...с кузовом-рамой все идеально (есть конечно некоторые моменты по лфп но не существенные, на фото видно).Итак, стоит двс 2.7 Ниссан терано вместе с кпп и раздаткой. Всё работает идеально. Двигателя более чем хватает, кпп и раздатка работают идеально, без лишних звуков, стуков и тд. Не выбивает не воет. По мостам. Передний перебранный, новые гранаты, новые подшипники, дисковые тормоза. Задний мост, перебран, новые подшипники, новые накладки тормозные, блокировка от бтр-60, новые втулки рессор в круг, новые христовины на обоих карданах. Автомобиль перебирался для себя. Но сейчас не используется. Стоят диски Dotz Dakar с 7 вылетом. Стоит новая резина М/Т. Общий пробег после ремонта всего до 500 км. Еще даже на резине не стерты абэсы на протекторе. На крыше багажник алюминиевый. Впереди кенгурятник с лебедкой, новый трос. Доп свет + миромазка в круг.По любой информации звоните по телефону, все расскажу. Если не в зоне, то звоните на любой мессенджер.Всем спасибо за внимание.
...чудово. Гребе так, що багнюка летить в усі боки. Застрягти на ньому можна хіба що в воді. Хоча шноркель теж є. Повний привід з можливістю відключення. 5 передач. Військові мости. Дискові гальма на всіх 4-х колесах. Можливість блокування окремих гальмових магістралей з салону. Гідропідсилювач керма. Власне, кермо від ніссану. Машина перероблена дуже серйозно, піднята так, що не схожа на звичайний УАЗ! Повністю перебраний стартер. Новий акум. Нові колодки (на всіх 4 колесах). Повністю відновлений (перепаяний) радіатор. Алюмінієвий паливний бак в салоні під заднім сидінням на 60 л.Фаркоп, знижений до адекватного рівня(причеп вагою до тони він майже не помічає).Передні колеса - абсолютно нові, задні - ні, але живі. Запаска теж.Запуск з кнопки (не жарт!).Мрія начальника автослужби.Жере від 9 літрів (повільно і спокійно на трасі в складі колони) до десь 15-20 л в більш реальних для нього умовах мокрих польових доріг.Колір - з дрона майже не помітно.Нова пічка, дує так, що аж гай гуде.НЕ БЛЯХА! ;)Кондіціонера нема :((Повне переоформлення.