Отзыв об Kia Soul Хэтчбек 2010 года

Отзыв об Kia Soul Хэтчбек 2010 года
11 мая 2010
Автор: чарли
Найдено на avtomarket.ru
4.6
Добрый день, дорогие читатели.На момент заказа данного авто, тут не было ни одного отзыва об автомобиле, но тем не менее всё, что мне нужно было, я нашел в глобальной паутине, среди огромного кол-ва заказных статеек в журналах и неадекватных комментариев молодых водителей, или просто natural blonde, я наткнулся на Клуб любителей Kia Soul. Там вычитал все нюансы и хитрости данного авто.Теперь о главном. Откатав 2,5 года на Mazda 3 (писал ранее отзыв о машине), пересев на Suzuki Grand Vitara 2000 г.в. (откатав на ней 7 месяцев) и продав ее из-за постоянных вложений после предыдущего хозяина, я 2 месяца откатал на Nissan Note. Все авто были на автомате, в том числе Mitsubishi Lancer 9 2007 г.в., который пал жертвой пьяных тыджикских строителей с пробегом в 8 500 км. (Отечественный автопром брать в сравнение не буду, хоть и откатал на ВАЗ (21074, 21214, 2104) и ГАЗ 3110). К чему я пишу про свои бывшие авто? Да для того, чтобы у вас в полной мере сложилось правильное понимание отзыва, что не сухие эмоции от внешнего вида авто и примочек, а на основании сравнении и сопоставлений.Критериев, по которым был выбрана "Душенька" (Soul (анг.) - душа), было достаточно, а именно: высокий клиренс (живу за городом, в нескольких км. от МКАД, и возможность проехать через деревню, или отстоять в пробке актуальна + возможность выехать на дачу и на природу), высокая посадка (после того как поездив на Grand Vitara, я оценил удобство, когда сидушка расположена на уровне 5-ой точки... а так же то факт, что смотришь поверх крыш большинства седанов и хэтчбеков), коробка автомат (раньше, катаясь на отечественных авто, я не испытывал сложностей и трудностей с МКПП, но поездив на автомате... я понял, что в нашем городе Москва, в пробке лучше тошнить с автоматом, а не заниматься передергиванием, понимаю и согласен, что авто с механикой и живее, и ты его контролируешь, и экономичнее, и т.д., но я отдал предпочтение АКПП, так как для меня стал предпочтительнее комфорт, и за это всё готов платить и расходом, и задумчивостью автомата), экономичность (поездив на Grand Vitara с сердцем V6 2.5 литра я понял, что авто хороший и практичный... но расстраивало то, что при каждодневных поездках на работу с работы, а еще и в условиях прошедшей снежной зимы ездил в режиме 4х4 и использовал Lock, и расход был под 15-17 литров на сотню, хоть и не напрягало и не мучило по тратам, но заказывать на заправку по утрам и вообще было лень, особенно если учитывать, что это каждые три дня), короткие передние и задние свесы (на Витане они были короткие, только раз съезжая с бордюра цепанулся бампером, а в Nissan Note... радовал короткий задний свес, но огорчала длинный передний свес с низким бампером), кузов универсал или хэтчбек (просто так удобнее во всех отношениях лично для меня, так как имея на Mazda 3 кузов седан, забывая, что за окончанием багажника есть еще и выступающий бампер, два раза слегка цеплял, то стену в гараже, то столбик на парковке возле работы).В общей части можно резюмировать так: нужны были короткие свесы и высокая посадка Grand Vitara, удобство и подхалимные штучки Mazda 3, практичность компакт-вэна Nissan Note + хотелось экономичность, но не чтобы это был гробик на колесах.Прорыскав интернет, из новых авто только попадались те же Note и Ceed SW, но оба в общем меня не вдохновляли... на Note уже был, а Ceed SW с 17 см. клиренса хорош... но понимая, что при загрузке шмотками и великами он автоматически становился был 15, поэтому когда в том же интернете и салоне я наткнулся на Kia Soul, я подумал, что за причудливое авто... но почитав и разведав про него, я отправился на тест-драйв к дилеру. У дилера была комплектация "Diva" с бежевой торпедой, бежевой верхней частью авто, камерой заднего вида и прочими вкусностями, но меня интересовал не внешний вид авто, так как еще в сети я его рассмотрел, а в салоне я его облазил со всех сторон, меня интересовали: двигатель, коробка, подвеска... и как они работаю все вместе. Прокатившись на авто я понял, что авто должен быть моим... короткие свесы позволяли слазить и залазить на бордюры во время тест-драйва (менеджер не ожидал такого дотошного и требовательного тест-драйва), эластичный и живой двигатель, жесткая, но приятная подвеска, автомат классических 4-х ступенчатый хорошо слился с дизелем, не выявив и не показав провалов при переключениях скоростей. В салоне, где был тест-драйв, узнал, что машин 2009 года с подарками уж давно как нет, а брать б/у вообще не рассматривал, а завоз машинок 2010 года с первого парома уже расписан, т.е. машинку можно было получить только во второй половине мая + 3-5 дней на выкуп и забор дилером ПТС у Kia Motors Rus. А машинка нужна была максимально скоро. Так пошерстив интернет я нашел авто. Были свободны 2 авто... серебро и черная в комплектации Comfort, и я отправился к дилеру с авансом и желанием авто. Внес задаток за серебро и комплектацию, упомянутую ранее. Комплектации Burner и Diva дилер с сожалением озвучил... что, мол, будут, но ближе к июню, ну а мне то что, мне бежевый или красный салон были неактуальны, так же как и их примочки с электроприводом зеркал, камеры, сабвуфера.13-го апреля я внес задаток и стал считать 14 рабочих дней. На 13 рабочий день мне позвонил менеджер и сказал, ваш авто в салоне, приезжайте и оплачивайте. Приехал и оплатил, потом началась многосерийная мойка с Kia Motors... которые после первомая, 4-го числа забыли к таможенной декларации отдать ПТС, а потом они его ещё и найти не могли на следующий день... когда к ним отправился курьер из салона. После истерик на менеджера и трехгорную корейску мать Kia Motors Россия, с упоминанием, что как брать деньги - они сразу... а как исполнять обязательства - так фиг, через два дня я получил ПТС и забрал авто. Учитывая прочитанное на форуме и стоимость КАСКО... для меня 38 000 рублей, я не задумываясь его сделал. Получил от дилера за терпение в ожидании машины скидку в 10 процентов на обслугу и в 5 на запчасти, и набор автомобилиста... я выехал из салона.Так же меня радует наличие карты Kia Road Assistent - в течение года любые технические траблы и не Дай Бог что с авто, но не по моей вине... они оплачивают эвакуатор, ремонтирую и так далее, даже если вы ключи в авто закрыли, а за своими далеко ехать - откроют бесплатно, и если пробило колесо... приедут и заменят (при условии, что колесо было в комплекте с авто).На момент написания отзыва машина прошла 1 тыс. км. и пока только радовала. Да, пластик в салоне твердый... но он чесТный, он просто не скрепит. Машину не мучаю, да и расход правда пока бегает от 7 до 8,5, а то и 9 литров солярки, но как вычитал... после пары тысяч км. нормализуется и устаканиться. Заметил и то, что Лукойловскую соляру машинку кушает ну с каким-то повышенным аппетитом, дальше разведую и напишу, ждите следующие части.
Последние найденные объявления Kia Soul 2010
Коричневый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 234 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.07.2025
5 500 $
Kia Soul, 2010
  • 234 тыс.км
  • Винница
Бежевый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 234 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.07.2025
5 300 $
Kia Soul, 2010
  • 234 тыс.км
  • Киев
Бежевый Киа Soul, объемом двигателя 1.59 л и пробегом 234 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2025
5 300 $
Kia Soul, 2010
  • 234 тыс.км
  • Киев
Синий Киа Soul, объемом двигателя 1.59 л и пробегом 185 тыс. км за 5850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
5 850 $
Kia Soul, 2010
  • 185 тыс.км
  • Тараща
Коричневый Киа Soul, объемом двигателя 1.59 л и пробегом 144 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.06.2025
6 500 $
Kia Soul, 2010
  • 144 тыс.км
  • Калинівка
Оранжевый Киа Soul, объемом двигателя 1.59 л и пробегом 156 тыс. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2025
6 500 $
Kia Soul, 2010
  • 156 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Красный Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 270 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
06.06.2025
7 500 $
Kia Soul, 2010
  • 270 тыс.км
  • Хмельницкий
Бежевый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 231 тыс. км за 6400 $, фото 1 на Automoto.ua
05.06.2025
6 400 $
Kia Soul, 2010
  • 231 тыс.км
  • Луцк
Серый Киа Soul, объемом двигателя 1.59 л и пробегом 126 тыс. км за 6642 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.06.2025
6 642 $
Kia Soul, 2010
  • 126 тыс.км
  • Ирпень
Коричневый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 205 тыс. км за 6400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.05.2025
6 400 $
Kia Soul, 2010
  • 205 тыс.км
  • Киев
Все отзывы о Kia Soul 2010 (90 отзывов)
4.1
Общий рейтинг на основе оценок
25.03.2025
4.4

Был 2 собственником, проездил на машине более 50 т.к., брал на пробеге в 140 т.к., так что мнение вп...

Смотреть весь отзыв
10.07.2020
4.4

Автомобиль отлично подходит для использования в семейных целях.Одинаково хорош как в городе так и на...

Смотреть весь отзыв
17.08.2019
4.6

Недооцінене авто! Варте кожної потраченої гривні - ціна якість. 9 років задоволеної їзди і експлуата...

Смотреть весь отзыв
26.09.2018
4.6

хороший и надежный автомобиль. Короткая база, высокий просвет и малый радиус разворота - незаменимые...

Смотреть весь отзыв
11.01.2018
4.4

Только продал авто и решил написать. Достойный вариант на свои деньги. Не зря самый надежный авто и ...

Смотреть весь отзыв
15.01.2016
4.8

Неплохой городской, и не только, автомобиль. Понравился сразу, с первого захода в автосалон. Тут же ...

Смотреть весь отзыв
17.03.2015
5.0

Машину приобрёл в 2010 году, самая полная комплектация. Двигатель 1600 см, бензин, автомат. Кожаный ...

Смотреть весь отзыв
03.02.2011
3.6

учредитель шустрый броневичок - брунер комплектации. Подвеска гремит и долбит. Стойки к замене - вез...

Смотреть весь отзыв
25.02.2021
4.8

Очень удобный в использовании, для небольшой семьи. Практичный и неприхотливый. За полтора года ни р...

Смотреть весь отзыв
05.04.2020
5.0

Классный, недорогой в обслуживание , надежный авто. И по городу и на дальняк, оч. КОМФОРТНО. Рекомен...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Kia Soul других годов
Как мы тестировали…