Отзыв об Kia Ceed Универсал 2009 года

Доброго времени суток всем...Итак, время первого Т.О. и можно подвести кое-какие итоги...Долго постараюсь не писать...Сид 2009 года, максималка на тот момент, автомат.Почему Сид? Это на МОЙ взгляд лучшее, что я мог себе позволить на то время. Лансер не нравится, Опель тоже скучноват и дороже, ровно как и С4, Меган хорош, но не мое, да и старенький он уже (с 2002 года без изменений), фольксваген и шкода золотые просто, хотел фокус 3, тем более что за те же деньги опций было бы больше, но был кризис и что, когда и почем мне в сервисе не сказали, да и понравился мне Кед, взял не глядя...Внешность это на любителя, но глаз мой радует...Подвеска мне нравится: упругая, но не жесткая, отрабатывает хорошо, неплохо передает то, что под колесами, претензий нет. Клиренс конечно не для наших дорог, но все они такие, так что это не минус и не плюс.Вот свет хотелось бы лучше, а так  на 3+ ну или 4-... хотелось бы ксенон, колхоз вешать не буду естественно, но лампы поменяю... Кстати,  якобы ПТФ такими не являются, во-первых, светят не желтым, а обычным светом, во-вторых, освещают только 1,5 метра от капота (как раз ту зону, которую не освещают головные фары).Двигатель и АКП согласованы хорошо, переключается все плавно и предсказуемо, главное привыкнуть, 4 передачи в городе за глаза, на трассе конечно хотелось бы 5 или 6)), но и цена была бы, ну а так на дачу доехать хватает вполне, ограничение стоит 160 (а куда больше). При этом 4500 об/с... как раз и при 4000 начинает шуметь двигатель и ветер, ну и арки как у всех, все-таки гольф-класс в смысле шумки...(Проехал всего без малого 15000 км и стал задумываться, а нафига нужна МКП?).Расход... по трассе вполне в 8 литров уложиться можно, не сильно ограничивая себя в кик даунах... по городу  меньше 10 комп не писал (а комп не сильно врет), рекорд был 16 литров, но! Но 16 литров я потратил на 100км за 8 часов работы (есть такая функция в компе), т.е. 2 литра в час, по-моему нормально. Сначала жалел, что не взял 2 литра, но потом успокоился, гонять-то все равно негде, а по трассе на родном Московском шоссе в колонне держаться, а вернее ехать спокойно, и 126 лошадок хватает.Про салон... пока, тьфу-тьфу, ничего не бренчит, не гудит, не отваливается)) Места хватает вполне, для багажа тоже, правда жаль, что лежит докатка, и полноразмерная запаска втыкается только с доработками...Кресло, оно могло бы быть и лучше! Несмотря на регулировки, а их 4!, сложно устроится удобно, подушка коротковата((.  В этом я не одинок, читайте форумы, но нравится то, что оно упругое (у и30 оно мягкое) и в принципе удобное для спины.Ну а так все под рукой, индикаторы понятны и просты, радует, что подсветку можно регулировать по яркости, управление магнитолой на руле - здорово, есть выход на флешку. Это просто зачет, зачем нужны Диски??=), радио с функцией автонастройки, правда маленький минус - нельзя на флешке с руля листать папки и нет управления компьютером на руле, приходится тянуться до кнопки на консоли, пустячок, а все же... Сам компьютер довольно простой, средний расход, мгновенный, время работы и все. Но мне хватает.Обзорность хорошая, все видно, это здорово.ESP, ABS, EBD, BAS - нужные и очень хорошие системы, реально помогают и выручают! Тормозит на ура, в повороты тоже входит  хорошо, притормаживая если надо... Едет бодренько, не летает, но и не отстает...В целом машиной доволен и я, и моя семья, о покупке не жалею...Пока все. Всем удачи и ни гвоздя, ни жезла!