Огляд тест-драйву: BMW X1 2016
Х1 2016 року - це найменший кроссовер SUV від BMW або, як його називає сам німецький виробник елітних авто – SAV ("Sports Activity Vehicle"). Як і його більші побратими X3 та X5, цей кроссовер SUV, зі знанням справи, поєднує адаптивність та більший кліренс позашляховика із захоплюючою динамікою спортивних седанів БМВ. Сьогодні, ми маємо друге покоління BMW X1, який у 2016 році втратив трохи напористості, став просторішим всередині, більш масивним зовні та, обладнаний такими передовими технологіями безпеки, як автоматичне аварійне гальмування. Модельний ряд БМВ Х1 2016 року став спрощений до використання лише одного типу двигуна – ефективного 4-циліндрового с турбонаддувом. В додаток до притаманної жвавості, Х1 вигідно виділяється серед таких конкурентів, як Audi Q3, Mercedes-Benz GLA та Lexus NX, стандартним повним приводом.
Вам сподобається
Якщо ви бажаєте стати власником престижного кроссовера з 2-ма рядами сидінь, жвавою їздою, вражаюче просторим багажним відділенням та хорошою економією палива - повністю оновлений BMW X1 відповідає всім вашим побажанням. Версія другого покоління, також, може похвалитися більш ефектною зовнішністю, порівняно з попереднім авто.
Вам може не сподобатись
Після зникнення заднього приводу та опції 6-циліндрового двигуна, БМВ X1 2016 року став менш потужним. Єдиним силовим агрегатом на всі випадки життя став 228-сильний 4-циліндровий двигун з турбонаддувом та повним приводом. Хоча стартова ціна цього авто не занадто висока за стандартами БМВ, та вона безперечно вища ніж у більшості конкурентів.
Нове у 2016 році
Поточне друге покоління BMW X1 представляє повністю реконструйований до 2016 року автомобіль. Він трохи більший ззовні, значно просторіший всередині та, зараз, обладнаний такими технологіями безпеки, як автоматичне аварійне гальмування та система виявлення пішоходів. Втративши задній привід та опційний 6-циліндровий двигун, ми маємо на сьогодні лише одну наявну комплектацію: повнопривідний xDrive28i з 4-циліндровим двигуном.
Враження від їзди
Раніше, ви могли обрати для себе більш підходящий автомобіль попередньої версії X1: швидкісний кроссовер або реактивний. На сьогодні, 300-сильний 6-циліндровий двигун не доступний, тож більше вам не доведеться вагатися щодо вибору. На справді, для більшості покупців не важлива надмірна жвавість авто, та їх зовсім не надихає ідея переплачувати за такі якості. Проте, якщо саме ця характеристика є для вас важливою – розгляньте Х3. Тим не менш, X1 2016 року створює хороше враження про новий 4-циліндровий двигун з турбонаддувом, потужністю 228 к.с. Всі версії Х1 обладнані повним приводом, який був створений на базі конструкції переднього приводу. Саме це було причиною не надто захоплюючих характеристик на максимально можливих швидкостях. Разом з тим, Х1 один з найбільш динамічних кроссоверів, який ви можете придбати за подібну ціну. Під час нашого тесту, BMW X1 2016 року оперативно та спокійно пересувався по асфальту, проворно підкорював пагорби та гравій, та його абсолютно не бентежила грязюка на легкому бездоріжжю.
Те що нам сподобалось
Електропривод дверей багажнику
Всі комплектації Х1 2016 року обладнані механізмом автоматичного відкриття дверей багажника – функція, яку ви оціните в залежності від того, як довго володієте авто. Також, доступна безконтактна опція Comfort Access, яка дозволяє відкривати двері багажника помахом ноги – зручно, якщо ваші руки зайняті.
Більш просторий багажник
Як для такого маленького кроссовера, Х1 досить місткий. Склавши спинки задніх сидінь, у співвідношенні 40/20/40, ви отримаєте місце для багажу об’ємом 1662 л. – більше на 311,5 л. ніж у попередній версії. Х1 непомітно збільшує корисний простір кабіни, за допомогою численних невеликих відділень, як наприклад, під водійським сидінням.
Детальніше про автомобіль BMW X1
Інтер’єр
Конструкція БМВ Х1 чітко розрахована на встановлення 2-х рядів сидінь та розміщення 5-ти пасажирів, та не розраховуйте, що в ньому зможе зручно розміститися більше людей. Пасажири задніх сидінь, відчують, що у сучасному авто стало більше місця для ніг. За додаткові кошти, ви можете обладнати свій автомобіль висувними сидіннями, які, також, відкидаються, що допоможе ще більше розширити місце для ніг. Мініатюрна приладова панель BMW витончена та, вирізняється чіткими лініями. М’яка поверхня приладової панелі та дерев’яні акценти у оформлені салону створюють відчуття розкоші та високої якості. Хоча, штучна шкіра SensaTec, якої стандартно обшиті сидіння, виглядає дешево. Разом з тим, джойстики та кнопки для налаштування клімату та аудіо зручно розташовані, але деякі з них занадто маленькі.
Екстер’єр
Ціллю оновленого другого покоління Х1 було привнесення більшої потужності в конструкцію. Іншими словами, необхідно було зробити його зовнішній вигляд менш схожим на довгий фургон та більше схожим на компактний позашляховик. Варто сказати, що БМВ досяг у цьому значних успіхів. Новий Х1 став вищим на 51 см, також, був трохи збільшений кліренс, що, в цілому, зробило новий X1 помітно більш статним. У передній частині автомобіля залишається знайома брендова решітка BMW, та стандартні світодіодні денні ходові вогні разом з опційними світодіодними фарами головного світла, які покращують огляд попереду та яскраво освітлюють ваш шлях. Пакет M Sport додає більшого темпераменту авто, завдяки аеродинамічному спорядженню та яскравим рейлінгами на даху.
Базова комплектація
Базовий BMW X1 xDrive28i 2016 року обладнаний повним приводом ("xDrive" на мові жаргону співробітників концерну БМВ), передніми сидіннями із можливістю регулювання у 8-ми позиціях, автоматичним клімат-контролем, електроприводом дверей багажника, датчиком дощу, функцією запуску двигуна за допомогою кнопки та 18-дюймовими дисками з безпечними шинами. Стандартна інформаційно-розважальна система включає 6,5-дюймовий екран, 7 динаміків, AM/FM/HD Radio/CD-програвач з USB роз’ємом та потоковою передачею аудіо або синхронізацією з телефоном через Bluetooth.
Додаткове обладнання
Як і в більшості автомобілів БМВ, ви знайте безліч способів вдосконалити ваш X1, та врахуйте, що вони стрімко підвищать базову ціну автомобіля. Вам доведеться доплачувати навіть за колір кузова, якщо тільки ви не обрали неметалевий чорний або білий. Ви також, додатково платите за камеру заднього огляду - обладнання яке є стандартним у багатьох сучасних позашляховиках, як наприклад, у Honda CR-V. Серед іншого, вартого уваги обладнання - 8,8-дюймовий монітор з високою чіткістю зображення, панорамний прозорий люк, навігація, обшивка салону шкірою, підігрів передніх сидінь та аудіо-система harman/kardon з 12-ма динаміками. Серед нових допоміжних функцій водієві: система дотримання розмітки, система попередження лобового зіткнення, автоматичне аварійне гальмування, та активний круїз-контроль.
Під капотом
Серцем нового BMW X1 2016 року є актуальний 4-циліндровий двигун з турбонаддувом 2,0 л., потужністю 228 к.с. Спостережливі покупці помітять, що потужність стала трохи меншою порівняно з попереднім 2-літровим двигуном, який виробляв 240 к.с. Та BMW заявляє, що динаміка залишилась такою ж, з можливістю прискорення до 96,5 км/г за 6,3. Наявний режим Sport покращує відповідну реакцію педалі акселератора та робить кермо більш жорстким, в той час, як режими Сomfort та Еco послаблюють ці налаштування. Всі версії Х1 повнопривідні та використовують 8-ступеневу автоматичну трансмісію компанії Aisin. Показники економії палива залишаються незмінні, порівняно із попередньою версією. Щоб зберегти паливо, автомобіль оснащений системою старт/стоп, яка вимикає двигун під час холостого ходу. Якщо повторний запуск двигуна здасться вам дратівливим, це може стати одним з недоліків автомобіля. Для БМВ Х1 рекомендовано використання бензину преміум-класу.
