Отзыв об Kia Cerato Седан 2010 года

Доброго времени суток!Хотел пополнить копилку отзывов про автомобиль Киа Серато (forte) 2010г.в. Продав благополучно свою калинку пересел на сиротку. Про муки выбора писать не буду, т.к. еще до продажи калины уже определился с будущим авто. В марте 2010г. я отдал за нее 559 тыс. руб. Минимальная комплектация «комфорт». Комплектацию описывать не буду – все в интернете есть. Что понравилось в авто: Двигатель. Динамики 126 корейских кобылок достаточно, чтобы уверено себя чувствовать на трассе и в городе. Порадовала экономичность. На трассе 512км в режиме около 100км/ч (без штрафов:-)) расход составил 6л/100км. Масло не кушает вообще. Трансмиссия. Здесь позамороченнее… передаточные отношения подобраны идеально для движения по городу, но по трассе 4000 об/мин при 130км/ч на 5-й передаче считаю многовато, при этом немного страдает акустический комфорт. Плюс один - когда обгоняешь фуру, двигатель на таких оборотах реагирует очень бодро! Сейчас дилеры продают сиротки с 6-ти ступенчатой МКПП. Подвеска. Зимой стучат пыльники и отбойники передних стоек. Дилеры прикручивают их саморезами… специалисты. Я отказался. В теплое время стуки пропадают полностью. За плечами 1500км трасс М3. Кто знает эту трассу, тот поймет: ) Проблем, кроме описанных выше, не доставляет. Сзади банальная балка. Комфорт. За свои деньги лучше из новых авто не нашел. ИМХО. При низких температурах возникают сверчки в салоне, по мере прогрева салона - пропадают. По крупному все… Очень достойный звук вытягивает родная магнитола, плюс приятная мелочь - наличие USB. Про диски забыл. Саб ставить тоже не хочу. Гниет в гараже. Просторный салон оценили все мои многочисленные родственники и друзья. Просторный и  глубокий багажник. Авто доволен на 100%, но решать, конечно же, Вам. Плюс ко всему пробег еще слишком мал. Простите за краткость, хотел написать по существу, дабы не захламлять Ваши головы. Если есть вопросы, касающиеся авто – спрашивайте, буду рад ответить.