Огляд тест-драйву: Mazda CX-9 2016

Добавлено: 05.07.2016

Позашляховик СХ-9 – це флагман компанії Мазда. Повністю оновлений до 2016 року, цей 7-місний кроссовер з 3-ма рядами сидінь та якостями позашляховика, демонструє стильний екстер’єр, престижний інтер’єр та новий двигун з турбонаддувом, який майстерно підтримує баланс між потужністю та ефективністю. Mazda CX-9 завжди виділявся серед таких конкурентів, як: Honda PilotToyota Highlander та Ford Explorer своєю атлетичною манерою їзди, та його остання модернізована версія вирізняється особливо яскравою динамікою. Завдяки технології від Мазда SkyActiv, автомобіль демонструє спритні ходові якості та хорошу економію палива. Mazda CX-9 2016 року завершує модельний ряд із технологією SkyActiv та переходить до наступного рівня автомобілів класу «люкс», що ознаменовує нова комплектація Signature. Як і інші представники цього класу, новий СХ-9 може бути обладнаний такими технологіями для покращення ходових якостей та підвищення рівня безпеки, як: повний привід, радарний круїз-контроль та автоматичне аварійне гальмування.

Mazda CX-9 2016

Вам сподобається

Мазда CX-9 2016 року успішно поєднує в собі такі поняття, як: «захоплюючий» та «функціональний». Якщо Ви бажаєте стати власником актуального позашляховика з 3-ма рядами сидінь, в якому зручно підвозити дітей до школи, мчатися до офісу та час від часу виїжджати на вихідні за місто – цей автомобіль саме для Вас.

Вам може не сподобатись

У CX-9 може розміститися лише 7 пасажирів, тож краще придивитися до таких суперників, як: Toyota Highlander, Honda Pilot або GMC Acadia, якщо Вам потрібен 8-місний транспортний засіб. А тим, хто категорично відноситься до наявності в автомобілі двигуна V6 чи додатків Apple CarPlay/Android Auto – краще підібрати іншу альтернативу Mazda.       

Нове у 2016 році

Мазда CX-9 був повністю модернізований до 2016 року. Зараз, у своєму другому поколінні, найбільший та найдорожчий позашляховик від Mazda, отримав: ефектну обтічну форму, розкішний інтер’єр, 4-циліндровий двигун з турбонаддувом, численні технології безпеки та вдосконалення експлуатаційних якостей. Також, нова, максимально укомплектована всіма можливими благами, версія Signature – представлена, як розкішний позашляховик за дуже привабливою ціною.

Враження від їзди

Як і більшість автомобілів Mazda, позашляховик CX-9 довгий час не мав аналогів у своєму класі за спортивними та надзвичайно захоплюючими якостями їзди. Це стосується і його модернізованої версії. Єдиною та вагомою відмінністю від попереднього позашляховика, став силовий агрегат. В той час, як попередня версія Мазда СХ-9 застосовувала потужний V6 - оновлена експлуатує маленький, але завзятий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом. У результаті, трохи зменшилась кількість кінських сил під капотом, проте крутильний момент надзвичайно збільшився, що сприяє хорошому розгону з місця. Крім того, новий автомобіль більш ефективно споживає паливо. Сучасний Mazda CX-9 став відчутно легшим, спритнішим та навіть більш атлетичним за попередника, одночасно, не втративши славу особливо тихого автомобіля. На щастя, динамічні характеристики CX-9 не були покращенні за рахунок збільшення жорсткості підвіски. Поточна підвіска майстерно поглинає всі нерівності на дорозі. Також, заслуговує поваги 6-ступенева автоматична трансмісія CX-9, яка відмінно поєднується з двигуном. Не є новинкою для автомобілів Mazda режим Sport, який присутній і у цьому 7-місному позашляховику. Він оптимізує налаштування двигуна та трансмісії для більш жвавої динаміки, але нам здалося це зайвим.  

Те, що нам сподобалось

Престижний зовнішній вигляд та середня ціна

Якщо Ви бажаєте, щоб Ваш автомобіль стирав різницю між масовим та елітним сегментом - зверніть увагу на Mazda CX-9 2016 року, особливо, на версію Signature. У цьому автомобілі Ви отримаєте елементи зі справжнього рожевого дерева та алюмінію, оточені шкірою Nappa, та повний пакет технологій від Mazda, серед яких активні системи безпеки та першокласна аудіо-система Bose.     

Високий крутильний момент, висока ефективність

Новий двигун у CX-9 демонструє вражаючі показники ефективності. Зокрема: 420,3 Н-м крутильного моменту, які забезпечують миттєвий розгін з місця, споживання 8,4 л/100 км, та пристойну економію палива по автомагістралі для передньопривідних версій.
 

Детальніше про автомобіль CX-9

Інтер’єр

Всі модифікації Mazda CX-9 обладнані 3-ма рядами сидінь та мають 7 посадочних місць. Дорослі відчують себе зручно на другому ряді сидінь, а 3-ій краще підійде для дітей або коротких подорожей. Атмосфера у першому ряді сидінь відчувається представницькою, завдяки просторим сидінням та широкій консолі, в якій зручно розміщені круглий джойстик та додаткові кнопки, що контролюють стандартний інформаційно-розважальний дисплей CX-9. Огляд з передніх місць дуже хороший, разом з тим, нам сподобалось, що лівий підвіконник досить широкий та ідеально підходить для відпочинку руки. Проте, новий CX-9 все ще знаходиться позаду Honda Pilot у відношенні місткості багажнику. Хоча, у поточній версії авто стало легше завантажувати довгі та громіздкі об’єкти із повністю складеними сидіннями 2-го та 3-го рядів.

Екстер’єр

В додаток до існуючої технології SkyActiv, що притаманна й іншим автомобілям модельного ряду Mazda, CX-9 отримав нову дизайнерську філософію від Mazda "Soul of Motion", яка підкреслює плавні форми, гармонічні лінії, та концепцію руху навіть у стані спокою. Не залежно від того, які відчуття викличе у Вас цей сучасний автомобіль, ми вважаємо, що новий CX-9 - прекрасний. Ця велика решітка радіатора попереду асоціюється із преміум-рівнем та не перевантажує дизайн екстер’єру. Загострений дах та вигляд спереду роблять цей позашляховик візуально меншим, ніж він є насправді. Навіть його корма виглядає симпатично, завдяки горизонтальним заднім фарам та козирку над вікном багажника. Пара вихлопних отворів ще більше підкреслюють спортивний темперамент цього позашляховика.

Базова комплектація

Mazda CX-9 2016 року зараз доступна у 4-х комплектаціях: Sport, Touring, Grand Touring та новій Signature. Навіть, придбавши найдешевшу базову версію Sport, Ви отримаєте такі приємні технології, як: 3-зонний клімат-контроль, який передбачає панель налаштування температури на другому ряді сидінь, 7-дюймовиий кольоровий сенсорний дисплей з круглим джойстиком, камеру заднього огляду, та 18-дюймові диски. В будь-якому випадку, до моменту придбання пакету опцій, Ви можете вручну регулювати позицію передніх сидінь. Стандартне обладнання включає: систему Mazda Connect з голосовими командами, інтернет та потокову передачу радіо, функцію Bluetooth синхронізації, радіо AM/FM/HD з додатковим роз’ємом та двома USB роз’єми. Нехай вибачать прихильники CD, та програвач дисків не присутній у новому CX-9, навіть в якості опції.     

Додаткове обладнання

Ми рекомендуємо підняти рівень комплектації хоча б до Touring, в якій передбачені: підігрів та електропривод передніх сидінь, шкіряна обшивка салону, електропривод дверей багажника із налаштуванням висоти відкриття, більший 8-дюймовий екран управління, безключове відкриття автомобіля, та, в загальному, 4 USB роз’єми. У комплектацію Grand Touring встановлені: навігація, аудіо-система Bose з 12-ма динаміками, панорамний люк та маса технологій для покращення ходових характеристик та рівня безпеки, включаючи: моніторинг сліпих зон, радарний круїз-контроль, сенсори для паркування заднім ходом, асистент дотримання розмітки, автоматичне аварійне гальмування. Версії Signature стандартно обладнані повним приводом (який представлений в якості опцій для інших комплектацій); салон обшитий шкірою Nappa та має акценти із справжнього рожевого дерева, а решітка радіатора стильно підкреслена світодіодними лампами. На відміну від конкурентів, CX-9 не пропонує функцію вентиляції передніх сидінь або підігріву задніх.    

Під капотом

Всі версії Mazda CX-9 2016 року зараз використовують 4-циліндровий двигун з турбонаддувом 2,5 л, який замінив попередній V6 3,7 л. Цей новий двигун має трохи меншу потужність, але більший крутильний момент. Максимальний крутильний момент при достатньо низьких оборотах, та продумані бензинові та мастильні приводи для турбосистеми, роблять цей двигун на диво потужним. Він поводить себе, як замаскований V6. Перевагами меншого розміру є зменшена вага та краща економія палива. Стосовно потужності, Ви побачите дві цифри: 250 к.с. - це максимум, який можна досягти, використовуючи дефіцитний 93-й октановий бензин. Проте, більшість водіїв оберуть звичайний не етильований бензин, на якому двигун видасть 227 к.с. Передній привід є стандартним, разом з тим, є можливість застосувати опційний повний привід, який рекомендований, якщо Ви живете у холодній кліматичній зоні. Всі версії використовують 6-ступеневу автоматичну трансмісію. Тягова сила CX-9 становить 1587,6 кг.

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Mazda в Україні
Перейти до оголошень Мазда СХ-9