Отзыв об Kia Ceed Универсал 2015 года

Добрый день, уважаемые автолюбители. Решился написать свой отзыв об автомобиле Киа Сид, опыт по отзывам у меня в первые поэтому прошу строго не судить. В апреле 2015 года я стал владельцем нового Киа... До этого опытом моего вождения стали несколько автомобилей разных категорий, которые я использовал как в одно так и в разное время.Вернемся к Киа, так как сравнивать его с остальными машинами не корректно. Выбирал я этот автомобиль порядка 2-3 месяцев: тяжбы с салонами, тест драйвы и все что происходит в "кругах ада" салона я прошел и были просмотрены много вариантов. В основном выбор был среди автомобилей с-класса. В "финал" для меня вышли новая шкода октавия и киа сид (у сида в комплектации был намного солиднее набор примерно за такие же деньги). В Октавии смущал двигатель TSI (не доверяю я им, и это мое личное мнение), и как и на VW джетта обещали вернуться к старому доброму проверенному атмосфернику 1,6. Как раз к этому времени (конец марта начало апреля) пошли атмосферники. Шкодавцы обещали доставить автомобиль нужной мне комплектации за 2 месяца, но когда я пришел покупать автомобиль узнал что он подорожал на 35 тыс. руб. и доставка может быть увеличена на 5 месяцев из-за высокого спроса на данный двигатель, и еще мне нужно было заплатить кучу денег и после прихода авто заплатить 100 % и еще 2 недели ждать птс!!!. Тогда я сказал: "С такой скоростью доставки вы будете долго продавать автомобили, прощайте". Пришел в Киа, прочитал договор, официалы пообещали привезти все за месяц и авто и ПТС нужной комплектации и цвет. Ударили по рукам, заплатил 50 тыс. руб и стал ждать месяц. Через 2 недели звонок: "ваш авто прибыл приезжайте оплачивайте и забирайте". Заплатил забрал все с ПТС, никаких проблем. Автомобиль с двигателем 1,6 на автомате, комплектация комфорт (подогрев руля, передних сидений, подогрев зеркал и дворников в зоне покоя, передние стеклоподъемники с авто доводчиком, штатная магнитола с AUX and USB, подлокотник, кондиционер и т. д.кому интересно посмотрит комплектацию на сайте) Разгонная динамика у авто не плохая, но первая передача для экономии сделана короткой, поэтому на первой обогнать на старте сложно, далее более позитивно ( но люди сейчас напишут да куда там до моей... камри и т.д. ребят тут стоит 1,6 на 129 сил для этих показателей он прелесть и с низов вытягивает на ура). Управляемость у машины отличная, обзорность тоже нормальная, привыкаешь к авто быстро и без всяких проблем. Свет линованных фар радует. Подвеска в меру жесткая и в тоже время в меру мягкая, мягче чем на логане и жестче, чем на семерке. Поэтому, если вы будете ехать на трассе по асфальту то шансов у многих машин вас обойти не много (на грунте шансов нет не убивая машину и не рискуя идти быстрее логана или полноприводного автомобиля), по трассе я разгонял свой до 200 и чувствуется есть запас еще, в основном комфортная скорость до 150 км/ч, до 110 вообще не чувствуется и хочется спать.Ещё 3 фото