Объявления о продаже Киа Кларус в Украине
Предложения от автосалонов
- Киа Кларус в Днепре (Днепропетровске)
- Киа Кларус в Донецке
- Киа Кларус в Запорожье
- Киа Кларус в Ивано-Франковске
- Киа Кларус в Киеве
- Киа Кларус в Кропивницком (Кировограде)
- Киа Кларус в Кривом Роге
- Киа Кларус в Львове
- Киа Кларус в Николаеве
- Киа Кларус в Одессе
- Киа Кларус в Полтаве
- Киа Кларус в Харькове
- Киа Кларус в Хмельницком
- Киа Кларус в Чернигове
- Jaguar 390
- Land Rover 1 155
- MINI 609
- Alfa Romeo 270
- Fiat 3 334
- Chery 2 046
- Geely 1 598
- Great Wall 202
- Audi 9 513
- BMW 11 402
- Mercedes-Benz 12 743
- Opel 13 703
- Porsche 851
- Smart 518
- Volkswagen 25 634
Замечательная машина,которая на 5+ соответствует своей стоимости.Я на КИА этой модели езжу с 1999 года.Только когда ее привезли из кореи на треллере она не была моей собственностью.Принимал ее как водитель компании.Ездил на ней год,затем пересел на такую же,только с именем Кредос.Отличается только дизайном переда и зада.Но эта,Кларус ,была у меня на виду.У нас в канторе было три КИА Кредос-Кларус,и они не подводили.И мой выбор остановился именно на этой модели.После списания купил именно ту,которую и принимал от производителя.Лично у меня проблем с запчастями нет,да и не так часто приходится их менять.Комфорт,ездовые качества и надежность меня вполне устраивают.Хотя каждое лето ездим семьей,3-4 человека,к родственникам за 3000 километров.Возраст киашки конечно приличный,но то,что она по многим показателям не уступит более современным авто - 100%.Поэтому не хочу с нею расставаться,даже если надумаю взять свежую модель.И наверняка это будет КИА!
Данный автомобиль был приобретен по случаю два года назад(честно говоря никогда такой модели и не рассматривал, но предложили недорого-посмотрел-понравилось-купил, о чем собственно не жалею) Внешний вид конечно на любителя (получил прозвище-"зеленый крокодил"), но нужен был универсал и это определило выбор,салон просторный и удобный, быстро прогревается и не дребезжит,за два года показал себя надежным авто -расходники плюс замена сцепления и радиатора (стоимость запчастей-копейки), пробег за это время -60 т.км. Заводился в любой мороз без проблем, глюков по электрике (как многие пишут) у меня не было. Единственный момент-его ликвидность на вторичном рынке, сейчас собираюсь поменять, ставлю на продажу, посмотрим как они продаются