Огляд тест-драйву: Nissan Maxima 2016
Ніссан Максима 2016 року вважається «4-дверним спортивним автомобілем» завдяки «4DSC» - захованим переднім і заднім фарам, хоча, насправді, ця абсолютно нова Maxima займає місце між комфортними автомобілями класу люкс і спортивними седанами. Завдяки системі навігації, що входить до базової комплектації та інших цікавих функцій, Nissan Maxima стає більш привабливою. Ті, хто шукає велику машину типу Toyota Avalon і Chevrolet Impala можуть вважати компактну Maxima і її функціональні характеристики досить цікавими. А для тих, хто шукає розкішний спортивний седан, але не хоче витрачати гроші на більш дорогі автомобілі, ця машина може стати ідеальним варіантом.
Вам сподобається цей автомобіль, якщо:
Якщо Ви хочете елегантний, добре обладнаний, екстра-комфортний седан середнього розміру, ціна якого також приваблива - Ніссан може Вам підійти. Хоча заднє сидіння і не таке велике, як у конкурентів типу Chevrolet Impala, цей автомобіль компактніший і більш швидкісний.
Вам не сподобається цей автомобіль, якщо:
Якщо Ви думаєте, що за такі гроші можна купити більшу машину, тоді Maxima не для Вас. До того ж, вважається, що новий дизайн цієї машини викликає протиріччя. І нарешті, для тих, хто більш зацікавлений у жорсткій підвісці, Ніссан Максима може здатися м'яким.
Нове в 2016
Повністю оновлений в 2016 році седан флагманської серії Nissan Maxima, пропонує безліч ексклюзивних функцій, навіть в базових комплектаціях. Автомобіль оснащений системою пом'якшення ймовірного зіткнення, яка «спостерігає» за рухом 2 машин попереду.
Враження від їзди
Незважаючи на те, що Nissan позиціонує новий Maxima як «4-дверний спортивний автомобіль», це, все-таки, досить якісний седан класу люкс. Автомобіль оснащений V6, 3,5-літровим двигуном, потужністю в 300 к.с., з переднім приводом і безступінчатою автоматичною коробкою передач. Показник витрати палива непоганий, враховуючи те, що даний автомобіль не використовує гібридну систему і дизельний двигун – в цілому 9,41 л/100 км. Спортивний Nissan Maxima SR просунувся далі в використанні пелюсток перемикання передач під рульовою колонкою. Підвіска досить еластична і поєднується з акуратним, але тугим рульовим колесом. Варто відзначити, що Maxima був приємним в управлінні під час жвавого руху. Під час руху по шосе, цей седан класу люкс характеризувався тихим салоном і стабільною їздою.
Те, що нам сподобалося:
Система попередження про можливість зіткнення.
Нова система попередження зіткнень «Predictive FCW» від Ніссан контролює рух 2 автомобілів спереду, тому раніше реагує на аварійну ситуацію.
NISSAN CONNECT
Нова модель Maxima Platinum містить функцію Nissan Connect, яка працює за допомогою SiriusXM. SiriusXM дає Вам можливість підключати смартфон до автомобіля, а також відстежувати місце розташування авто, якщо він був вкрадений.
Інтер'єр
Незважаючи на флагманський статус, новий Nissan Maxima має набагато менший салон, ніж Nissan Altima. Однак Altima не може зрівнятися з розкішшю нового Maxima. Оббивка сидінь і дверей прострочена алмазним малюнком. Прошиті і м'які на дотик двері і приладова панель створюють враження преміум класу, так само як і нова інформаційно-розважальна система. Розміщення пасажира переднього сидіння і водія досить комфортне, завдяки рульовій колонці з рейковим механізмом, але пасажирам задніх сидінь може бракувати місця для ніг і голови.
Екстер'єр
Nissan приділив багато уваги стилю нової моделі. Був змінений дизайн решітки радіатора V-Motion. Бічні частини автомобіля декоровані цікавими пересічними лініями, а задня частина автомобіля підсвічується фігурними задніми ліхтарями.
Базова комплектація
Всі нові седани Maxima оснащені однаковим 3,5-літровим V6 двигуном, потужністю 300 к.с. і безступінчастим автоматичною коробкою передач. Також стандартними є світлодіодні передні фари і задні ліхтарі. Навіть базова модель Maxima-S комплектується NissanConnect - 8-дюймовим сенсорним інформаційно-розважальним екраном і голосовим управлінням Google, а також Bluetooth і двома портами USB. Стандартними є сидіння водіїв з 8-позиційним регулюванням, круїз-контролем, кнопковим запалюванням і камерою заднього виду. Стандартна система безпеки включає в себе 6 подушок безпеки.
Опціональна комплектація
Nissan додав деякі функції замість наборів додаткового обладнання. Maxima SV може бути оснащений шкіряним салоном, оптимізованим водійським сидінням, бічними дзеркалами з підігрівом і світлодіодними поворотниками, а також передніми і задніми датчиками паркування. Maxima SL і Platinum оснащені панорамним люком, модернізованою аудіосистемою, сенсором сліпих зон, адаптивним круїз-контролем і системою запобігання зіткненням. Спортивний SR не може бути оснащений панорамним люком, замість цього він може бути укомплектований великими колесами і шинами, а сидіння і кермо обшиті штучною замшею.
Під капотом
Всі модифікації нового Nissan Maxima комплектуються 3,5-літровим V6 двигуном, потужністю 300 к.с. і безступінчастою автоматичною коробкою передач. Двигун характеризується прекрасними показниками економії палива, при цьому забезпечуючи відсутність шуму і передній привід. Особливе враження справляє те, що нова Максима не страждає від силового підрулення, при цьому своєрідне погойдування з боку в бік відчувається в рульовому колесі, що також часто зустрічається в потужних передньопривідних автомобілях.
