Огляд тест-драйву: Renault Twizy
Автомобіль Renault Twizy належить до субкомпактного «А» класу, по факту являючись важким квадроциклом. У 2009 році електромобіль був представлений на Франкфуртському автосалоні, а на початку 2012 поступив у продаж. В основу хетчбеків, до розряду яких Twizy теоретично відносяться, лягла конструкція з полегшеної сталі, огорнута пластиковими панелями. Компанія Renault заявляє, що незважаючи на компактний розмір та незвичну форму, автомобіль є цілком безпечним та надійним. Мініатюрний Twizy оснащений передніми та задніми зонами деформації, чотириточковим ременем безпеки для водія, який займає центральну позицію спереду, у той час, як пасажир розміщується за ним. Дизайн в автомобіля химерний, але, якщо це має значення, представлений Twizy у декількох кольорах.
Враження від їзди
Розробники компанії, притримуючись загальної тенденції надійності, внесли необхідні корегування в автомобіль. Налаштований хетчбек таким чином, щоб водій отримував задоволення від перебування за кермом, наскільки це можливо, але не переживав через безпеку. Стабільності ходу додає конструкція шасі, до якої входять передні та задні стійки MacPherson. Їх завдання, так само як і стабілізаторів поперечної стійкості, полягає у контролі крену корпусу. Хетчбек добре притримується дороги. Але на комфорт їзди, у прямому розумінні слова, розраховувати не варто. Жорстке налаштування підвіски вносить свої корективи. У салоні відчувається найменша нерівність дороги. Управління автомобілем не можливо було зробити простішим. Варто натиснути на кнопку на приладовій панелі, витиснути акселератор і автомобіль рушить. Передачі водій перемикає кнопками, розташованими на панелі. Зупиняється автомобіль за допомогою ручного гальма, важіль якого розташований під рульовою колонкою. Завдяки компактним розмірам та маневреності, Twizy добре підходить для їзди по місту.
Детально про автомобіль Renault Twizy
Інтер’єр
Розробники автомобіля, судячи з усього, мали досить специфічне уявлення про комфорт салону. Непорозуміння починаються з дверей, які займають лише половину дверного отвору. Як опція запропоновані двері-ножиці, або як їх ще називають «двері гільйотинного типу». Відкриваються вони вертикально, тримаючись на нерухомому шарнірі спереду. У прохолодну погоду водієві доведеться подбати про теплий верхній одяг та рукавиці. Не зайвим буде головний убір, оскільки у сильний дощ є можливість промокнути. Матеріли оздоблення стійкі до атмосферного впливу, що зважаючи на зазначене вище, є беззаперечною перевагою. Простий центральний дисплей відображає швидкість та заряд батареї. Говорити про заднє сидіння не коректно, але розробниками воно передбачене. Пасажир сидить одразу за водієм, отож видимість має майже нульову, вже не говорячи про простір. Мініатюрний автомобіль оснащений багажним відділенням на 31 літр.
Екстер’єр
Власникам Twizy гарантована увага. Такий чудернацький транспортний засіб на дорогах зустрічається рідко. У випадку з ним, коли говориш «крихітний», влучаєш у ціль. Довжина автомобіля складає 2.32 метра, ширина – 1.19, а висота – 1.46. Його офіційно віднесено до розряду квадроциклів, які є гібридами автомобіля та мотоцикла. Це частково пояснює дивну форму Twizy. Двері, як і решта автомобіля, виглядають незвично, оскільки займають лише половину дверного отвору. Переднє скло плавно переходить у дах, тому видимість водій має хорошу.
Базова комплектація та опційне обладнання
Представлений Renault Twizy в Urban, Colour і Technic комплектаціях. Компанія також пропонує комерційну версію Twizy Cargo, в якій місце пасажира переобладнане під вантажний простір. Базова Urban постачається з 13-дюймовими дисками коліс, лобовим склом з підігрівом, бардачком з замком, бортовим комп’ютером та триметровим кабелем зарядки. Модель Colour виконана у білому кольорі з декількома кольоровими рішеннями для акценту. Топова Technic оснащена литими дисками коліс. Як опція пропонуються накладні пластикові вікна. Про безпеку дбають подушка безпеки водія та натяжителі ременів безпеки.
Під капотом
Під підлогою салону розміщений 100-кілограмовий літій-іонний акумулятор на 6.1 кВт. Він перерозподіляє струм через інвертуючий підсилювач на асинхронний електродвигун, розташований перед задньою віссю. Компактний Twizy пропонує 17 кінських сил, максимально розганяючись до 80 км/год. Привід в автомобіля на задні колеса. Заряджати автомобіль можна від домашньої розетки, тривалість зарядки складає 3.5 годин. Заряду вистачає на 100 км.
