Отзыв об Kia Soul Хэтчбек 2014 года

Привет всем! Расскажу о выборе данного автомобиля и первом впечатление от езды на нем. По мере эксплуатации буду дополнять отзыв. В общем предыдущий автомобиль был Киа Рио, 3 кузов, с мотором 1.4 на палке. До определенного времени автомобиль устраивал. Обычно не особо гонюсь при выборе машины за супер комплектацией, поэтому Рио был в простенькой комплектации. Основные критерии выбора для меня всегда это автомобиль от хозяев, в родной краске, психологически приемлемый пробег до 130 тысяч км. В общем откатал на ней 2 года, но мысль приобрести автомобиль на автомате всё больше поглощала мой разум и не давала покоя) Тем более второй автомобиль в семье(у супруги) форд фокус на роботе, и садясь в него по выходным дням, чувствовал преимущество и удобство данной трансмиссии. По итогу было принято решение сменить автомобиль на другой с АКПП. Рио купили в течении недели. Первый звонок, осмотр, и на следующий день я уже пешеход. При том что ценник сильно не опускал, просто состояние продаваемого авто было действительно достойное. И тут начались поиски замены. Рынок автомобилей чем дальше, тем становится хуже, лично моё мнение. Найти машину конкретно от хозяев просто не реально. Одни перекупы. Ну ладно бы интересовались, озвучивали историю эксплуатации. А получается - приезжаешь смотреть машину, а они даже не в курсе ремень или цепь в моторе, когда что обслуживалось и т.д. На отчёты по автотеке было потрачено порядка 3-4 тысяч. Но тут я не жалею. Для перекупов это сейчас больное место, так как можно узнать всю подноготную автомобиля. Один из примеров: объявление о продаже авто с одним собственником, пробег 66 тысяч, машина в идеале и бла бла бла. В отчёте: автомобиль был зарегистрирован в такси с момента покупки(лицензия), пробег скручен на 192 тысячах, 2дтп и ограничение в регистрации из-за непонятных причин. И таких машин каждая вторая! В общем, поиски заняли почти месяц. Выбор пал на: Киа Церато 14-16 год, Сид универсал 14-17 год, посматривал на Октавии А7 и джеты этих же годов. На немцев(чехов) всё таки не решился, т.к. они во-первых практически каждая вторая такси/битая, плюс обслуживание будет порядком выше. Если б позволяли финансы и выбирал новый автомобиль, то скорее всего взял бы новую Октавию. Но так как предстоял выбор б/у автомобиля с пробегом под 100 тысяч км, склонялся всё таки в сторону более доступной в обслуживании марки. Тем более был опыт владения Рио, за 2 года и 70 тысяч пробега замена только расходников. Сидов в универсале в моём регионе было по пальцам сосчитать, да и цены повыставляли космос. 15-16 год с окрасами по 950-1млн. Плюс так же смущал очень низкий клиренс. Потому как на Рио частенько бесило, что на более менее не ровной грунтовке приходилось без преувеличения ползти, чтоб не шкребануть днищем! На Церато так же ценники очень сильно загнули. - Почему говорю за цены, что мол сильно подняли. Потому как только пол года назад ценники были совершенно иные. На 1млн произошло подорожание порядка 100-150 тысяч. Возможно люди так же отталкиваются от подорожания цен на новые автомобили, согласен! Но зачастую машину, которой уже год-два, а то и три(встречал лично) выставляют практически по цене новой машины! Тут у меня нет объяснения. Ладно, переходим к кульминации моей демагогии) Чисто случайно вечером увидел свежее объявление о продаже Киа Соул, 2014 год, 1.6, автомат, пробег 119 тыс.км., цена 800 тысяч. Средняя цена на них по рынку 880-930 тыс.руб. Фотографии ещё не успели загрузить. Звоню. Как оказалось хозяева живут в нескольких домах от меня) Сходил с супругой тут же пешком, хотя хозяйка сразу предупредила что машина грязная. Осмотрели, пробил кузов - весь в родной краске, даже как позже выяснилось бампера не красились. Осмотр был не долгим,так как начинало темнеть. В принципе даже не мытый автомобиль мне сразу понравился) На следующий день встретились на мойке, автомобиль после бани вообще загорелся а моих глазах. Хотя раньше как-то скептически относился к данной модели. Как говорит мой друг - наверное стареешь) В общем сел за руль прокатиться и появилось такое чувство, что я на нём езжу уже давно. Что понравилось: 1. Сразу - клиренс) Не боюсь цепануть днищем какой нибудь бугорок, как происходило на Рио. 2. Просторный салон. У меня рост 187см, сам за сбой спокойно разместился. По ширине также чувствую себя комфортно. Сюда же добавлю высокую посадку и хорошую обзорность. 3. Конечно же оснащение. Комплектация не супер топ, но уже есть датчики света, дождя, есп, подогревы всех сидений, складывание зеркал, мультируль. 4. Приятная коробка автомат. Работает мягко, плавно. 5. Рулежка. Три режима настройки чувствительности руля. 6. Ну наверное внешний вид. После машины b-класса прям такой маленький джипик)) Что пока не нравится: Двигатель 1.6. Не скажу что прям вообще овощной, но на Форде 1.6 казался более динамичным. Пусть форд и немного легче, но там 105, а здесь 123 л.с. Хотя если брать Рио 1.4, то Соул по сравнению с ней пушка-гонка)) Ну и ходовая часть. Что есть, то есть. Кореец. Если после Рио на неё сесть, то вполне себе неплохая. Если после Форда, то дубоватая конечно. Отдельно хочу сказать за объем багажника. Зачастую пишут очень маленький, холодильник или шкаф не перевезешь и т.д. Так вот, для таких целей я вызову доставку с магазина за 300-400 рублей, чем буду гробить себе машину, какой бы величины он не был. Это же не Жигули, чтоб в нём комоды перевозить. А пакеты с магазина с продуктами отлично там помещаются. Если куда на дальняк, то можно купить багажник на крышу (есть рейлинги). Так в целом выбором пока доволен. Эксплуатация в дальнейшем покажет, возможно изменит плюсы и минусы.