Отзыв об Kia Rio Седан 2013 года

Добрый день. Хочу поделится своими впечатлениями о KIA RIO. До киа ездил на матизе на механике а так же на авео хетчбеке поэтому есть с чем сравнить. Выбирал машину по таким критериям: 1) не китай (хотя ничего против китайского автопромя не имею), 2) автомат, 3) ABS. По таким критериям подходила Opel Astra H (на любителя, но дизайн староват, да и робот по отзывам долго не ходит), chevrolet aveo (не понравился по субьективным причинам до этого был авео, и я честно говоря глупее покупки в жизни не делал), fiat grande punto (двигатель слабоват, да и с итальянцами дело не имел), хюндай акцент (то же самое но дизайн лучше как по мне у киа), вот и весь выбор. Сразу начну с дизайна - во первых хетчбек намного практичнее чем седан да и смотрится очень эффектно. Лакокрасочное покрытие очень стойкое, кстати успели въехать на парковке супермаркета тачкой, спец вытянул ничего не разбирая сказав что последние киа, и хюндай очень ремонтно пригодны и метал очень качественный, я ему верю (сам убедился), а лакокрасочное даже не пострадало. Удобно колпаки прикручены гайками не украдут:) уже был прициндент с авео. Задние фонари установлены высоко что издалека кажется что машина больше чем есть на самом деле, да и передок выглядит агрессивно. Интерьер качественный, нигде ничего не шумит не скрипит, шумоизоляция я бы сказал отлично, колесные арки шумоизолированы плохо но это чувствуется тольео на меленькой щебенке и на комфорт практически не влияет. Очень удобен спидометр (действительно нормальных размеров) принудительная подсветка тоже очень удобно, а ночью с подсветкой всех органов управления смотрится очень богато. Оббивка сидений качественная и не маркая, опять же продумано все, открываеш с брелка центральный замок (сигн. пока не ставил) загорается в салоне свет, вынимаеш ключ опять загорается и гаснет когда закроеш машину, на этом примере видно что вэтой машине продумано все до мелочей, не лексус конечно но отношениие уже как к человеку. Подвевка как по мне очень жесткая, я думал на авео жесткая но здесь явно жестче, хотя на любителя. Дорогу держит уверенно но вот правда при 110 и боковом ветре сносит ощутимо, но по сравнению с авео конечно не так. Ямы проходит без ударов, кстати подвеска тихая никаких стуков и гула нет. Штатная резина полное г..но, очень шумная, и совет сразу после автосалона проверьте давление в шинах у меня было 3.5 атмосферы. Автомат работает четко без рывков, переключения не чувствуются, если не давить гашетку переключения вобще не чувствуются, как троллейбус. Двигатель это конесно одно удовольствие хотя говорят что это только начало, очень оборотистый, и наибольшая мощность в классе, не шумный в салоне слышно где то с 3000-3500 тысяч, но звук приятный. По расходу не замерял но по компьютеру от 8.6 до 9.5 по городу, для меня это очень нормально, авео жрал (другого слова нет) не меньше десяти. Сейчас на улице тепло и машина стоит на солнце, запахов никаких не появляется, кстати запа в новой машине приятный даже ароматизатор не хочу ставить. Багажник с лихвой. Короче советую всем так-как пол года выбирал машину и прошел множество тест драйвов лучше машины нет (субъективно), да и автомат с таким двигателем дишевле не купите (о механике не спорю).