Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 320

30 вересня 2016

Друге покоління автомобілів ML від Mercedes отримало новий дизайн, починаючи від протекторів і закінчуючи рейлінгами даху. Поміж моделей лінійки вигідно виділявся позашляховик ML 320 з потужним дизельним турбодвигуном. Дебютував він ще у 2005 році. При створенні позашляховика, компанія відмовилась від роздільного шасі на користь монохромної конструкції. На додачу автомобіль отримав оновлені підвіски. Так як мова йде про дизельний двигун, то окрім його беззаперечної потужності, приємно вражає і хороший показник економії пального. А доповнений семиступінчастою коробкою передач, він гарантує безперебійну подачу та рівномірний розподіл енергії. Позашляховик має постійний привід на чотири колеса і непогано справляється з їздою по бездоріжжю.   

Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 320

Враження від їзди

У це важко повірити спочатку, але дизельний двигун працює тихо. Впродовж подорожі Вас не потурбує жоден зі сторонніх звуків. І це при дуже пристойних, як для габаритного позашляховика, показниках прискорення у 8.6 секунд. Максимальна швидкість, заявлена виробником, перебуває на рівні 215 км/год. Двигун здатний видавати велику кількість потужності вже на низьких швидкостях. Автомобіль підлаштовується під стиль керування водія та умови їзди. Незважаючи на наявність автоматичної коробки передач, водій може самостійно змінювати швидкість за допомогою перемикача позаду рульового колеса. Але до нього не легко дістатись. Керувати автомобілем легко та приємно, і це зважаючи на вагу та не дуже «гостре» рульове управління. У будь-якому випадку, позашляховик ML 320 - це комфортний транспортний засіб. Він добре відчувається як на звивистих бічних шляхах, так і на відкритих шосейних дорогах. Стандартними для позашляховика є 17-дюймові колеса. При бажанні можна обрати спеціальні шини для бездоріжжя з більшим діаметром. Автомобіль ML 320 підкупає безпрограшною комбінацією продуктивності та економічності.  

Детально про автомобіль Mercedes-Benz ML320

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер’єр

Просторий салон позашляховика ML 320 має найкращі у класі задні сидіння, які спокійно вміщують трьох дорослих пасажирів. Сидіння водія та переднього пасажира пропонують типову якість від Mercedes. Вони є достатньо жорсткими та забезпечують надійною підтримкою. Сидіння водія налаштовується як у механічному, так і в електронному режимі. Рульове колесо налаштовується вручну. Якщо водієві і цього замало, можна обрати функцію підігріву сидінь, спортивні сидіння або багатоконтурні спинки сидінь.    

Базова комплектація

До переліку базового обладнання позашляховика ML 320 входять: двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, CD-програвач на шість дисків, 17-дюймові литі диски коліс, передні і задні сенсори паркування та склоочисники з сенсорами дощу. Сидіння базової моделі обшиті тканиною та штучною шкірою.

Автомобіль ML 320 оснащений як активними, так і пасивними засобами захисту. До переліку пасивних елементів належать: дворівневі подушки безпеки для водія та пасажира, передні і задні бічні подушки безпеки та віконні подушки. Що стосується активних засобів, то до їх переліку віднесено: антиблокувальну гальмівну систему з функцією допомоги при гальмуванні, антибуксувальну систему та контроль стабільності. Моделі другого покоління мають систему «Pre-Safe» від Mercedes, яка готує транспортний засіб до зіткнення. Процес підготовки включає: натягнення ременів безпеки водія та переднього пасажира, переведення подушок безпеки та спинок сидінь у режим готовності та закривання люку.

Опційне обладнання

Компанія-виробник йде на зустріч побажанням покупців і пропонує значний перелік опційного обладнання. Більшість опцій розподілено по відповідним пакетам. Наприклад, пакет «Luxury» пропонує шкіряну обшивку салону, а пакет «Off-Road Pro Engineering» додасть регульовану по висоті пневматичну підвіску, передачі низького діапазону, центральний диференціал з блокуванням, задній електронний диференціал зчеплення та додатковий захист днища кузова.  

Під капотом

Хай Вас не вводить в оману позначення «320», оскільки під капотом позашляховика знаходиться 3.0-літровий дизельний двигун V6 з турбонаддувом та безпосереднім впорскуванням палива на 224 кінських сили. Двигун має позитивні характеристики. До відмітки у 100 км/год автомобіль він розганяє за 8.6 секунд. Працює двигун тихо. Водіїв, які дбають про довкілля, порадують низькі показники викидів в атмосферу. Рівень витрати палива складає 9.4 л/100км. Пару двигуну складає семиступінчаста автоматична коробка передач. Автомобіль має систему приводу на чотири колеса.  

Попередній огляд Огляд тест-драйву: SsangYong Actyon 2016
Огляд тест-драйву: SsangYong Actyon 2016
Огляд тест-драйву: Alfa Romeo GT
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Alfa Romeo GT