Отзыв об Subaru Impreza Седан 2008 года

Ну вот подбираемся к червонцу уже! Что удивляет, машинка всё еще раскатывается, и скаждым днем всё лучше. Работать стала мягче, еще тише, плавность хода возросла.Удивляют по прежнему 2 вещи:1-электронная педаль газа: то тупит то нет. Если ви например ехали по трассе и заехали в город, машина реагирует на нажатие газа быстрее и задорнее, день покатался по пробкам...всё начинает тупить. Лечу тем, что просто даю двигателю раскрутку пару раз тыс до 6-7, тупость пропадает. Да и бензин влияет. Часто не чередуйте и не заливайте меньше 15 литров, а то у маня датчик топлива "падал в кому" и не показывал. Но успокою сразу, лечилось как ни странно всё само: либо на след заправке либо по прошествию времени.2-по началу при прбеге 6-8 тыс. иногда слева появлялся скрип панели, сейчас изчез. И даже на разбитой в умат дороге и  саб, который давит в салон очень прично, салон пока тих как "украинская ночь". Не давно появился скрип, как примерно скрипит "старый диван" при проезде лежачих в передней подвеске. Успокоился сразу, т.к. скрипит ни у одного меня и не только на субарах. У знакомого на мерсе и крузаке 200 скрипит. Обкатается. Да и поправочный коэфициент надо делать на погоду.Про трубу: расход такой сегодгя: рекорд на трассе по компу- 5.2 (тошнил 70-80 км), 7-8 (100-130); город (вот тут не пойму эту машину) рекорд-9.2., обычная езда 10.8-11.1 (УЖОС НАХ!) Плюс заметил 2 странности (по тому же кому): если машина не едет, а стоит заведеная то начинает щелкать расход на плюс (как то с утра завел автозапуск, сел в машину и увидел расход 32 л, с вечера было 11.2). Вторая странность, чем быстрее ездиш по городу тем расход показывает меньше.Поэтому комп в топку, езжу по баку. 20 литров в городе, мне хватает на 230 км.P/s: Нравится конять на понижайке, появляется писк трансмиссии, как на раллийных авто.Спасибо!