Отзыв об Kia Ceed Универсал 2013 года

Решив написать этот отзыв и зайдя в выбор автомобиля, я с удивлением обнаружил, что данный сайт не знает о существовании современной версии автомобиля ProCee'd. Подсовывает предыдущую модель, поэтому пришлось прикинуться владельцем пятидверного авто. Но не буду переживать, ведь прохожие на улице тоже не могут по моему внешнему виду сказать, сколько дверей у моей машины. Озаботившись выбором автомобиля, я стал рассматривать варианты среди Opel Astra, Hyundai i30, Kia Cee'd ну и несколькими машинами подороже. Варианты подороже пришлось отбросить, так как моя зарплата возражает против покупки Мерседеса, а вот оставшиеся машины я детально расмотрел, посидел, поездил и в результате купил ProCee'd, который изначально даже не рассматривал. Как так вышло? Не знаю... Цвет понравился, салон красивый, сидеть удобно. В общем, я поступил как блондинка - выбрал, потому что красненькая (хотя она оранжевая)! Этот факт, конечно, немного пошатнул мою мужскую гордость, но я проехал за 4 месяца 7500 км и гордость успокоилась, теперь хочет шубу. Но терплю и не покупаю, я ж мужик! Первое, с чем я столкнулся - двуличность автомобиля! У него оказалось 2 VIN-номера, которые немного поставили меня в тупик, но, к счастью, не поставили туда же доблестных гаишников, которые оказались готовы к такому повороту событий и выдали мне документы. Я с удивлением наблюдал через окошко, как они хихикали над моим ПТС, показывая друг другу слово "оранжевый" в графе "цвет". Ну да, не "снежная королева" или там "закат в прериях", а какой-то банальный "оранжевый, некому было придумать название этому цвету! Второе, что я заметил - мне хорошо в машине. Легко управлять, приятно просто находиться внутри, все приборы удобны, все кнопки и ручки на своих местах, отличный свет, особенно поворотный, выхватывающий по вечерам из тёмных закоулков удивлённые лица пешеходов. А вот автоматический свет и автоматические стеклоочистители довольно бесполезны. Свет всё равно переключается максимум 2 раза в сутки, а вот дворники машут о чём-то своём, особенно в темноте. Как я их не настраивал, но всё равно преобладают 2 режима - часто трём сухое стекло или совсем не трём мокрое. Но я смирился! Багажник не особо большой, но мне его пока хватает. А если сложить задние сиденья, то хватает уже не только мне, но и ещё нескольким людям. Так что запишем это в плюс. Задние сиденья полноценные, трое взрослых среднего роста спокойно уместились там, высоких знакомых я туда не втискивал, чтобы не портить впечатление, их возил только спереди, где они умещались, но жаловались на клаустрофобию из-за низкого потолка. Я грозил их высадить, и они отказывались от этих слов, так что, думаю, всё в порядке с потолком. Ах, да, забираться назад не слишком просто, но это недостаток всех трёхдверок, да и я вообще там не езжу, поэтому не переживаю. Следующее, что упомяну - огромные двери. Это, конечно, красиво, но выйти из них, стоя между двух авто - задача непростая. Ещё более сложная задача - как-нибудь постараться попасть обратно в машину. Не знаю, почему сложность у этих действий разная, но очень надеюсь, это не потому, что я успеваю вне машины потолстеть! Едет машина неплохо, но при такой внешности ей бы не помешал двигатель помощнее, так как красота внешняя должна быть в гармонии с содержанием. Нет, никаких неудобст по поводу разгона я не испытываю, но ведь и восторга тоже! Едет! Неплохо! Но не более того. Автомат работает очень плавно, заметить переключения я могу только по тахометру, по ощущениям их нет. Звук двигателя в салон практически не проникает, также ничего не скрипит, никаких сверчков пока нет. А вот колёса слышны, причём я слышу их рассказ о каждой трещинке на асфальте. А ещё подвеска не любит российские дороги - пробои случаются даже на не слишком плохой дороге, хотя я не гонщик и машину жалею. Просто на хорошей дороге машина дарит впечатление весьма неплохой плавности хода, ты расслабляешься, наезжаешь на кочку - бах! Все в салоне содрогнулись, а кочка-то пустячная была! Теперь расскажу о недостатках сборки. За первый месяц пользования автомобилем я заметил смещение капота, с одной стороны он опустился, с другой задрался вверх, машина спереди стала напоминать плохо восстановленную после аварии. Начитавшись этих ваших интернетов, я узнал, что это фишечка сборки, поэтому решил съездить в сервис и упросить прикрутить капот понадёжнее. Заодно я обнаружил, что после дождя в багажнике собралась вода, причём её количества там было достаточно для купания хорошей стайки воробьёв. Этот огрех я тоже решил довести до сведения сервисменов. Ну и, раз уж всё равно еду, то решил рассказать им и о волшебных ручках складывания передних сидений. Их конструкция такова, что если приложить к ним немного силы (а такое часто случается, когда большие двери не удаётся открыть широко и приходится тянуться), то эти ручки остаются у меня в руках, а на их месте открывается некрасивое и неаккуратное отверстие. Ручка легко вставляется обратно, но и в следующий раз снова выскакивает. С этими сведениями я двинулся к дилеру в сервис. Принимающий мастер выслушал меня, согласился с тем, что я не буду специально выдёргивать ручки из сидений, после этого подошёл и выдернул ручку. Пока я собирался спросить, к чему было это делать, он повертел ручку и со словами "Ну и хрень!" воткнул её обратно. Вот так я и оставил этим людям свою ласточку, забрал бумаги и с кислой миной двинул к автобусной остановке. За 20 минут ожидания автобус не приехал, зато зазвонил мой телефон. Звонили уже из сервиса со словами, что они уже всё решили и я могу забирать авто. Я подивился такой оперативности и пошёл обратно - посмотреть, что же там решили. Оказалось, что в сервисе решили не проблему, нет. Они решили ничего не делать. Капот, правда, перекрутили, он встал на место и больше уже не уезжал никуда. А вот вода в багажнике? - Это точно где-то металл разошёлся, мы такое не чиним, даже и найти такое не сможем," - сказали мне и добавили - Езжайте в другой сервис, там починят! Я был весьма недоволен таким дигнозом новому автомобилю, но на всякий случай спросил, а что же с ручками сидений. Мастер посмотрел на меня с удивлением и сказал, что они в полном порядке. Пришлось упомянуть, про то, что принимавший назвал эту ситуацию "хренью", но это нисколько не смутило человека: - Вы неправильно ими пользуетесь! - сказал он. - Ну расскажите, как же пользоваться ручкой складывания сидений, у которой всего два положения? - спросил я. Мастер ПРОЧЁЛ ЛЕКЦИЮ о пользовании ручкой, в лекции не содержалось никаких полезных сведений, поэтому я попросил его показать мне на практике все премудрости этого дела. Он сложил сиденье и лёгким движением руки попытался вернуть его в исходное положение. Сиденье стояло как камень и, кажется, даже усмехнулось. Он подёргал ещё, но ничего не произошло. В сердцах он забрался в салон и двумя руками разложил кресло, а затем залез под него и отодвинул от руля. На мои возражения, что на улице рядом с другой машиной такого сделать не удастся, мастер скзал "Знаю, сейчас всё покажу!!!" После этих слов он вновь одной рукой сложил сиденье и попытался разложить. Сиденью было наплевать на эти усилия. Мастер не сдавался и продолжал аккуратно дёргать ручку, опасаясь вырвать её. Я снова вступил в спор, указав, что вряд ли эти телодвижения можно назвать хорошим способом, но, получив в ответ злобный взгляд, я ретировался. После этого многострадальное сиденье было вновь разложено двумя руками, сложено и наконец, всего лишь на третий раз, мне продемонстрировали, что им можно пользоваться без усилий. Я попытался возразить, что один из трёх - это плохой результат, но мне сказали, что так и должно быть, просто мне нужно привыкать. Ну ей-богу, сказал прямо как наше правительство: вы должны страдать! В результате я поехал в другой сервис, где за 10 минут мне нашли какие-то недовставленные заглушки в задних фонарях, которые были причиной воды в багажнике, и вода перестала туда попадать. А вот с дурацкими ручками сидений пришлось смириться. Сейчас машине всего 4 месяца и 7500 км, о чём я уже упомянал. Это не те время и пробег, за которые должны проявляться неисправности, вот они и не проявляются. Я очень надеюсь, что так и будет продолжаться, ведь мне нравится эта машина! Я привык к её габаритам, полюбил её чёрный салон, её эротические формы, её спокойный характер. Иногда мне даже хочется вернуться во времени и купить эту машину второй раз. Для большего удовольствия!25 июня 2014Первое ТОВот и пронеслись перед глазами 15 000 километров. Машина ехала, я рулил, пассажиры жевали плюшки, одометр наматывал свои электронные цифры. Идиллия! Я в очередной раз садился за руль и с удовольствием отправлялся в поездку. Мне нравится эта машина. За этот небольшой пробег ничего не сломалось, но так и должно быть в любом современном автомобиле, хвастаться нечем. Зимой тепло, летом климат отлично охлаждает салон даже в сильную жару. При наличии плохо себя ведущих пассажиров можно выставить им температуру, гарантирующую недельный насморк. Но я добрый, поэтому в жару едем просто в приятной прохладе. Расход бензина не приводит меня в уныние, так как машина не страдает излишним аппетитом. В городе просит около 10л на сотню, но, почуяв простор, благодарно снижает эту цифру до 7-ми. Если задаться целью уменьшить и эти показатели или просто уйти в какой-нибудь автомобильный буддизм, то можно даже увидеть цифру 6 в среднем расходе топлива. Но это для крепких духом, я эту грусть-тоску один раз попробовал, у меня получилось, я доволен, больше не буду! Ради интереса как-то я свернул на грунтовую дорогу, но быстро вернулся обратно, так как самые безобидные кочки для этой машины грозят оторванным бампером. Ну их, эти кочки! На рыбалку поеду на мотоцикле "Днепр"! Из недостатков могу отметить замерзающие в мороз омыватели стекла. Зимой они ведут себя совершенно неприлично, не реагируют на уговоры, официальный сервис разводит руками - у всех, мол, так же, все страдают. Ну при отсутствии выбора пришлось страдать. Ещё раз страдания меня постигли при проезде через ремонтирующуюся дорогу. Какой-то очень-очень добрый, но сильно-сильно спешащий человек решил рвануть на своей Волге по обочине, засыпанной гравием. Он аккуратно вырулил с какой-то прилегающей дороги на бешеной скорости и пронёсся мимо меня, разбрасывая камни во все стороны. Видимо, в этот момент моё лобовое стекло решило, что пришло время собирать камни и собрало их. Результатом стала отличная трещина через всё стекло. Пришлось менять его на менее философское, это пока держится. Кстати, дилер, у которого я купил машину, при обращении по страховке неожиданно сделал вид, что не умеет менять стёкла. После четырёх (!!!) обращений в саму компанию КИА сервис вспомнил, как это делается и долго извинялся, предлагая поменять мне хоть все стёкла. Но на тот момент я уже всё сделал у другого дилера через страховую компанию. Из всей этой истории я вынес печальный вывод - компания КИА не слишком оперативно реагирует на обращения клиентов - два моих обращения они просто потеряли, третье автоматически закрыли, и только четвёртое привело к какому-то результату, да и то только потому, что я несколько раз позвонил, чтобы напомнить о себе. Но оставим это на совести тех людей, которые теряют электронные документы в своих портфелях. Всё закончилось хорошо. И вот наступило долгожданное ТО. Длилось оно ровно полтора часа, что неудивительно, так как поменять масло и фильтр кондиционера - дело недолгое. Запросили за всё 7 000р. В вердикте, приложенном к счёту были указаны результаты проверки подвески, тормозных дисков и колодок. Написали, что сами бы на такой машине ездили, но я не поддался, не оставил им машину. В качестве вывода напишу ещё раз, что машина хороша! Да, есть небольшие недостатки, есть проблемы с сервисом, но они не столь велики, чтобы омрачить мою радость. Я доволен своим выбором, катаюсь, радуюсь жизни. И за часть этой радости говорю спасибо своему автомобилю! P.S. Как-то раз по разбитой дороге за мной увязался микроавтобус. Ехали мы вместе целых пять минут, потом дорога улучшилась. Когда я остановился, рядом припарковался микроавтобус и его водитель выскочил и рассказал мне, что я напокупал низких машин, езжу медленно по разбитым дорогам, мешаю тем, кто в танке. И он себе такую машину никогда не купит, она в нашей стране никуда не годится. К чему это я всё написал? Просто иногда слышу, как кто-то незнакомый ругается на мою машину, мол, надо было покупать другую, эта плохая, потому что настоящий автомобиль - это только "..." (вставьте, что нравится). Кто-то ругается в сторонке, кто-то в открытую, кто-то пишет злобные комментарии. Каждый раз хочется сказать: Люди, я купил себе то, что мне нравится. Я доволен своим выбором. Не ругайтесь!