Отзыв об Infiniti M Седан 2011 года

Всем привет. Вот и решил я написать свой отзыв об этом автомобиле спустя год с небольшим.Поделиться впечатлениями и реальными наблюдениями для тех, кто обладая нужными средствами, все еще по каким то причинам сомневается. Пробег 40000 км. Начну наверное со слухов околоплавающих экспертов или автовладельцев, которые не очень разобрались в чем соль. Поехали. "Плохая шумоизоляция". В автомобиле очень достойная шумоизоляция для японского автомобиля, да и не только, немецкий премиум конечно не переплюнет, но средний класс 100%. Я не знаю с каких авто люди слезают, что у них здесь ужасная шумоизоляция, наверное S класс, это просто смешно. "Неадекватный полный привод". Много слухов, что у infiniti идет неадекватное и резкое подключение передней оси, что в итоге приводит к неожиданному закручиванию морды со всеми вытекающими. Сам езжу в достаточно агрессивном стиле, собственно зачем 333 л.с. Ничего подобного ни летом ни зимой не было, специально открывал газ на полную непосредственно уже при прохождении поворота, кроме ощущения уверенности больше ничего не появлялось, автомобиль едет именно туда куда ты хочешь. Плюс строгая система стабилизации просто на дает уехать с траектории. Опять же читал, что под полным газом, всегда работает полный привод. Есть слухи, что именно на седанах М эта система настроена более мягче. По итогу. Великолепный красивый автомобиль, для тех кто понимает современный дизайн. Очень быстрый, но при этом не гоночный и статусный, на котором можно просто плыть по городу со скоростью 60 и ни о чем не париться, осознавая огромный запас мощности под правой ногой. Ни одного дня не пожалел, даже когда отправлял налог в 50 рублей, автомобиль действительно благодарный. Забыл что такое сервис, езжу делать ТО и на заправку. Зимой просто наслаждение и уверенность. Прошу обратить еще раз внимание, что я описывал впечатления именно от полноприводной версии 333 л.с. Это действительно замечательный автомобиль с уникальными характеристиками, которые можно понять и принять только владея им, а не обсуждать плюсы и минусы, стоя у выхлопной трубы. Вроде ничего не забыл. Всем удачи!