Огляд Mazda CX-90 2026: сімейний SUV, який ламає стереотипи

CX-90 — це найбільший і найстатусніший позашляховик у лінійці Mazda сьогодні. Він дебютував у 2024 році як ідейний спадкоємець добре відомого CX-9 та одразу заявив про себе як про модель нового рівня. Цей трирядний SUV створений для тих, хто очікує від автомобіля більше — простору, сили та впевненості на дорозі. І не дарма: CX-90 оснащується найпотужнішим двигуном внутрішнього згоряння за всю історію бренду.

Нове в 2026 році

• Комплектація Turbo S Premium Sport замінює торішню Turbo S Premium
• Комплектації Preferred отримує вентильовані передні сидіння 

Кому варто купити?

Mazda CX-90 2026 року підійде тим, хто шукає поєднання стильного дизайну, високої якості салону та задоволення від водіння в сегменті трирядних позашляховиків. Якщо вам важливі динаміка та спортивні відчуття за кермом, обидва варіанти двигунів CX-90 впораються з цим завданням.

Для тих, хто цінує вишуканий і сучасний інтер’єр, CX-90 пропонує високоякісні матеріали та приємну атмосферу салону. Але варто враховувати, що простір на третьому ряду та об’єм багажника обмежені, а доступ до задніх місць може вимагати зусиль. 

CX-90 ідеально підходить тим, хто готовий заплатити трохи більше за стиль, комфорт і драйв, а не тільки за практичність.

Нове чи вживане авто?

Нова Mazda CX-90 2026 року отримала точкові зміни, які зробили добре продуманий автомобіль ще привабливішим. Серед нововведень свіжий відтінок кузова Polymetal Gray Metallic. Усі моделі тепер оснащені інтеграцією з Amazon Alexa, яка обробляє голосові команди в автомобілі.

Є й інші, менш помітні на перший погляд, покращення. У комплектації Preferred тепер передбачені вентильовані передні сидіння, підігрів другого ряду та передні сидіння з електрорегулюванням у восьми напрямках.

Не обійшлося й без невеликого ребрендингу: версія, яку раніше знали як Turbo S Premium, відтепер носить назву Turbo S Premium Sport. Зміна суто номінальна, але вона краще передає динамічний настрій цієї модифікації.

Порівняння з конкурентами

Серед найближчих конкурентів нової Mazda CX-90 2026 — Toyota Highlander, Hyundai Palisade та Ford Explorer.

Салон

Mazda CX-90 2026 року створена для великих родин і тих, хто звик подорожувати компанією. У стандартній конфігурації тут передбачено вісім повноцінних місць: другий ряд представлений тримісним диваном, а третій розрахований ще на трьох пасажирів. Якщо ж обрати вищі комплектації з окремими капітанськими кріслами другого ряду, місткість зменшується до семи — зате рівень комфорту помітно зростає.

У CX-90 PHEV є місце для семи осіб, але те, як вони розмістяться, залежить від обраної вами конфігурації салону. Стандартна комплектація Mazda CX-90 включає сидіння другого ряду, на якому можуть розміститися три особи, та двомісне третє сидіння третього ряду. Оберіть пару капітанських крісел у другому ряду, і ви отримаєте третій ряд на трьох осіб.

Другий ряд легко складається та зсувається вперед, але шлях до останнього ряду все ж потребує певної спритності. Та й сам задній ряд радше підходить для людей невисокого зросту або дітей.

Інтер’єр версії Premium Plus із чорним шкіряним оздобленням створює стриману атмосферу. Проте великий панорамний дах миттєво змінює відчуття простору: варто лише відкрити електричну шторку — і салон наповнюється світлом та «повітрям». Якщо ж хочеться більше легкості, у деяких комплектаціях доступні світліші кольори інтер'єру. Передні ковшеподібні сидіння добре підтримують спину навіть у довгих поїздках, а велика кількість м’яких матеріалів і витончені сатинові акценти формують відчуття майже преміального класу.

CX-90 взагалі помітно вирізняється на тлі багатьох конкурентів, що ніби змагаються у кількості сенсорних панелей і гігантських екранів. Mazda залишається вірною більш традиційному підходу: для клімат-контролю, підігріву й вентиляції сидінь, налаштування дзеркал та аудіосистеми тут використовуються звичні кнопки й перемикачі. Це той випадок, коли не потрібно відволікатися від дороги, щоб натиснути пальцем на маленьку іконку на дисплеї.

Окрім кнопок на кермі, на центральній консолі розміщено великий поворотний контролер і додаткові клавіші, що відкривають доступ до функцій центрального дисплея, встановленого над панеллю приладів. У базовіших версіях пропонується екран діагоналлю 10,25-дюймів, у старших комплетаціях — більший, 12,3-дюймовий. 

Разом із підтримкою Apple CarPlay та Android Auto (у топових версіях — бездротовою) Mazda тепер пропонує Amazon Alexa вже у стандартному оснащенні. Серед опцій — преміальна аудіосистема Bose із 12 динаміками та бездротова зарядка для гаджетів. Є й цікава особливість: у комплектаціях Premium Plus і вище 12,3-дюймовий дисплей автоматично переходить у сенсорний режим, щойно ви підключаєте смартфон через CarPlay або Android Auto. Щоправда, сам екран трохи втоплений у передню панель, тому інколи до нього доводиться тягнутися.

Попри солідні розміри Мазда СХ-90, багажник не б’є рекордів місткості. За третім рядом доступно близько 422 л — вистачить для кількох дорожніх сумок. Якщо скласти задній ряд, об’єм зростає до приблизно 1 133 л, а зі складеним другим рядом — до вражаючих 2 102 л.

У багажнику Mazda CX-90 PHEV доступно близько 450 літрів. Склавши третій ряд, ви отримуєте вже приблизно 1 155 літрів, що значно розширює можливості. А якщо скласти і другий, і третій ряди, корисний об’єм зростає до близько 2 130 літрів. Тож, хоча у стандартній конфігурації простір не вражає, гнучкість салону частково компенсує цей нюанс і робить кросовер значно практичнішим у повсякденному житті.

Відео тест-драйв Mazda CX-90 2026

Технічні характеристики

Mazda CX-90 2026 року пропонує одразу дві версії одного базового силового агрегата — 3,3-літрового турбованого рядного шестициліндрового двигуна. Обидва варіанти працюють у парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і стандартним повним приводом, тож відчуття впевненості на дорозі тут закладене ще на рівні техніки. Покупцям доступний вибір між версією на 280 к.с. та потужнішою Turbo S на 340 к.с.

Обидва двигуни Mazda CX-90 підтримує 48-вольтова система м’якого гібрида, інтегрована в трансмісію. Вона допомагає автомобілю жвавіше стартувати з місця та трохи економити пальне.

Для тих, хто придивляється до електрифікації, Mazda пропонує і плагін-гібридну версію (PHEV). Вона поєднує 2,5-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун з електромотором, разом видаючи 323 к.с. і 500 Н·м крутного моменту. Це на 43 к.с. більше, ніж у базової бензинової моделі, але є нюанс: якщо стандартний CX-90 спокійно працює на звичайному бензині, то гібриду рекомендоване преміальне пальне. І хоча за потужністю він поступається бензиновим версіям Turbo S (340 к.с. на преміальному паливі), запасу тяги тут більш ніж достатньо для щоденних потреб.

PHEV також отримав восьмиступінчасту автоматичну коробку та повний привід у базі. На відміну від деяких конкурентів, де на задню вісь встановлено окремий електромотор, у CX-90 вся потужність формується спереду й передається назад через класичний карданний вал — рішення більш традиційне, але перевірене.

Витрата пального Mazda CX-90 2026:

• Turbo — 9,8/8,4 л/100 км (місто/трасa)
• Turbo S — 10,2/8,4 л/100 км (місто/трасa)

PHEV у змішаному циклі — 4,2 л/100 км, запас ходу на електротязі приблизно 42 км.

Головний козир CX-90 — це керованість. CX-90 PHEV є одним із найприємніших у керуванні автомобілів свого класу. Він не перетворюється на спортивний SUV, але відчувається значно спритнішим і зібранішим за багатьох конкурентів. У поворотах, де зазвичай хочеться пригальмувати на типовому великому кросовері, CX-90 дозволяє зберігати темп і проходити дугу впевненіше. Так, крени кузова нікуди не зникли, адже це високий позашляховик, але вони добре контрольовані й не викликають дискомфорту.

Безпека

Стандартно Mazda CX-90 отримує адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, моніторинг сліпих зон, систему утримання смуги руху та монітор уважності водія — набір, що додає впевненості як у місті, так і на трасі.

У вищих комплектаціях можливості розширюються: з’являється камера кругового огляду на 360°, яка полегшує маневрування, а також система автоматичного екстреного гальмування під час руху назад, здатна вчасно зреагувати на перешкоди позаду.

Розміри та вага

• Колісна база — 312 см
• Довжина — 510 см
• Ширина — 199 см
• Висота — 173 см

Споряджена вага 2198 кг.

Можливі комплектації

У 2026 році Мазда СХ-90 пропонується в дев’яти комплектаціях. Моделі Turbo доступні у версіях Select, Preferred, Premium Sport та Premium Plus, а Turbo S — у Premium і Premium Plus. Плагін-гібридні (PHEV) варіанти Mazda CX-90 можна купити у версіях Preferred, Premium Sport та, як і Turbo та Turbo S, Premium Plus. Доступні семи- та восьмимісні конфігурації салону. Ціна Mazda CX-90 2026 починається від $47 100.