Огляд тест-драйву: Nissan NV 2016

Фургон Nissan NV 2016 року пропонує значні можливості стосовно перевезення вантажу та транспортування пасажирів. Бонусом останніх молей стала приваблива ціна. Хоча, як не дивно, стосовно їзди та управління автомобіль зробив крок назад, у порівнянні з лідерами класу. Задньопривідний Nissan NV в обладнаній версії NV Passenger, вміщує до 12 людей на чотирьох рядах. Компанія Nissan визначила автомобіль як комерційний транспортний засіб, між тим, він цілком виправдовує себе як пасажирський автомобіль для перевезення туристичних груп, спільного користування або обслуговування аеропортів. Версія NV Cargo Van, тим часом, з усією своєю базовістю годиться для надання бізнес послуг та доставки.

Нове у 2016 році

Усі моделі 2016 року отримали фронтальні подушки завіси з датчиками. Окремо для пасажирських моделей «SL» пропонуються: навігаційне радіо з системою «Nissan Connect», 5.8-дюймовий кольоровий сенсорний екран та камера заднього виду.

Враження від їзди

У той час, як за потужність більшості конкурентів відповідають дизельні або бензинові турбодвигуни, NV оснащений випробуваними V6 і V8 силовими агрегатами. 4.0-літровий V6 пропонує 261 кінську силу і 380 Ньютон-метрів, а 5.6-літровий V8 подбає про потужність у 317 конячок і 522 Ньютон-метрів. Обидва силових агрегати сполучаються з п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. Прискорення та набір потужності хороший, хоча, водій та пасажири майже увесь час чутимуть гул двигуна. Попереду передбачена двоважільна підвіска з пружинно-гідравлічними амортизаторами, у той час, як задня підвіска складається з листових ресорів та нерозрізного мосту. Між тим, NV їздить жорстко. Автомобіль отримав гідравлічну систему рульового управління, чуттєву до швидкості. Але це не робить управління плавним, навпаки, воно незграбне зі значною кількістю зайвих рухів. Для впевненості водія фургон оснастили надміцними дисковими гальмами. Моделі з V8 двигуном можуть буксирувати до 3.629 кг, а моделі з V6 потягнуть 2.812 кг.

Детально про автомобіль Nissan NV

Інтер’єр

Вигляд салону залежить від обраної моделі. Так, версія NV Passenger пропонує чотири ряди сидінь, другий, третій та четвертий з яких складаються. Компанія Nissan стверджує, що існує 324 можливих конфігурації сидінь. Другий і третій ряди можуть бути як переміщені, так і повністю видалені, у той час, як четвертий просто виймається. Центральна консоль деяких моделей дозволяє розміщувати ноутбук, має відсік для зберігання особистих речей та розетку на 120 Вольт. Незважаючи на те, що мова йде про пасажирську версія, фургон легко трансформується у комерційний транспорт, оскільки навіть сидіння переднього пасажира складається. Що стосується вантажної площі, то спершу здається, що вона неосяжна. Низька посадка автомобіля полегшує процес завантаження. Позаду передбачені великі поворотно-розпашні двері. Особливістю фургона стало те, що, на відміну від більшості подібних транспортних засобів, задні ремені безпеки зафіксовані на сидіннях, а не на стелі. Жодна модель Nissan NV не пропонує активних засобів безпеки, які зустрічаються у більшості сучасних автомобілів класу, тим не менше, має елементи, здатні убезпечити водія та пасажирів. Фронтальні подушки завіси з датчиками, вмонтовані у стелю, захищають людей, які знаходяться на усіх чотирьох рядах. 

Базова комплектація

Пасажирська версія NV представлена у трьох моделях: S, SV та SL. Базова модель «S» пропонує не так багато стандартного оснащення як хотілося, але її можна доповнити: круїз-контролем, функцією дистанційного відкривання дверей та електроприводом вікон. Модель «SV» постачається з водійським сидінням з вісьмома режимами налаштування, функцією дистанційного відкривання дверей, килимовим покриттям підлоги, індивідуальними лампами для водія та пасажирів, сенсорами паркування, центральною консоллю з висувним столиком та відсіком для особистих речей, круїз-контролем, електроприводом замків і вікон, та хромованим оздобленням. Звукова система має шість динаміків. Топова «SL» додасть: шкіряну обшивку, фронтальний двозонний клімат-контроль, передні сенсори паркування, протитуманні фари та сучасну інформаційно-розважальну систему з навігацією, мобільними додатками, 5.6-дюймовим дисплеєм, функцією розпізнавання голосу, супутниковим радіо, сервісом «SiriusXM Travel Link» та монітором камери заднього виду.

Опційне обладнання

Загальними опціями є: електропривод вікон, замків і дзеркал, бічні подушки безпеки для моделі «S», камера заднього виду, навігація, Bluetooth для моделі «SV». Для моделей з високим дахом пропонуються пакети панорамного скління та покращення вантажного простору. 

Під капотом

Базовим моделям фургону дістався 4.0-літровий V6 на 261 кінську силу та 380 Ньютон-метрів крутного моменту. Моделі вищої комплектації можуть похвалитись 5.6-літровим V8 двигуном на 317 конячок і 522 Ньютон-метрів крутного моменту. Пару обом двигунам складає п’ятиступінчаста автоматична коробка передач. Приблизний показник розгону складає 8.4 секунд. Витрата пального залежить від умов експлуатації, в загальному можна отримати 18.09 л/100км у міському та 13.07 л/100км у заміському циклах. Привід у фургона на задні колеса.