Огляд тест-драйву: BMW 3 Series 2016

BMW 3 Series - чудовий автомобіль, який може похвалитися високою якістю обробки, увагою до деталей і довгим списком високотехнологічних характеристик. Звичайно, зараз він не такий привабливий і має не таку віддачу в плані управління як раніше. Але BMW 3 Series швидкий, надійний і стійкий автомобіль - навіть в екстремальних умовах. Крім того, дана модель приносить істинне задоволення від управління нею.

Комфорт, повна шумоізоляція і внутрішній дизайн вражають. Місця на задніх сидіннях стало трохи більше, але все ж там затісно. А деякі функції управління так і залишилися замислуватими.  

Були протестовані дві версії BMW 3 Series: швидка і економічна чотирициліндрова модель 328i з витратою в середньому 8.4 л/100 км, і дизельна неймовірно економічна модель 328d з витратою в середньому 6.72 л/100 км. Витрата палива по трасі моделі 328d, який становить 4.8 л/100км забезпечує неймовірну дальність пробігу - 1183 км безперервно. Видаючи незначний шум дизельного двигуна, BMW 328d працює трохи голосніше, ніж 328i. Але ми не думаємо, що це настільки критично.

Седан BMW 3 Series доступний з неймовірно потужним шестициліндровим двигуном з двома турбокомпресорами і менш потужною версією чотирициліндрового двигуна з 180 кінськими силами і об'ємом 2.0 літра. Також доступна гібридна версія седана 330e. Ну і нарешті, темпераментна версія M3 в комплекті з 3-х літровим турбованим шестициліндровим двигуном і потужністю 425 кінських сил. Крім цього, ви можете вибрати повний привід. Для деяких моделей все ще доступна механічна коробка передач.

Враження від їзди

Управління. При повсякденній їзді спритний і енергійний автомобіль BMW 3 Series добре входить в повороти з ледь відчутним нахилом корпусу. У той час, як управління має якусь неприродну реакцію, це не заважає автомобілю бути швидким і збалансованим на трасі.

Доведений до меж своїх можливостей, автомобіль виявився не тільки безпечним, але і приємним в управлінні. Система курсової стійкості утримує автомобіль таким чином, що б незначне ковзання задньої частини кузова сприяло притримуванню смуги на поворотах. Виконуючи маневри ухилення, автомобіль йшов швидко, демонструючи гарне зчеплення і збалансовану манеру їзди, вселяючи, таким чином впевненість.

Двигун і коробка передач. Покупці зможуть вибрати відповідний двигун з великої кількості запропонованих варіантів - з акцентом або на економічності витрати палива або на отриманні максимального задоволення від водіння.

Покупці, які в першу чергу звертають увагу на ціну, можуть залишитися свій вибір на автомобілі 320i з 2-х літровим двигуном з турбонаддувом, чотирма циліндрами і потужністю 180 кінських сил. Не дивлячись на плавність цього двигуна, йому потрібно докладати більше зусиль для забезпечення відповідного рівня роботи автомобіля, на відміну від двигуна моделі 328i. З автомобілем BMW 320i ви заощадите кілька літрів палива, але цю перевагу ви зможете оцінити лише пройшовши певний кілометраж.

BMW 328i оснащений найпопулярнішим двигуном 3 Series - його турбованою версією з потужністю 240 кінських сил і чотирма циліндрами. Протестована модель з восьмиступеневою коробкою передач, продемонструвала хорошу продуктивність, радуючи вас не тільки відмінними параметрами прискорення, але і вражаючими результатами витрати палива. Автомобіль із заднім приводом 328i від 0 до 96.5 км/год на трасі розганявся за 6.3 секунди. Це відмінний результат, в порівнянні з іншими конкурентними спортивними седанами. Все ж середня витрата дорівнює 8.4 л/100 км (хоч і на паливі вищої якості) і перевершує показники багатьох інших малогабаритних економічних автомобілів.

Любителі швидкої їзди зможуть зупинити свій вибір на автомобілі 340i з турбованим двигуном об'ємом 3 літри шістьма циліндрами і 320 кінськими силами. І, повірте, ніхто не буде розчарований. Прискорення відбувається практично без докладання зусиль завдяки м'якому і високоякісному двигуну. Крім цього, він видає неймовірний звук. Ентузіасти можуть скомбінувати його з шестиступінчастою механічною коробкою передач і насолоджуватися легким зчепленням і плавним перемиканням передач.

Ті водії, які хочуть отримати максимальну працездатність від автомобіля, можуть вибрати модель, оснащену 2-х літровим дизельним двигуном з турбонаддувом і 180 кінськими силами. Шум двигуна з такою кількістю кінських сил незначний, але при крутильному моменті в 379.6 Н/м (ньютон на метр), дизельний двигун працює не на повну. Прискорення не дуже хороше, адже потрібно цілих 8.5 секунд для розгону від 0 до 96,5 км/год. Але крутильний момент дизельного двигуна сприяє вклинюванню в потік автомобілів і при обгоні.  

У двигун автомобіля BMW 3 Series (як і в інші сучасні дизельні двигуни), потрібно буде періодично доливати рідину для очищення дизельних вихлопних газів (DEF). Автомобіль сповістить вас коли бак спорожніє і не дозволить завести двигун. Доливання цієї рідини, як правило, збігається у часі з регулярними замінами масла. Компанія BMW покриває витрати на цю процедуру, вона йде як частина безкоштовного планового технічного обслуговування протягом перших чотирьох років і 80467.2 км. В іншому випадку, рідина для очищення дизельних вихлопних газів (DEF) ви зможете отримати в магазині запчастин, і заливати через горловину, яка знаходиться поруч з кришкою горловини паливного бака.

При додавання повнопривідної їзди xDrive, за додаткову вартість, посилиться сила зчеплення в зимову пору року, але, цілком ймовірно, це буде шкодити економії палива. Така функція недоступна для гібридних моделей.

Шестиступінчаста механічна коробка передач входить в базову комплектацію і можлива, як для автомобілів із заднім приводом, так і для повного приводу. BMW 3 Series - це один з небагатьох спортивних седанів, в якому все ще доступна механічна коробка передач в версіях покращеної комплектації. Рухи ручки перемикання передач м'які і точні.

Вам доведеться відмовитися від механічної коробки передач, якщо ви хочете придбати автомобіль типу універсал або модель Gran Turismo. Вони йдуть тільки з автоматичною коробкою, повним приводом або дизельним двигуном.

Незалежно від того, який двигун ви виберете, восьмиступінчаста автоматична коробка передач працює просто чудово. Перемикання проходять швидко і дуже м'яко, але стають більш відчутними, якщо ви вимагаєте від автомобіля більшої потужності. Різні режими - Eco Pro, Comfort, Sport - змінюють точки перемикання передач або на користь поліпшення економії палива або поліпшення віддачі автомобіля на зниженій тязі. Ви можете вибирати передачу вручну, потягнувши важіль перемикання вправо а потім перемикати його назад і вперед. Перемикачі швидкості на кермі з опціональною автоматичною коробкою передач Sports можна придбати за додаткову плату.

Система старт/стоп стандартна. Вона заглушає двигун при тимчасовій зупинці автомобіля для економії палива і автоматично запускає його, коли пора рушати з місця. Крім того, компанія BMW поліпшила цю систему для останніх моделями. Наприклад, в моделі 328d 2014 року випуску двигун запускався дуже плавно.

Комфорт їзди. Їзда в моделі BMW 3 Series дуже комфортна, з відмінно збалансованою підвіскою, яка поглинає практично кожну нерівність дороги. Їзда по автомагістралі стійка і контрольована.

Шумоізоляція. Цей автомобіль дуже тихий, добре ізолює шум дороги і вітру. Незначний шум чотирициліндрового бензинового двигуна з прямою подачею палива помітний лише на холостому ходу. Дизельний двигун більш гучний особливо на холостому ходу і при вичавлюванні потужності.

Гальмування. Загальне враження про дану систему позитивне, гальмування відбувається швидко, як на вологій, так і на сухій поверхні. Управління педаллю гальма просто бездоганне. Вона відмінно відчувається і швидко реагує на ваші рухи.

Фари. Галогенові фари ближнього світла не забезпечують достатню фронтальну видимість. З цієї причини водієві може не вистачити часу помітити, відреагувати і загальмувати перед об'єктами або пішоходами попереду. Чітка світло-тіньова межа визначає перехід від світлої ділянки до темної на верхній частині пучка ближнього світла. Це ще більше скорочує межі видимості при русі по нерівній дорозі. Ксенонові фари - опція, за яку потрібно буде доплатити. Автоматичні фари дальнього світла, за які доведеться доплатити, працюють добре.

Салон BMW 3 Series

Дизайн салону. Оздоблення салону першокласне, з безліччю м'яких поверхонь і численними хромованими деталями. Ви можете вибирати або дерево або алюміній в якості матеріалу обробки приладової панелі. Моделі Luxury Line оздоблені ще більш вишуканими матеріалами, включаючи деревину з розводами. Рельєфні шкіряні сидіння мають привабливу декоративну строчку. А під ногами розташовані м'які килимки з низьким ворсом.

Водійське місце. Більшість водіїв зможуть зручно розташуватися за кермом. Місця для розміщення ніг і голови більш ніж достатньо, крім того ліва підніжка розташована вкрай вдало. Але центральний тунель в підлозі трохи заважає гомілці. Водії більш високого зросту можуть відчувати брак місця для колін. Телескопічне рульове колесо має гарний зворотній зв'язок, але відрегулювати його непросто. Край керма може частково блокувати огляд приладів. Дивно, але кріплення плечового ременя безпеки не регулюється по висоті.

Видимість. Прямолінійна стилізація автомобіля, великі вікна і вузькі стійки даху BMW 3 Series забезпечують відмінну видимість. Бічні дзеркала заднього виду з електроприводом - гарне доповнення, яке полегшує процес паркування і захищає дзеркала від пошкоджень.

Камеру заднього виду можна придбати за додаткову плату в пакеті Driver Assistance, яка також включає датчики паркування. Камера бокового виду і камера виду зверху забезпечують круговий огляд автомобіля, але також повинні бути придбані за додаткову плату.

Система моніторингу сліпих зон включена в пакет Driver Assistance Plus і вимагає придбання комплекту Driver Assistance і навігаційної системи. Всі ці придбання обійдуться вам в пристойну суму.

Комфорт сидінь. Щільно підбиті передні сидіння комфортні і добре підтримують корпус під час тривалих поїздок. Сидіння з електро регулюванням і пам'яттю положень для водійського місця йдуть стандартно для моделей 328i і 335i, але опціонально для 320i. Регулювання поперекового упору, який сприяє зручності нижньої частини спини, йде тільки в пакеті Premium, в який також входять шкіряні сидіння.

Решта сидінь мають більш плоску форму. Якщо вам бракує поперекової підтримки на поворотах, моделі M Sport Line оснащені спортивними сидіннями. Які також можна отримати в спортивному пакеті автомобіля 320i. На відміну від інших спортивних сидінь, нижні подушки тут ширші, тому будуть відмінно утримувати вас на місці і не дозволять вам утискати водія.

Простору на задніх сидіннях більше, ніж в конкурентних моделях, і вам буде тут затишно. Задні сидіння мають гарну форму і, в загальному, дуже зручні, але нижні подушки трохи низькі для зручного розміщення ніг.

Посадка. BMW 3 Series має низьку посадку, але завдяки великим дверям, сідати в автомобіль зручно.

Датчики. Основні прилади прості і традиційні: старі добрі білі написи на чорному фоні. Вони чіткі і добре підсвічуються, але край рульового колеса може загороджувати деякі прилади.

Бортовий комп'ютер може відображати таку інформацію, як наприклад, витрата палива. Якщо ви зупините свій вибір на пакеті Technology, ваш автомобіль поповниться більш широким, чітким і повнокольоровим дисплеєм панелі інструментів, який може відображати навігацію і іншу інформацію, що стосується автомобіля. В цей пакет входить також приладова панель на лобовому склі, яка відображає швидкість автомобіля, що допомагає не відривати погляд від дороги.

Панель управління. Деякі аспекти управління складні, хоча компанія BMW працює над цим питанням вже протягом декількох років. Ймовірно, найголовнішою частиною управління iDrive є ручка на центральній консолі, за допомогою якої ви можете пересуватися по розділах меню великого і яскравого центрального екрану. У порівнянні з такими системами, як MyFord Touch і Cadillac's Cue, система автомобіля BMW 3 Series має одні лиш позитивні сторони. Ручка системи BMW завжди належним чином реагує на ваші запити. Шрифти на великому екрані автомобіля 3 Series великі і читабельні.

Компанія працює над поліпшенням своєї продукції і постійно додає більш спрощені шляхи керування автомобілем - відмінна динаміка. Для системи клімат-контролю тепер виділений окремий екран і великі кнопки. Він вбудований досить високо і простий у використанні. Але вам пощастить, якщо ви відразу знайдете заховану кнопку підігріву рульового колеса. Такі аудіо функції, як попередні налаштування і вибір джерела відтворення, можуть налаштовуватися за допомогою кнопок, розташованих на панелі управління або ручки на кермі.

Але коли ви підете далі основних функцій, ви будете не в захваті. Система iDrive має величезну кількість функцій. Вам потрібно буде пробиратися через всі ці функції, і загадкові значки, призначення яких вам не зовсім зрозумілі. Вам не завжди буде просто знайти те, що ви шукаєте, або зрозуміти, за допомогою яких дій ви можете це зробити.

В автомобілях марки BMW не всі навіть базові системи управління такі прості, як можуть здатися спочатку. Автоматичний перемикач передач постійно повертається в центральну позицію, а не залишається на передачі, яку ви вибирали. Вам потрібно потягнути ручку на себе, щоб перейти від режиму паркування до заднього ходу - нелогічна дія, в порівнянні з іншими автоматичними перемикачами. Режим паркування включається натисканням на кнопку. Щоб з легкістю виконувати всі ці функції, потрібно просто трохи часу. Схожа ситуація і з перемикачем склоочисників, який також повертається в центральне положення не дивлячись на обраний режим роботи.

Крім цього, не всім сподобається те, що кнопка блокування дверей знаходиться на центральній панелі, в той час, як функція відкриття багажника - десь внизу під ногами водія. Принаймні, для моделей 2014 року кнопка круїз-контролю була переміщена на спицю рульового колеса - поліпшення, в порівнянні з попереднім варіантом.

Електроніка. Марка BMW пропонує три різні інформаційно-розважальні системи: автомобілі без навігації, з навігацією і опціональний пакет Technology.

Якщо ви додаєте до свого автомобіля функцію навігації, ви отримуєте також дуже хороший центральний екран з високою роздільною здатністю та оновленою графікою. 3D графіка будівель просто неймовірна. Ви можете відключити цю функцію, якщо вона вас відволікає. Екран також можна розділити на дві частини, що дозволить вам переглядати маршрутну інформацію, аудіо та навігацію одночасно.

У систему навігації також входить сенсорний планшет, який дозволить задавати пункти призначення, просто написавши їх від руки. Пересування по меню, може трохи збивати з пантелику, особливо коли опції з'являються на екрані у вигляді загадкових значків, які розкривають своє значення тільки при наведенні на них курсору.

На відміну від попередніх систем марки BMW, першим, що ви помітите, стане її миттєва реакція. Попередні версії відштовхували користувачів своєю повільністю. Тепер ця реакція стала практично миттєвою. Інтерфейс системи все ще складний і бентежить при його використанні, але, принаймні, реагує він швидко.

Якщо ви захочете придбати повний пакет Technology, ви зможете запустити програми, якщо підключите ваш iPhone. Розширений дисплей панелі управління з більш чіткою графікою також може відображати напрямок руху або маршрутну інформацію. Bluetooth з розширеними функціональними можливостями, дозволить вам використовувати систему керування автомобілем для перегляду списків виконавців/пісень/плей листів на вашому пристрої без підключення до USB порту.

Пакет Technology включає також систему BMW Connected Drive - перша спроба компанії створити автомобіль з мережевим підключенням. Вам буде потрібно завантажити додаток з Apple app store. Кращою функцією цієї розумної системи є те, що ви зможете використовувати такі додатки як Pandora, Stitcher, Twitter і Facebook за допомогою екрану монітора. Мінусом є те, що ця технологія працює тільки з iPhone, на якому має бути встановлений додаток BMW Connected. Тобто, перегляд подкастів або відтворення музика перерветься в будь-який момент, як тільки ви включите іншу програму.  

Робота системи голосових команд була покращена, але все ж ви не зможете вимовляти слова в природній манері. Здійснити дзвінок просто, але деякі команди працюють не злагоджено. Команда перемикання радіо точно не змусить вас нервувати. Вам варто тільки оголосити бажану станцію і вона буде знайдена, крім того буде відображена вся радіо шкала. Для подальших змін станцій ви можете використовувати ручку системи iDrive. Без цієї функції було б дуже важко зрозуміти, як змусити з'явиться кнопку настройки.

В автомобілі BMW 3 Series є додатковий аудіо вхід і USB порти всередині відсіку центральної консолі.

На центральній панелі управління є 12-Вт джерело електроживлення і ще одне на задній частині центральної консолі для пасажирів.

Клімат-контроль. Двозонна автоматична система клімат-контролю йде стандартно, включаючи унікальний подвійний режим для передніх сидінь, який дозволяє налаштувати потік повітря для водія і пасажира окремо. Синхронізація двозонної системи недоступна, тому обидві сторони не можна відрегулювати однією дією.

Пакет Cold Weather включає багаторівневий підігрів передніх і задніх сидінь, підігрів рульового колеса і дзеркал. Хоча не зрозуміло, чому розробники марки BMW, щосили намагаються приховати кнопку ввімкнення підігріву керма. Вона знаходиться зліва від рульової колонки і під перемикачем покажчика повороту.  

Місткість салону. Місце для зберігання речей обмежене і включає лише кілька невеликих відкритих і закритих відсіків. Відсік в центральній консолі неглибокий, а бардачок маленький. В автомобілі є корисна відкидна кишеня зліва від керма. Для смартфона місця також небагато.

Тримачі напоїв. Два тримача знаходяться навпроти центральної консолі. Задні пасажири зможуть скористатися двома тримачами в відкидному центральному задньому підлокітнику. У кожній кишені для карт є по одному тримачу для пляшок, але вони розташовані під таким кутом, що напій розіллється, якщо пляшка буде закрита нещільно.  

Місткість багажного відділення. Багажне відділення може вмістити дві великі валізи і дві спортивні сумки. Задні сидіння, які складаються в пропорції 60/40 йдуть стандартно для моделей 328i і 335i. Для автомобіля 320i такі сидіння можуть бути додані в салон за вашим бажанням за додаткову плату. Склавши підлокітник центрального заднього сидіння можна перевозити довгі предмети.

Ви зможете відкрити багажник за допомогою невеликої кнопки, розташованої усередині верхньої накладки порога дверей/дверної коробки, кнопки на брелоку ключів або сенсорного екрану на дверцятах багажника. Петлі дозволяють широко відкривати двері багажного відділення.

Всередині багажного відділення справа є піднятий відсік, в який можна помістити інструменти або інші невеликі предмети. Під підлогою багажного відділення - де мало розміститися запасне колесо - знаходиться відділення з двома відсіками. По всьому периметру підлоги є кріпильні петлі для багажної сітки.

Чиста вантажопідйомність складає 410 кг. Буксирування не рекомендується.

Чудова, але досить дорога функція - багажник Comfort Access. За допомогою цієї функції, дверцята багажника відкриваються, якщо ви доторкнетеся ногою до автомобіля. Це дуже зручно, коли ваші руки зайняті. Але, на жаль, ця функцію доступна тільки як частина комплекту Premium.

Запасне колесо. Автомобіль оснащений безпечними шинами. Запасне колесо не передбачено.

Безпека

Ремені безпеки. Передні ремені безпеки оснащені натягувачами. Ремені на всіх сидіннях мають обмежувачі зусилля натягу.

Подушки безпеки. Передні і бічні подушки, а також шторки безпеки входять в базову комплектацію. Передні пасажири мають також колінні подушки безпеки. Якщо сенсори виявлять, що на місці переднього пасажира сидить дитина, вони скасують випускання цієї подушки.

Підголівники. Регульовані підголівники передніх сидінь досить високі, щоб убезпечити дорослих пасажирів, навіть якщо вони будуть опущені. Задні бічні підголівники також можна налаштувати і вони досить високі для забезпечення безпеки дорослих пасажирів. А ось центральний задній підголівник повинен бути піднятий для захисту дорослих пасажирів.

Система запобігання зіткненням. Протибуксувальна, антиблокувальна і система курсової стійкості входять в базову комплектацію. Система стеження за розміткою та система моніторингу сліпих зон доступні за окрему плату.

Їзда з дітьми. Дістатися до анкерів системи кріплення дитячого крісла (LATCH) складно, але вони забезпечують надійну фіксацію. Деякі сидіння, розташовані проти руху автомобіля на задніх бокових місцях, не завжди можуть бути убезпечені лише за допомогою ременів. На полиці багажника є три анкера для кріплення крісла.