Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz CL-Class
Можливо, досконалість і має свої межі, але Mercedes-Benz вважає інакше, і доводить це останнім наближеним до ідеалу флагманським чотиримісним купе 2010 року - CL550. Разом з характерним розпізнавальним знаком, що втілює якість водіння, цей автомобіль є підтвердженням того, що його розмиті, плавні лінії супроводжуються чудовою роботою V8, і що саме в ньому представлений один з найкращих зразків високотехнологічного обладнання, яким коли-небудь укомплектовували транспортний засіб. Будучи автомобілем мрії успішного підприємця, CL не дуже показний і надмірно екзотичний. Це наочно показує серйозний рівень капіталізму і пропонує справжньому керівнику можливість надсилати команди в систему управління COMAND, де за допомогою пульта можна встановити незліченне число бажаних функцій і параметри налаштувань підвіски в тому числі. Інші моделі CL включають твін-турбо V12 CL600, CL63 і CL65 AMG близнюк.
Вам сподобається цей автомобіль, якщо ...
Якщо Ви шукаєте розмір, безпеку і статус S-класу, але вважаєте за краще мати не надто просторий салон, що може забезпечити тільки справжній купе, - Mercedes-Benz CL 2010 року очолить дуже короткий список конкурентів.
Вам може не сподобатися цей автомобіль, якщо ...
Якщо Ви не надто полюбляєте читати, то інструкція з експлуатації на 700-сторінках здасться Вам відлякуючою перспективою. Cистема управління (COMAND), яка відповідає за навігацію, аудіо, телефон, масажні сидіння, підвіску та інші важливі налаштування вимагає вивчення не менше, ніж 240 з лишком сторінок, для того, щоб розшифрувати різні функції.
Що нового на 2010 рік
У 2010 році весь модельний ряд CL отримує нові аудіосистеми з інтегрованим Bluetooth, HD радіо, музичним регістром на чотири гігабайти, USB і слотами для SD-карти. Ще одне оновлення – кермо, оздоблене деревом і шкірою, зовнішні дзеркала більшого розміру. Всі моделі, крім AMG, оснащуються новою системою рульового управління (Direct Steer), яка використовує рульову рейку із змінним передавальним відношенням. Встановлена по осі, вона забезпечує кращу реакцію на високих швидкостях.
Враження від їзди
Стандартні методи водіння не поширюються на Mercedes-Benz CL550 2010 року. Дозволяючи водієві заздалегідь встановити десятки налаштувань, система COMAND може адаптувати автомобіль до індивідуального стилю водіння і бажаного рівня комфорту. Результат з'єднання плавності ходу і керованості, перевершив наші очікування. Навіть на високих швидкостях автомобіль пересувається так плавно, як венеціанські гондоли, перемикання передач у семиступінчастої коробки ледь помітне. Активна підвіска (Active Body Control), яка контролює кожне з 4 коліс відповідно до дорожньої ситуації, особливо ефективна. Крім того, підвіска може бути запрограмована на певну відстань і перебудову в інший ряд, проте система не ідеальна і може не відслідкувати присутність транспортного засобу, поза зоною дії радара.
Улюблені особливості
Drive-Dynamic Seats
При русі на поворотах і віражах бічні виступи сидінь автоматично наповнюються повітрям, щоб додати стійкість тілу від стегна до пахви. Тиск повітря стає інтенсивніший, якщо дорога більш звивиста.
COMAND
Комплекс, який вимагає особливо ретельного ознайомлення, - це центр, відповідальний за розваги, GPS, радіо, налаштування всіх параметрів систем в CL550. За допомогою "миші" відтворюється список команд, і відображається на поворотному восьмидюймовому екрані.
Інтер'єр
Mercedes-Benz CL550 2010 року, вирізняється розкішшю від дверей до дверей, від підлоги до даху, від вражаючої стилізації панелі приладів під дерево до маленького срібного годинника на ній, настільки ж елегантного, як і наручний годинник. Шкіряна обробка кабіни в стилі авіації розділяється широкою центральною консоллю, на якій розташовується контролер COMAND. Монітор для GPS, супутникового радіо, екстреного виклику і інших функцій, завершує зону приладів. Він також відображає режими Park, Neutral, Reverse і Drive, після того як Ви повернули чутливий важіль перемикання режимів. Задні сидіння - повнорозмірні, але місця для ніг тут може бути впритул, у разі використання передніми пасажирами більше простору.
Екстер'єр
Mercedes-Benz гідний поздоровлень за стриманість в оформленні свого флагманського купе. Лінія даху плавно опускається від лобового до заднього скла без порушення центральної стійки кузова. Двоє масивних дверей у Mercedes-Benz відкриваються виключно широко, тому розробниками була запропонована система електронного закриття дверей для пасажирів невисокого зросту. Фірмова решітка радіатора і колісні арки набувають приглушеного відтінку за рахунок заниженої клиноподібної конструкції кузова, а інтегрована кришка багажника завершує аеродинамічний дизайн авто.
Базова комплектація
На додаток до довгого списку стандартного устаткування, що пропонується для автомобілів преміум-класу, Mercedes-Benz CL550 2010 року вирізняється системою постійного повного приводу 4MATIC і поліпшеною системою COMAND. Робочі характеристики та особливості управління включають: адаптивне перемикання передач, програмовану підвіску, Parktronic, запуск двигуна з кнопки, безконтактний телефонний зв'язок через канал Bluetooth, електропривід багажника, вентильовані передні сидіння з підігрівом, систему електронного контролю стійкості і пелюсткове перемикання передач рульового колеса. Серед дев'яти подушок безпеки є спеціальна повнометражна шторка для захисту голови.
Додаткова комплектація
Distronic Plus являє собою програмовану систему круїз-контролю з двома вбудованими радарними датчиками, які автоматично дозволяють зберігати безпечну дистанцію до автомобіля, що рухається попереду, а також до транспортних засобів в мертвій зоні водія. Система настільки надійна, що загальмує автомобіль до повної зупинки, якщо це необхідно. Brake Assist Plus попереджає про можливі задні зіткнення, а Park Assist оснащений радіолокаційним управлінням. Інший корисний варіант нічного бачення Night View Assist освітлює дорогу на 150 метрів вперед інфрачервоним світлом, і виводить зображення на вбудований в панельну консоль екран з високою чіткістю зображення. Серед найбільш опціонально укомплектованих моделей виділяються пакети Sport і Sport Package Plus One, які включають передні і задні спортивні бампери, бічні спідниці і диски в AMG-стилі.
Під капотом
Під капотом Mercedes-Benz CL 550 2010 року розмістився воістино диявольський двигун, але, незважаючи на це, 5,5-літровий V8 надзвичайно тихий, ледь чутно видає 382 кінських сили. CL 550 розганяється від нуля до 100 км/год CL550 за 5,4 секунди, на одну секунду швидше, в порівнянні зі своїм попередником і, як результат, його потужність збільшується на 26 відсотків. Коробка передач з сімома швидкостями дозволяє автомобілю довести економію палива до максимуму і забезпечує швидшу реакцію трансмісії. У Sport Mode активна підвіска автоматично знижує автомобіль більше, ніж на півтора сантиметра, щоб зменшити нахил при поворотах.
