Отзыв об Kia Picanto Хэтчбек 2008 года

Приветствую всех, кому стал интересен мой отзыв. Приобрёл авто в августе 2008 г., это моя первая иномарка. Хотелось взять городской экономный хэтч, с самого начала рассматривал Гетц, Кольт, случайно увидел в салоне Пиканту, стало интересно, посмотрел характеристики, посидел, всё понравилось и решил взять. Понравилось, что в базе уже был кондиционер, цз, стеклоподъёмники на всех дверях, электрорегулировка зеркал, корректор фар, подогрев зеркал и магнитола с мп3 и усб разъёмом. Сразу поставил сигналку, тонировку, противотуманки, позднее поставил легкосплавные диски и резину мишелин 185/55/R14, хотя к штатной резине кумо 165/65/R14 претензий не было.Очень обрадовала покупка, живу в Крыму и люблю покататься по нему. Первые 10000 км расход был 8-9 литров, что немного напрягало, потому как заявлено 4-6, в сервисе сказали, что после обкатки он уменьшится. И, УРА, он действительно уменьшился, средний расход по трассе 4 литра, по городу 6, на трассе, если ехать 90-110 без резких обгонов и вообще плавно, можно уложиться в 3 литра, а если лихачить, то у меня повышался до 7-8 литров.Машинка неплохо разгоняется до 120 км/час, после идёт с меньшим энтузиазмом, максимальная скорость 155 км/час, но ограничена электроникой, хотя запас ещё есть. На максимальной скорости идёт вполне нормально, хорошая управляемость, ведёт себя адекватно. Вообще машинка вполне бодренькая, можно дать отпор многим забиякам. Хочется сказать, что машинка любит обороты, просыпается она после 3 тысяч, а максимальная тяга по ощущениям замечена после 4-х. Пиканта хорошо управляется на поворотах, благо в Крыму серпантины есть, но по этой причине жестковата подвеска, но меня это устраивает.В салоне комфортно, кресла с достаточной боковой поддержкой, водительское кресло регулируется по высоте, на максимально поднятом кресле мне вполне удобно, при моём росте 185 см. Места для задних пассажиров вполне достаточно, сам свободно сажусь за собой, чего нельзя сказать о многих одноклассниках пиканты. Багажник маловат, но у меня ни разу не было ситуации, чтобы я не мог уместить весь свой багаж туда. По роду деятельности приходится перевозить товар в машине, в этом хорошо помогают складывающиеся задние сиденья, в таком случае можно перевести реально много. Вообще многие знакомые говорят, и я с ними полностью согласен, что машинка снаружи гораздо меньше, чем внутри.Ещё хотелось бы заметить, что машинка хорошо катается по грунтовым горным дорожкам и в грязь, и в снег. Часто выезжаю на природу, в лесу прикольно можно проезжать между деревьев туда, куда все идут на своих двоих. Ездил по разным дорожкам в разную погоду и ни разу не вставал. Также нравится, что кузов машины очень крепкий, при диагональном вывешивании колёс, когда машина соприкасается с землёй только двумя колёсами, все двери открываются и закрываются как обычно, не замечено ни увеличения, ни уменьшения люфтов в зазорах между кузовом и дверьми, включая пятую. Ну, конечно это всего лишь городской хэтч и он не претендует на звание внедорожника или спортивного авто на трассе, но возможности есть, а в городе - сказка, пролезет в любое окно, в любую щелочку, нет проблем с парковкой, ведь там нужно всего ничего - небольшие габариты и резвый моторчик, и всё это здесь есть.Машиной в целом доволен, не собираюсь её продавать, хотя и собираюсь уже брать вторую машину, присматриваюсь к немецким паркетничкам, но эту всё равно оставлю. За всё время эксплуатации, а это 52000 км пробега за полтора года, ничего не менял, проходил только плановые т.о. Заводилась всегда с первого раза в любую погоду при любых температурах. Машина никогда и нигде меня не подводила, за что ей очень благодарен. Бывали ситуации, когда влетал в глубокие ямы так, что гнулись диски, лопалась резина, а с машиной ничего. Меня это очень удивляет до сих пор, потому что в такие моменты думаешь, что всё, сейчас буду ремонтировать ходовую, рулевую, не дай Бог ещё что-то помнётся. Как-то раз на скорости 130 км/ч заскочил на бордюр, из-за неожиданно выскочившего из-за поворота маршрутчика прямо передо мной, и ничего, всё в порядке. Правда жена долго от того случая отходила )Что не нравится! Не нравится дешёвый пластик в салоне, хотя на момент покупки меня всё устраивало, может из-за того, что запросы выросли и уже посидел в машинах более высокого класса. Ещё не нравятся пластмассовые закрывалки дверей, на наших дорогах в городе они дребезжат, когда выезжаешь на трассу, дребезжание исчезает. Многие владельцы пикант жалуются на какие-то звуки в задней части салона то ли от задних стоек, то ли ещё от чего, меня Бог миловал.Так что в целом машинка мне очень нравится и с ней я не расстанусь!