, слил, закрутил, поставил фильтр( сухой), залил 4,5л, проверил через мин 15-20 щупом и долил еще 200-300 мл; всё ровно пока нареканий нет.... Сегодня- завтра на полную диагностику- напишу все всплывшие болячки( если они есть!). И напоследок: не знаю почему, но 12 л бензина 92-ого хватает на более 100 км со сред скоростью 39 км.