Отзыв об Kia Ceed Универсал года

Вот и я стал счастливым обладателем этой чудо колесницы Ceed SW TOP 1.6 АТ сириус сильвер. На шикарных иномарках не имел чести ездить поэтому сравню с а/м которые у меня были, а вернеее только с одним Кia ceed SW 1.6 MT 2008 г.в. До этого были ВАЗ 2101 и Шевроле авео, брать их в сравнение просто не тактично. Оба автомобиля брал девственно непорочными т.е. с салона. Дизайн интерьера зависит от того с какой стороны смотреть в прежнем сиде мне больше нравился зад, в этом перед, а в целом конечно общее впечатление больше производит новый JD. Габариты как по моему существенно не изменились, возможно стал немного меньше багажник, зато места для задних пассажиров как по мне стало побольше. Экстерьер на порядок выше предыдущего сида, панели приборов Супер (пупер) вижен смотрится очень богато, достаточно информативная. Сидения жестче чем в старом сиде, но от этого они стали только лучше, улучшилась боковая поддержка, однако убрали поясничную поддержку, регулируются по наклону все теми же крутилками, единственное что они стали немного легче крутиться. Белые кожанные вставки на сиденьях и дверях смотрятся дорого но не практично. Магнитолла имеет приличный звук, лучше чем у предшественника, управление интуитивно понятное, прикольная функция блютуз, разговаривать по телефону прикольно и безопасно. Есть еще примочки но в них пока не разбирался. Голосовое управление понты для друзей. Датчики дождя и света - прикольно, но алгоритм их работы пока не очень понятен, все включается с небольшим запозданием. До этого читал много отзывов на различных форумах, где новый сид ругали за овощность, очень переживал поэтому вопросу, однако сев за руль убедился, что динамика ничуть не хуже старого сида, а может даже и пошустрее. Жена по дороге даже воспользовалась кикдауном подхватывает и разгоняет автомобиль он очень шустро, ущербным при обгоне себя не чувствую. Ощущаются небольшие провалы при переключении автоматом передач, но для меня они не критичны. Ручной режим и подрулевые лепестки пробовал, но думаю особо они не пригодятся, хотя при необходимости позволяют раскручивать движек. Поворотный свет очень удобен, впечатление, что заглядываешь за угол. И вообще свет стал намного лучше. Пока расход 7.8 л., но пробег всего около 200 км., город у нас небольшой, про пробки смотрим только по телику, да я и не гонщик. На трассе пробовал круиз прикольно, но в дальней дороге можно уснуть. Подвеска стала немного мягче, шумка вродибы осталась как и на прежнем авто, колеса слышно но не критично. Жена просто кайфует от автомата после механики, и вообще от всего автомобиля в целом. До этого выбирал между топом АТ и дизелем мид АТ, всякие разные вкусные прибамбасы ТОПа взяли верх и я об этом не жалею. В целом пока машиной очень доволен, хочется на ней ездить и ездить (эх если бы она еще ездила на простой воде). Немного сумбурно, но рассказал пока все что заметил и смог вспомнить за компом.