Отзыв об Kia Ceed Универсал 2011 года
Отзыв об Kia Ceed Универсал 2011 года
14 марта 2012
Найдено на
auto.ru
4.4
Куплен СИИДушка у оф. Дилера в декабре 2011 под скидки в: 1.6 АТ в максимальной комплектации, из допов только коврики, защита картера ну и сигналка с автозапуском - блин зверски удобная штука, но официалы дерут в тридорого (как и за все собственно)! Кстати допы мне с фанатизмом не навязывали, даже прозвучала фраза: «Остальное всегда можно докупить». Муки выбора Собственно это моя 2 машина, и первая новая! До этого был счастливым обладателям Хёндай Getz 1.3 на ручке, остались только теплые воспоминания. И так! Бюджет до 700 тыс. руб. вроде нормально, по факту оказалось не очень. Хотел НОВЫЙ!!! преимущественно семейный хэтчбек (нравятся они мне, да и удобно))). Рассматривал: 1. новая Опель Астра (оч. понравилась) – дороговато, то что понравилось ушло за 800 тыс. 2. Volkswagen – Поло мне как то не очень. Гольф стоит совсем не «народных» денег, да и в салоне тесновато. 3. Наш Автопром – отметаем сразу! 4. Skoda – ценник тоже не маленький. 5. Chevrolet Cruze – вроде ничего и кузов понравился, но от знакомого наслышан про детские болячки, да и движок 1.6 – не едет вообще (выше - дорого). 6. Renault – Сандерик бедноват, смысла менять Гетца на него не было. Флюинсе – 1.6 то же не едит. 7. Форд – Фокус 2 было обидно брать когда 3 вышел, а третий на мой взгляд не АЙС. 8. Toyota – не по бюджету, хотя машинки зачетные. Вспомнил про «карейцев», посмотрел Солярис, Рио и i30, но когда сел в Сида почувствовал – МОЁ! Поиски прекратились, Тест Драйв развеял последние сомнения и я заказал. Первое впечатление Проехал мало, чуть больше 2000, поэтому говорю довольно субъективно. КУЗОВ. Мне лично нравится. Только как и у всех хэтчбеков зад грязью сильно закидывает, спойлер говорят не помогает. САЛОН. Регулировка руля и сидения позволяет комфортно устроиться, как водителю так и пассажиру, спина не устает, ноги не затекают. На заднем сидении сидят удобно 2 человека, по середине дивана бугорок – поэтому третьему пассажиру на дальняк будет не очень. Карманы, бардачки и полочки в изобилии. Управление, расположение кнопочек – все логично, интуитивно, понятно и не требует привыкания. Педальный узел широкий, даже высокий человек найдет, куда ноги деть. В салоне отделка приятная, пластик мягкий, сверчки не лезут м.б. пока))), есть много приятных мелочей.. не Мерседес конечно, но все очень достойно!!! Обзорность хорошая, хотя задом без парктроников не удобно будет (советую ставить). УПРАВЛЯЕМОСЬ Обкатка, поэтому свыше 165 км не разгонялся, да и негде особо ибо блюстители не дремлют... После 100 скорость набирает вяленько, но уверено. На дороге не болтает, едет как по рельсам. Руль довольно информативный, на большой скорости наливается тяжестью, на месте крутится одним пальцем. Стаж у меня маленький - 2 года, но могу сказать: «машина предсказуема». К тормозам, абс и курс устойчивости (оцените, когда на снежную кашу выедете) тоже нет никаких нареканий. Автомат стоит старый 4 ступка, подтупливает (но не напрягает). Динамики в городе хватает за глаза, ущербным себя в потоке не чувствуешь. РАСХОД В мануале расход топлива сильно занижен, требуется кормить 95-м, его и лью только на проверенных заправках. Расход ниже 6,8/100 по трассе не опускался ни разу. По городу зимой с печкой (спокойный стиль вождения) - от 10 до 12, трасса - от 7до 9, средний 10 л/100км. ПОДВЕСКА Как все уже критиковали, подвеска жесткая (подозреваю в угоду управляемости)… на плохой дороге всю душу вытрясет, на хорошей одно удовольствие. Клиренс стандарт -150, можно и по больше. ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ Машинкой доволен, получаю удовольствие от вождения. Если бы выбор стоял сейчас, взял бы Сида. МИНУСЫ - Омывалка вымораживает мои нервы. На писалке стоит распылитель и на большой скорости жидкость просто сносит ветром. При низкой температуре возможно жидкость загустевает, насос слабенький и как результат до лобового стекла ничего почти не долетает. Слетаю на 0 ТО, может исправят. - Зеркала заднего вида не информативны, хотя достаточно большие. Не знаю как объяснить, но они дают маленький обзор. - Подвеска - Старый автомат - Шумку хотелось бы посерьезней, но видимо это будет уже другая ценовая категория. - Кстати корейский автопром совсем не бюджетный стал. Аппетиты у ребят растут, качество справедливости ради надо тоже заметить прибавилось. Что будет дальше, время покажет, отпишусь. Спс кто осилил прочитать до конца, если что интересно то спрашивайте. Всем удачи на дорогах.
Последние найденные объявления Kia Ceed 2011
Все отзывы о Kia Ceed 2011
(123 отзыва)
Отзывы о Kia Ceed других годов
Отзывы о моделях Kia
Avella
37
Besta
11
Bongo
38
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
289
Carnival
236
Carstar
2
Ceed
2 320
Ceed SW
13
Cerato
1 619
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3
1
K3000
1
K3600
1
K5
86
K900
21
Koup
2
Magentis
484
Mohave
223
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
447
Picanto
530
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 984
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
90
Sephia
91
Shuma
208
Sorento
1 548
Soul
737
Soul EV
3
Spectra
907
Sportage
1 767
Sportage
850
Stinger
58
Stonic
32
Telluride
11
Venga
254
Visto
1
XCeed
26
Купить автомобиль Kia
Amanti
1
Avella
11
Besta
26
Bongo
4
Cadenza
13
Carens
249
Carnival
289
Ceed
1 124
Cerato
846
Cerato KOUP
20
Ceres
1
Clarus
85
Concord
4
Cosmos
1
Credos
2
EV3
8
EV5
18
EV6
158
EV9
12
Forte
151
Granbird
1
Joice
9
K2700
2
K3
3
K3000
1
K4
1
K5
290
K7
44
K900
1
Magentis
383
Mohave
74
Morning
7
Niro
1 213
Niro EV
3
Opirus
30
Optima
869
Picanto
195
Pregio
46
Pride
7
ProCeed
9
Ray
2
Retona
1
Rio
717
Rio X
14
Rio X-Line
14
Rondo
1
Sedona
39
Seltos
16
Sephia
124
Shuma
47
Sorento
2 309
Soul
621
Soul EV
67
Sportage
2 635
Stinger
25
Stonic
60
Telluride
22
Venga
50
XCeed
14
Другая
148