Отзыв об Kia Sportage Внедорожник / Кроссовер 2007 года
Отзыв об Kia Sportage Внедорожник / Кроссовер 2007 года
7 октября 2012
Найдено на
avtomarket.ru
Читая старые страницы решил продолжить, вроде читают люди.Итак, 5 лет позади, 100 000 прошел, есть повод подвести итоги без эмоций. С чего начать, что главнее? В целом мнение об автомобиле не изменилось, устраивает по всем статьям. Хотел поменять (все-таки 5 лет), черт возьми жалко, ведь по большому счету не напрягает никак, так что взвесив все за и против решил еще пару лет покататься, а там...Теперь по порядку. Поменял прошивку ЭСУД - однозначно не зря. Подергивания ушли в историю, движок стал поживее, тяга на низах увеличилась, отклик на педаль газа быстрее (думаю меня правильно поймут, что все улучшения в пределах возможности двигателя и спорткара не получится даже с прошивкой). Я даже ездить стал более агрессивно. Ходовая подверглась серьезному тесту. Ездил в отпуск в Горный Алтай, проехал там около 2500 км, прошел 4 перевала - есть, что сказать. На подъем идет молодцом, тяги хватает. На перевале Кату-Ярык (называется так) выехал на ура (только с отключенной TCS, а иначе по камням сыпучим буксует и затыкается). В основном там поднимаются самостоятельно джипы, кроссоверы, нивы, уазики, главное тяги хватало и просвет чуть больше, чем на седанах (и газ-66 поднимает за 5000руб тех, кто не смог подняться самостоятельно - видел, как тянули Волгу, короллу старенькую и уазик буханка тянул 10-ку). Там же проехал км 250 типа по дорогам или по направлениям. Зубодробилка редкая. В итоге Спортик молодец! После Горного теста проехал ещё тыщ 10, решил проверить ходовку. Шаровые заменил, пружины норма, рулевое норма, стойки пока еще держатся, но буду менять. Тяги стабилизаторов живые, втулки заменил. Вот такой расклад. Теперь думу думаю, какие стойки поставить. Ремонт не вариант, уже ремонтировал родные, которые стали просто гидравлическими без газового подпора (ремонтировал не сам). Газо-маслянные половчее будут, тем более что цена вопроса одинаковая.ИТОГО за 100 тыс. - замена колодок, шаровых, втулок стабилизатора, ремонт стоек, замена АБ, приводных ремней, ремня ГРМ и роликов (жидкости, свечи и фильтры не в счет). Намечается - замена стоек, пыльников, прокладок под пружины отбойников и опорных подшипников. Может поменяю наконечники рулевых тяг - это ближе к весне. Думаю, что после этих мероприятий еще пару лет как минимум спокойной эксплуатации. Да, еще резину на лето буду менять (ездить еще можно, но поменяю). Вот все затраты, может что-то упустил. Считаю, что это не очень много, меня устраивает. Все бортовые системы работают нормально. Сюрпризов не подкидывает. Масло меняю через 10 000 сам или там, где покупаю, если время есть. С выбором масла так до конца и не определился как та обезьяна, которая не может разорваться между умными и красивыми. Раз на раз не приходится, бывает до следующей замены не доливаю, а бывает после 7500 начинаю грамм по 100 доливать раза 3,4. Магазин один и тот же, но вот масла бывают разные. Двигатель работает, ремонта не требует. Последнее время наблюдаю курс на ZIC и взрослые дядьки, которые занимаются ремонтом авто профессионально, всё больше склоняются к этому маслу, а некоторые даже рекомендуют. У кого-нибудь есть мысли или наблюдения на этот счет?Ходовую буду делать сам (мне самому не в лом, я это умею и так мне спокойнее). Вывод: хорошая, надежная, предсказуемая, комфортная машина, адекватно ведущая себя на любой дороге (дождь, грязь, снег, песок, колдобобины и все остальные прелести российских автобанов), к которой уже привык и все в ней устраивает. Покраска пока нареканий не вызывает. Покрытие днища на 5 баллов. Корейскому автопрому респект и уважуха! Продолжаю наблюдения за оф. сервисом. Ни хрена не улучшается. Работает молодняк , и те каждый раз новые. Цены только растут. Спец магазины уже наладили прямые поставки из Кореи, открыли свой сервис и цены на запчасти снизили в разы, а официалы наверное через Австралию заказывают. Для сравнения: менял шаровые. Ради интереса прознал про цены, докладываю: оф дилер шаровая - 900 р., замена - 250р., снять-поставить колесо - 100 р., подъемник - 150 р., умножаем на 2, прибавляем 250 за экспрес мойку. На СТО корейских автомобилей шаровая - 450 (точно такая же), замена - 200 р. Вариант! Поменял сам, правда на подъемнике, за 30 мин. Тоже вариант.Еще забыл... заехал как-то по весне в киа салон - лежат диски за 9500 шт., в сентябре объявилась на них акция, продали за 4200 шт. Это к тому, как цены лепятся (такие дядьки добрые: себе в убыток - все для клиента).Ну, вроде всё пока.
Последние найденные объявления Kia Sportage 2007
Все отзывы о Kia Sportage 2007
(90 отзывов)
Отзывы о Kia Sportage других годов
Sportage 2016
107
Sportage 2014
113
Sportage 2013
136
Sportage 2012
176
Sportage 2011
166
Sportage 2010
148
Sportage 2009
155
Отзывы о моделях Kia
Avella
36
Besta
10
Bongo
37
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
287
Carnival
231
Carstar
2
Ceed
2 307
Ceed SW
13
Cerato
1 609
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3000
1
K3600
1
K5
84
K900
21
Koup
2
Magentis
483
Mohave
218
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
446
Picanto
528
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 968
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
86
Sephia
90
Shuma
208
Sorento
1 541
Soul
729
Soul EV
3
Spectra
906
Sportage
1 748
Sportage
850
Stinger
57
Stonic
30
Telluride
10
Venga
251
Visto
1
XCeed
25
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Kia
Avella
33
Besta
21
Bongo
1
Cadenza
9
Capital
1
Carens
187
Carnival
150
Carstar
1
Ceed
1 086
Cerato
903
Ceres
1
Clarus
89
Cosmos
1
Credos
5
EV5
15
EV6
49
Forte
138
Joice
5
K3
8
K5
231
K7
37
K900
2
Magentis
398
Mohave
29
Morning
5
Niro
404
Opirus
29
Optima
741
Picanto
163
Potentia
1
Pregio
36
Pride
9
ProCeed
5
Retona
4
Rio
740
Rio X
15
Rio X-Line
10
Rondo
1
Sedona
17
Seltos
4
Sephia
114
Shuma
57
Sorento
1 569
Soul
477
Soul EV
44
Spectra
2
Sportage
2 539
Stinger
12
Stonic
77
Venga
13
XCeed
6
Другая
126