Отзыв об Kia Rio Седан 2011 года

Пишу по просьбе трудящихся.Машина Киа Рио 3,2011г, акпп, двс 1.4,107л.с.базовая комплектация. В нее входят,АБС,кондиционер,передние стеклоподъемники,обогрев боковых зеркал и заднего стекла.Цена сие попелаца 499 наших деревянных,с ожиданием в два месяца, я взял за 546т.р.без ожидания.Кстати,предупреждаю сразу,салон у салона покупает и авто становится не новым,в ГАИ талон техосмотра не дают,нужно будет гнать на станцию и проходить самому,так как в ПТС,вы уже второй владелец после салона,со временем думаю пройдет, когда ажиотаж спадет. +машины, или что понравилось,-Высокая посадка,вспоминаю свою НИВУ 2114,ливтом отрегулировать не вопрос,что бы ноги были согнуты под прямым углом, хорошая обзорность, стойки не мешают,крутить балдой,в этом не плохо помагают,приличные боковые зеркала, правда с обзором на зад,дело обстоит хуже,высокая корма багажника,кто ездил на шкоде актавия, поймет. Подвеска упругая,глотает плохую дорогу до 5-7см,без проблем,дальше это номер, я чуть руль не бросил,наши строители ложат асфальт где и как хотят,стыки больше чем положено,так вот при съезде с такого полотна,получил неплохой напас в кузов от аморов, короткий ход. На пробив же,нету и намека.Подвеска спокойно справляется с полицейскими,не козлит. На ход, машинка устойчива,ловить не приходиться,руль при этом с нормальной обратной тягой, но для такого движка 120км самое то,дальше вас снесет или боковым ветром или от проходящих фур.Самое интересное начинается,когда входишь в поворот и угол составляет более 15%,руль становится на столько легким,что траекторию выбираешь сам и пытаешься ее удержать, обратная связь пропадает напрочь. (в городе это незаметно)Тормоза на машине, как говорится, что доктор прописал,они все дисковые, сто процентная прогнозируемость, АБС насмешил,думал что то оторвалось, работает как игрушечный с прикольным звуком, проверял на летней резине,сегодня по гололеду, достойно, машину не повело. Свет ближний нормальный, а вот дальний, как писал, кидает пучок метров на 20, с непривычки перед машиной образуется темное пятно,может галогенки помогают,но у меня их нет и врать не буду,но такое ощущение складывается.Переключения конечно,хрен разберешь, особенно ночью, щелкаешь все попало что бы сообразить,нужна привычка,тем паче если с другого авто пересел))))буду разбираться, времени нет. Печка хорошая, прогнозируемая, дует, мне понравилась.Освещение панели интересное,у меня авто регулятор, при включении ближнего,оно чуть затухает,хотелось бы ручную регулировку. Температура движка,контролируется лампой,т.е потухла,движок нагрелся и все, летом это засада, вдруг закипишь,в более дорогой комплектации все стандартно. Пепельницу при освещении панели не видно,я приспособил,ставишь зарядку телефона с индикатором,с пепелки снимаешь крышку, так как зарядник мешает лючок поднять,и жить можно,хреново но видно,колхозить не хочу,а так два дела делается. Шумка авто,сама по себе нормальная,но акри передают информацию,что по ним стучит из под колес,помогут наверное подкрылки и коврики в салон,двери как оказалось,не пустые,а с нормальной шумкои,из-за этого нужно дверь закрывать с усилием,хлопок не слышен и приятный. Движка,прикольная,ее хватает при всех диапазонах,что удивило,в пределах разумного.В салоне,не слышно совсем,только с 4000оборотов ее можно услышать.Что прикольно,у него задатки V6 движка,на 100км обороты 2.5тыс,газ сбавил стремится к 1.8-2. Коробка старая 4-х ступенчатая, проверенная временем,но настройки четкие,не дергает туда сюда, тянет до последнего (1.1-1.5т.об) потом на передачу в низ.Переключения плавные без рывков, что в низ, что в верх. Расход,намного приятен после моего 3л V6,по существу комп показывает 7.6-8.5 город и 6.4-7.6 трасса,бак на 40 литров,прохожу 498км,на вскидку,вроде не врет. По мануалу, движок переваривает 92 АИ, лью 95 экто, лукойл,халява в счет моей зарплаты. Скоро зима, устрою пробег в Ярославскую обл, там сугробы в поселках по яйца,напишу как пройдет эксплуатация, там все мой тачки буксовали, и джипы тоже. Парни, кратко, что смог наметал, но это больше ощущения, отзыв в эксплуатации дам в 50т.км. Авто смотрится современно. Кого что интересует, пишите, расскажу в процессе эксплуатации. Для инфо.-что бы не строчил кто не попадя, владел,-мазда323, нива2114, ауди80, киа спектра, уаз, тойота рав-4, авенсис 2, ниссан максима 3.0,МВ GI450,ТЛК 100,ну и сие чудо Киа.28 декабря 2012Первое ТОЗдравствуйте. Машинке пошел второй год, сделал ТО-1, на 13 500 км,за 4800р. Все в норме, посторонних звуков в салоне нет. Единственный недостаток обнаружил,подгонка кузовных деталей,мы все знаем как наши могут собирать,эту машину постигла та же участь,датчик топлива врет гад на 5литров и это при объеме бака 40,иногда переливаютак как по карточке заправляюсь на Лукойле, хрен угадаешь))))). А так жена довольна, эксплуатирует каждый день,я в нее не лезу и это плюс, будем смотреть дальше.Кстати, движок раскатался и можно дать ему пинка, предварительно скинув передачу с D на 3 передачу.