Отзыв об Kia Rio Седан 2002 года

Итак: Киа Рио 1,3 из Германии, на момент покупки 37000 км (похоже настоящих).37000 км – счастливая покупка, сделана диагностика - все ок, кроме правого амортизатора. Поменял оба и спокойно катался два года...Вообще Рюшка - это добротно  сделанная девятина, правда в разы надежнее и комфортнее. Двигателя хватает вполне, динамики в городе хватает, на трассе крейсерская скорость 100км/ч, может и 140 спокойно, но тут уже шумно и ветром боковым сдувает (правда многое зависит от резины).Подвеска жестковата, но и клиренс маленький, кажется 13 см, так что это неизбежно, хотя меня не напрягала, да и по обочинам тоже ехал как и все, в минусы это нельзя записывать, просто надо привыкнуть. Тормоза с ABS и EBD  для данной машины хороши, зимой и на мокром асфальте тормозит  хорошо, предсказуемо, строго по прямой))Салон удобный, четырем не тесно, но и пятерым  усесться можно  терпимо. Эргономика неплохая, все под рукой и логично, кроме кнопки включения заднего стеклоочистителя (но пользовался им редко, заднее стекло не закидывало). Водительское кресло с 3-мя можно усесться удобно, но все-таки высоким людям может показаться тесновато.В процессе эксплуатации появилось несколько царапин до железа, но машина не ржавела и не гнила, как бы оцинкована, что радует.Собственно писать особо нечего,  два года менял расходники (масло, ремни, стойки, фильтра). Вот после 100 000 как-то резко пришлось поменять помпу и генератор (но что-то мне кажется, что это криворукие сервисмены чего-то  накрутили, ибо данные девайсы умерли сразу после замены приводных ремней), ну собственно и все внеплановые расходы.Из плюсов сейчас можно отнести наличие запчастей и магазинов, где их можно купить, а то раньше даже колодки приходилось ждать две недели!!! Ну а так добротный надежный сарайчик, не сосчитать сколько кубов стройматериалов я на ней перевез, за что машинке спасибо!Всем ни гвоздя, ни жезла, спасибо за внимание.