Огляд Toyota RAV4 2026: еволюція бестселера з новими технологіями та характером

Оновлений Toyota RAV4 2026 модельного року впевнено піднімає планку й виглядає сильнішим, ніж будь-коли раніше. Він підкуповує відмінною паливною економічністю, продуманими технологіями, які справді корисні в повсякденному житті, та просторим багажником, що легко справляється з поїздками, покупками чи подорожами. Так, деякі конкуренти можуть похвалитися більшим простором для пасажирів або м’якшим ходом, але в цілому RAV4 залишається одним із найвдаліших і найзбалансованіших варіантів у класі компактних кросоверів.

Нове в 2026 році

• RAV4 повністю перероблений для шостого покоління

Кому варто купити?

Toyota RAV4 2026 варто купити тим, хто шукає універсальний кросовер «на всі випадки життя». Це вдалий вибір для водіїв, яким важлива перевірена надійність, сучасні технології та мінімальні витрати на експлуатацію. Виняткова паливна економічність гібридної версії робить RAV4 особливо привабливим для щоденних поїздок містом і регулярних подорожей на далекі дистанції.

Завдяки широкому вибору комплектацій — від базових до добре оснащених повнопривідних версій. Новий Toyota RAV4 2026 стане правильним вибором для покупців з різними бюджетами, стилем життя та вимогами до автомобіля, які хочуть зробити ставку на перевіреного лідера сегмента.

Нове чи вживане авто?

У 2026 році Toyota RAV4 переходить в шосте покоління. Її легко впізнати за особливим зовнішнім виглядом. Всередині кожного РАВ4 з'явились великий цифровий дисплей панелі приладів та нещодавно розроблена мультимедіа. В новій генерації кросовер доступний лише з гібридними двигунами.

Порівняння з конкурентами

 

Салон

Toyota RAV4 — це компактний дворядний кросовер на п’ять повноцінних місць. У 2026 модельному році він пішов не шляхом радикальних змін, а шляхом розумної стабільності. Оновлений RAV4 зовсім не змінився в габаритах — ані зовні, ані в салоні. І це, швидше, плюс: простору тут і без того достатньо. Дорослим комфортно в обох рядах, а задні сидіння відчуваються не тіснішими, ніж у будь-якого іншого кросовера цього класу.

Базові версії отримують практичну тканинну обшивку сидінь, тоді як у дорожчих комплектаціях з’являється синтетична шкіра SoftTex з різними варіантами дизайну. Окремої уваги заслуговує версія XSE — вона вирізняється сидіннями SoftTex зі стильними вставками із синтетичної замші, що додають салону спортивного настрою. Так, в у салоні Toyota RAV4 ще можна знайти тверді пластикові панелі, але загальне враження значно кращe, ніж раніше. Інтер'єр сприймається більш якісним, зібраним і, що важливо, витривалим — саме таким, як і очікується від RAV4.

RAV4 також увійшов в історію як перша Toyota з новітньою інформаційно-розважальною системою. Вона побудована на абсолютно новій програмній платформі Arene, і це відчувається з перших секунд. Система працює не просто швидше за попередні мультимедіа Toyota — за суб’єктивними відчуттями, вона одна з найкращих серед усіх автомобілів, незалежно від класу. Реакція на дотик і голосові команди майже миттєва: те, на що іншим системам, зокрема на базі Google, потрібно кілька секунд, тут виконується за одну-дві.

У більшості комплектацій встановлений 10,5-дюймовий сенсорний екран, а топові версії отримують великий 12,9-дюймовий дисплей. Обидва чудово поєднуються з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів, яка є стандартною для всіх версій. Вона гнучко налаштовується та може відображати розширену інформацію, включно з покроковою навігацією. У комплектації RAV4 Limited додатково доступний проекційний дисплей. Важливою зміною стало й те, що керування кліматом тепер інтегроване в екран — замість великих фізичних ручок, хоча внизу дисплея завжди залишається окрема сенсорна панель швидкого доступу.

Звісно, ніхто не скасовував і смартфон. Apple CarPlay та Android Auto входять до стандартного оснащення й працюють бездротово. Більшість версій мають бездротову зарядну панель, а в деяких комплектаціях доступні навіть подвійні бездротові зарядні пристрої. По салону розміщено чимало портів USB-C, тож із зарядкою проблем не виникає. Крім того, Toyota стала одним із перших виробників, хто зробив вбудований відеореєстратор із функцією фіксації подій стандартним обладнанням — приємний і корисний бонус для щоденних поїздок.

RAV4 приємно дивує й тоді, коли справа доходить до практичності. За другим рядом сидінь тут доступно близько 1 070 літрів багажного простору, а якщо скласти спинки — об’єм зростає майже до 2 000 літрів. Для поїздок у відпустку, великого шопінгу чи перевезення спорядження цього більш ніж достатньо.

Підлога багажника розташована низько, тож важкі сумки, коробки або валізи легко завантажувати й діставати без зайвих зусиль. Сидіння складаються майже в рівну поверхню — зручно для перевезення довгих або габаритних речей.

Версії Woodland додатково орієнтовані на активний стиль життя. Вони оснащені міцними всепогодніми килимками, які захищають навіть спинки сидінь — можна не хвилюватися, якщо спорядження виявиться брудним. А на даху встановлений надійний багажник, який дозволяє взяти з собою все те, що просто не помістилося в салоні.

Відео тест-драйв Toyota RAV4 2026

Технічні характеристики

Гібрид Toyota RAV4 2026 року поєднує перевірену механіку з сучасними електричними технологіями. В основі — 2,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун, який працює разом із двома електромоторами у передньопривідних версіях та трьома — у повнопривідних. У такій конфігурації гібридна система розвиває 226 к.с. у моделях з переднім приводом і 236 к.с. у повнопривідних. В обох випадках використовується електронна безступінчаста трансмісія eCVT, налаштована на максимальну плавність.

Важливе нововведення — на відміну від попереднього покоління, гібридний RAV4 тепер доступний як з переднім, так і з повним приводом. Причому передньопривідна версія має на 7 к.с. більше, ніж колишній повнопривідний гібрид. А новий повнопривідний RAV4 Hybrid узагалі зробив крок уперед, додавши 17 кінських сил порівняно з попередником.

Попри приріст потужності, характер RAV4 залишився стриманим і зрілим. Прискорення тут достатнє, але без спортивних амбіцій — і це чесний компроміс заради відмінної паливної економічності. На відміну від багатьох конкурентів із класичними CVT, RAV4 не дратує монотонним «виттям» двигуна: трансмісія працює плавно й передбачувано, а реакції на педаль акселератора відчуваються живими та логічними.

Новий RAV4 побудований на тій самій платформі, що й попередник, але ключові елементи конструкції були посилені, а налаштування підвіски оновлені для різних версій кросовера. Це не автомобіль для агресивних маневрів у поворотах, але він впевнено тримається дороги: кузов залишається стабільним, хід — м’яким і контрольованим. Саме таку поведінку більшість покупців і очікує від RAV4 — комфортну, спокійну й передбачувану.

Окремо варто відзначити вдосконалену гальмівну систему. Toyota зробила перехід між рекуперативним гальмуванням гібридної системи та класичними фрикційними гальмами максимально плавним і непомітним. У результаті RAV4 гальмує прогнозовано й ефективно — без ривків і без зайвих сюрпризів, що особливо цінується у щоденній експлуатації.

Toyota пропонує повний привід для кількох комплектацій RAV4, зокрема LE, XLE Premium та SE, а для версій Limited, Woodland і XSE він уже входить до стандартного оснащення. Працює система розумно: за потреби задні колеса підключаються окремим електродвигуном, без традиційного карданного валу між осями. Це рішення не лише знижує втрати енергії, а й робить роботу повного приводу швидкою та майже непомітною для водія.

Якщо ж ваші плани виходять за межі кількох сантиметрів снігу чи рівної гравійної дороги, варто придивитися до комплектації Woodland. Але важливо розуміти її характер. Це радше стильна «пригода на вихідні», ніж справжній позашляховик. Так, тут є всюдихідні шини, але додаткового захисту днища немає, а збільшений кліренс досягнуто переважно за рахунок вищого профілю шин. Хочеться справді заїжджати далеко від асфальту? У такому разі логічніше дивитися в бік Subaru Forester Hybrid.

Буксирувальні можливості RAV4 напряму залежать від версії. Моделі LE, XLE Premium з переднім приводом та SE за наявності відповідного обладнання можуть тягнути до 800 кг. А ось комплектації Woodland, XLE Premium AWD, SE AWD, XSE та Limited вже здатні буксирувати до 1 590 кг — дуже гідний показник для компактного гібридного кросовера.

Окрема гордість Toyota RAV4 2026 року — його вражаюча паливна економічність, яка виглядає переконливо не лише для кросовера, а й для будь-якого легкового авто. За оцінками Toyota, передньопривідні версії споживають приблизно 4,9 л/100 км у місті, 5,6 л/100 км на трасі та близько 5,3 л/100 км у змішаному циклі. Така різниця — звична справа для гібридів, адже в місті вони активно повертають енергію під час гальмування.

Toyota RAV4 з повним приводом демонструє трохи вищу витрату пального: у більшості версій це 5,2–5,3 л/100 км у місті, близько 6,0 л/100 км на трасі та приблизно 5,6 л/100 км у змішаному режимі. Комплектація Woodland з агресивними всюдихідними шинами закономірно споживає більше — орієнтовно 5,7 л/100 км у місті, 6,5 л/100 км на шосе та близько 6,0 л/100 км у середньому.

Безпека

Безпека RAV4 2026 виходить на новий рівень завдяки Toyota Safety Sense 4.0 — найсвіжішому та найрозумнішому пакету електронних асистентів бренду. У порівнянні з попереднім поколінням, система отримала оновлені датчики та значно покращені алгоритми розпізнавання, що дозволяє автомобілю швидше й точніше реагувати на ситуації на дорозі. RAV4 ніби постійно «дивиться» навколо себе, допомагає водієві уникати небезпек ще до того, як вони стануть реальними.

До стандартного оснащення входять попередження про лобове зіткнення з виявленням пішоходів, автоматичне екстрене гальмування, адаптивний круїз-контроль, а також попередження про виїзд зі смуги руху з корекцією кермом і система утримання авто по центру смуги. Також передбачено автоматичне перемикання дальнього світла фар та розпізнавання дорожніх знаків, які зменшують навантаження на водія під час тривалих поїздок.

Окремо варто відзначити проактивну допомогу водієві Toyota — інтелектуальну систему, яка заздалегідь знижує швидкість перед поворотами та створює своєрідний «буфер безпеки» між RAV4 і іншими автомобілями. У стандарті також доступні моніторинг сліпих зон і попередження про перехресний рух позаду, що особливо корисно в міських умовах і на паркінгах.

Для тих, хто хоче максимум контролю та впевненості, передбачено низку додаткових опцій: камери кругового огляду, проекційний дисплей, цифрове дзеркало заднього виду з камерою, а також датчики паркування з автоматичним гальмуванням спереду та ззаду. Усе це робить Toyota RAV4 2026 не просто кросовером, а справжнім партнером, який активно допомагає водієві дбати про безпеку кожної поїздки.

Розміри та вага

• Колісна база — 269 см
• Довжина — 461 см
• Ширина — 186 см
• Висота — 178 см

Споряджена вага 1655 кг.

Можливі комплектації

Toyota RAV4 2026 модельного року пропонується одразу в шести комплектаціях — LE, SE, XLE Premium, Woodland, XSE та Limited, тож підібрати версію під власні потреби не складно. Ціна Toyota RAV4 2026 в Україні ще не оголошена, але на американському ринку кросовер коштує від $33 000.