Отзыв об Kia Soul Хэтчбек 2012 года

Kia Soul 2012 года
Отзыв об Kia Soul Хэтчбек 2012 года
7 ноября 2019
Автор: Сергей
Найдено на auto.ru
5.0
Здравствуйте все, кому приглянулся Киа Соул и всем кто читает этот отзыв.Начну с того, что предыдущая машина у меня была Киа Сид 2008 1.6 АКПП. Особых бед не знал. Поставил проставки (без фанатизма), шины 205/60/16 (родной 205/55/16) и ездил как на "кроссовере":)Решил в 2013 купить новый сид. Пришел в салон и увидел, что новый Сид стал еще ниже... Разочаровался потому, что в привычном мне маршруте идеальных дорог нет. Думал даже о смене производителя. На выходе обратил внимание на Киа Соул и что-то меня зацепило в этом угловатом "ящике на колесах". Есть хорошая поговорка: купить можно, что угодно, а вот содержать потом... Надо было взвесить все "за" и "против"Придя домой, присмотрелся к фото, почитал о дизайнерской мысле, характеристиках, отзывы и понял, что это мой вариант! Радуюсь покупке 2012 год, АКПП 6ст, Дизель, климат.За 6 лет владения этим замечательным авто, я ни разу не пожалел, что купил тогда именно его (5 лет все техническое обслуживание (ТО) у Официального дилера (ОД) под пристальным присмотром).ДА! Это псевдо-кроссовер с маленьким, как казалось тогда, дорожным просветом. Но за счет коротких свесов у бамперов и удачной расстановке всего что есть по днищу, для меня он был "маленьким джипом":). А я лазил на нем много раз туда, куда на обычных седанах и хэтчбеках не полезешь. Но тут всегда от водителя зависит.Были случаи, когда приходилось возить очень много вещей и маленький багажник превращался в большой при складывании части (или полностью) заднего сидения. На оставшейся части сидел пассажир.Мы пережили вместе много хороших моментов. После самостоятельной установки круиз-контроля (там все просто: купил — поставил) ездили с супругой на отдых по 5-6 тыс.км. В городском потоке тоже все отлично. Разгон быстрый, но плавный (это же дизель!). Управляемость отличная!Нравился дизайн сзади, сбоку, по диагонали, НО! Только не передние фары в виде какой-то непонятной бабочки. Решил исправить и точка! Покрасил в цвет переднюю и заднюю накладки бамперов, реснички под фарами и сделал небольшие наклейки вдоль крыла. Совсем другое дело. ДТ заправлял на Газпроме (иногда на Лукойле). Масло (Киа оригинальное) и фильтры менял каждые 7500 км. Присадки не использовал. Топливный фильтр — согласно регламенту. По подвески особых проблем не было. Косточки и втулки стабилизатора почти каждый год (чаще делал по прихоти). Резину ставил японскую Бридж и Тоя. Свечи накаливания каждые 2-3 года (чтобы не закисли намертво когда придет время менять по необходимости). Покупал сам Бош за 2000 комплект (у ОД на них конские цены) и ставил у официалов. В общем за машиной следил и она платила мне в ответ радостью и удовольствием от владения ею.За время гарантии много чего поменял (опять больше по прихоти, чем по необходимости)Фары мне ОД поменял — появились небольшие и неглубокие трещинки на нижней кромке (еле заметные). Рулевая колонка: был едва слышный щелчок при резком повороте руля вправо (но все же :)) — замена! Передние амортизаторы и пружины (перед казался чуть ниже чем должен быть) — замена! Рулевая рейка: сначала отказали по причине рваного пыльника, но потом поменяли бесплатно, так как сами много раз не смогли правильно диагностировать причину небольшого стука, который привел к большому. — замена! Подрулевой переключатель поворотников (не включались туманки)— замена! В остальном проблем не было. И это за 6 лет!!! Большая часть, повторюсь, из-за моей прихоти.Некоторые запчасти конечно дороже чем на седанах и хэтчбеках, но ломались только пара-тройка из таких за все время. Терпимо.Сейчас смотрю в прошлое и могу точно сказать, что я был доволен во всем! Отличный авто!Может мне повезло с конкретной машиной или дизель сыграл здесь большую роль, но факт остается фактом — это был надежный авто и он не вытягивал из меня деньги на свое содержание.Покупали у меня его несколько раз, но каждый раз я отказывался. Предупреждал, что показать и все рассказать могу, а вот окончательное решение еще не принял (мозго*б одним словом :)) Понимал, что пора менять на что-то свежее, но не был готов расстаться с таким надежным "Кабанчиком".Но приехали дядьки из далека и без торга забрали его (осень 2019!) за очень хорошую сумму :(. Деваться было некуда. Чаша весов склонилась в сторону продажи. Рассказал все как есть и расстался.Очень жалел, но собрался и начал поиск нового авто. Кризис (у меня он есть, как и у большинства проживающих в России) толкнул меня в сторону Поло или Рапид. Размышлял, что новый авто есть новый! Надо брать с небольшим кредитом. Но покатавшись понял, что не могу после "Кабанчика" (так многие называли Киа Соул) сесть в поло или рапид (Без обид их владельцам, но не мое!!!) Это как после хорошей иномарки сесть в ВАЗ 2107 (тоже без обид). Паника. Что делать? Остальные новые вообще далеко за лям. Печаль и сожаление...Ладно смотрим б/у. А3, пассат Б7, гольф 6,7 ( "хотелки" из прошлого). Созвоны, тестдрайвы, автотека. Опять все мимо. Опыт с А4 и мультитроником был (а тут и новых болячек насыпали, да и обслуга дорогая) и решение однозначное — немцам отказать! (опять прошу прощения у фанатов).Смотрим дальше . Тойота... Ага топ по надежности (как и хонда) в далекие 90-е! Шучу, до 2008. Потом та же песня владельцев с Российской сборкой и как "яблоки по 3 рубля были больше и вкуснее". Да и дорого опять!!! Блин.В отчаянии чуть не купил пару машин из-за безвыходности. Но друг (Павел Павлович — я ему памятник воздвигнуть должен, как и супруге Оленьке, которая помогает мне в принятии правильных решений) вовремя остановил и два раза спас меня в самый последний момент перед вынужденной покупкой (авто же нужен, горит).Надо взять перерыв и все еще раз взвесить. Близкие люди (супруга и друг) видят мое состояние. Говорят, что мол раз уж так нравился тебе Киа Соул — так и смотри снова его. Пусть б/у (новый конских по моим меркам денег стоит как впрочем и все остальные). Начал присматривать в сторону Киа Соул б/у. Дороговато конечно просят за 2-3 годовалые (да и 5-ти годовалые тоже). Каждый раз при проверке и осмотре нарываешься на восстановленный "тотал" или большие пробеги с кучей косяков. Может планка моя низкая 700-750 а все в идеале дорого стоят. За "сра*ный поло" (это к ценам) с 200тыс.пробега на вторичке 2016-17 года просят кучу денег как за новый (да и новый не нужен)...Ладно, смотрим по всей России. За хорошим авто и съездить можно. Питер и Москва отпала сразу. Люди, как правило, редко сами продают. Сдали, новую купили. Перекуп на перекупе. Салоны тоже через одного с об*сра*ой репутацией (Слышал от знакомых, обжигались, сам не видел).Находим пару вариантов. По телефону, как чаще всего и бывает "Не бит, не крашен, ездил только задним ходом и то по теплому гаражу" и т.д. и т.п. Берем билеты едем!По приезду снова хандра. Го*но на го*не. Созвоны, автотеки, просмотры. Ну думаю, главное определился! Киа Соул! Пусть потом. Буду ждать. Надо возвращаться домой. Не ехать же из Чебоксары в еще один город Саранск, за еще одним разочарованием за такую цену (В идеале помним дорого). И друг (золотой человек Павел Павлович) говорит: "да поехали". Нет — так домой. И как уже решено ждать "попутного ветра".Эх, поехали. 6 часов в пути и вот он: Тойота центр (взяли по Трайд-ину) и менеджер Ярослав (хорошим оказался человеком, все честно рассказал еще по телефону). Смотрим, проверяем, катаемся — как новый авто! Модельный год 2016, на гарантии до 21 года, пробег 30тыс. подтвержденный всем и вся. По кузову все отлично. Едет сказка! И по цене тютелька в тютельку 720 (скинули с 750).Ну сразу и забрали. Домой на нем, счастья нет предела! И фары то что надо :).Бензин 1.6, АКПП, кондер (жаль не климат) и все хватает. Едет бодро. Разход по трассе порадовал 6,5-7 литров. Стал чуть жестче в подвеске (мой был 2012 более валким), неровности ест отлично. Чуть выше, чуть шире. И стала моя покупка сбывшейся мечтой! Снова все что нужно от авто есть! На мой взгляд, многие недооценивают Киа Соул. Смотрят как на что-то непривычное взгляду. Даже порой сравнивают Корейского и Китайского производителей (не в обиду Китаю). А ведь когда то в далекие 2006-2008 часть команды Фольцваген перешли в Киа, чтобы создавать хорошие машины для европейцев (сам не видел, но где-то слышал :)). Мне кажется у Киа получилось!Были встречи с другими владельцами Киа Соул. А как же не обсудить все нюансы эксплуатации любимого авто?! Светлые и добрые отзывы преобладают.Если думаете и присматриваетесь к Киа Соул — Очень рекомендую! Авто суперский! Но если б/у — поискать придется! Удачи вам и успешных поисков!P.S. Не торопитесь. Не горячитесь. Успокойтесь и прислушайтесь к внутреннему голосу! Ну и конечно как же без близких людей, которые поддержат в трудный момент. Респект им и уважение!
Последние найденные объявления Kia Soul 2012
Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 101 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2024
8 900 $
Kia Soul, 2012
  • 101 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 280 тыс. км за 7100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.06.2024
7 100 $
Kia Soul, 2012
  • 280 тыс.км
  • Каменец-Подольский
Красный Киа Soul, объемом двигателя 2 л и пробегом 198 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.06.2024
8 700 $
Kia Soul, 2012
  • 198 тыс.км
  • Запорожье
Белый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 276 тыс. км за 6590 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2024
6 590 $
Kia Soul, 2012
  • 276 тыс.км
  • Киев
Белый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 113 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
05.06.2024
8 900 $
Kia Soul, 2012
  • 113 тыс.км
  • Львов
Серый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 102 тыс. км за 0 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.06.2024
0 $
Kia Soul, 2012
  • 102 тыс.км
  • Каменец-Подольский
Белый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 113 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
05.06.2024
8 900 $
Kia Soul, 2012
  • 113 тыс.км
  • Львов
Белый Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 113 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
05.06.2024
8 900 $
Kia Soul, 2012
  • 113 тыс.км
  • Львов
Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 113 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
04.06.2024
8 900 $
Kia Soul, 2012
  • 113 тыс.км
  • Львов
Киа Soul, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 113 тыс. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.06.2024
8 800 $
Kia Soul, 2012
  • 113 тыс.км
  • Львов
Все отзывы о Kia Soul 2012 (64 отзыва)
4.4
Общий рейтинг на основе оценок
29.10.2019
5.0

Экономный, удобный, не пузотерка, не слабый, просторный, прикольный, ну и проблем не было.Из минусов...

Смотреть весь отзыв
04.10.2019
4.8

Рестайл. дизель. механика 6ступ. покупал новой в салоне. за 7 лет наездил 140 тыщ. авто было в разны...

Смотреть весь отзыв
12.09.2019
4.4

Шумка,отстой,лакокрасочное тоже,расход на шестиступке огромный плюс,клиренс,посадка,управляемость,за...

Смотреть весь отзыв
07.03.2017
4.0

Корейский автопром представил очень оригинальный автомобиль. Козырем модели является также солидная ...

Смотреть весь отзыв
02.05.2013
4.0

Достоинства: Современный, оригинальный дизайн, нравится, что обзорность очень хорошая, сиденье водит...

Смотреть весь отзыв
05.11.2012
4.6

Уже больше 2-х лет мой железный конь со мною. За это время только положительные впечатления, в основ...

Смотреть весь отзыв
05.08.2012
5.0

Осенью 2011 выбирала себе новую машину, Соул мне нравился давно, ещё с первого его выпуска, но очень...

Смотреть весь отзыв
09.11.2021
5.0

Моя жена к настоящему времени владела и пользовалась многими машинами. Среди них были и большие (Лен...

Смотреть весь отзыв
20.02.2021
4.6

Выкладываю свои расходы за 4 года владения авто 2012 года выпуска. А так же что я менял, когда и на ...

Смотреть весь отзыв
12.08.2020
4.4

Доброго всем времени суток.Киа Соул я приобрел чисто из за необычного внешнего вида и только проехав...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Kia Soul других годов
Как мы тестировали…