Отзыв об УАЗ 3151 Внедорожник / Кроссовер 2000 года

Отзыв об УАЗ 3151 Внедорожник / Кроссовер 2000 года
3 апреля 2006
Автор: shultsev
Найдено на avtomarket.ru
1.8
У меня УАЗ с 2000 года мосты "колхозные", крыша железная, салон "Люкс". При его покупки он стоил как 5-ка Жигули, но после вождения Волги я не видел себя владельцем "Ночной ВАЗы". Когда приехал в автосалон было два варианта УАЗиков, первый с 402 движком но без ГУР а второй с ГУР но с родным УАЗовским движком. Выбрал второй вариант, как показала практика прогадал. Буквально после нескольких километров, появился характерный УАЗовский скрип тормозов. Терпел я его до прохождения первого Т.О. (больше на такие разводы от автосалона я не попадался). Заменил колодки на Волговские клеееные, поменял рабочие тормозные цилиндры (Р.Т.Ц). Оказалось, что спереди можно поставить Волговские Р.Т.Ц., а на задний мост от ГАЗели. Спустя какое-то время вышел из строя вакуумный усилитель тормозов, купил новый, но он продержался год. Практически сразу поменял амортизаторы на газовые "Плаза" и ими очень доволен, со всех рессор снял по листу (самый маленький лист), и спустя 6 месяцев эксплуатации поменял резину на колесах и диски (диски поставил "Арбат" с нулевым вылетом, просто СУПЕРР!). Крышка багажника верхняя за два года эксплуатации сгнила насквозь, хотя когда я покупал УАЗик я сразу решил, что подкрашивать его не буду пусть кузов гниет. Правда раму и днище кузова я промазал "Пушсалом" с Нигролом. ГУР за всю дорогу эксплуатации не доставлял особых проблем, чуть-чуть подтекал.Заливал в ГУР масло для Автоматических КПП импортных машин (марку не помню). Ездил он на 80 бензине, иногда после плохих заправок в области заправлял 92, а один раз, по ошибки 95, как он полетел! Постоянно первое время разбивался наконечник рулевой тяги, который к сошке рулевого механизма крепиться. Два раза из-за некачественного его исполнения чуть в аварию не попадал, когда руль крутишь, а машина как ехала так и едет. На передних ступицах стояли механические муфты отключения переднего моста, вещь удобная но раз в год, перед зимой, я их промазывал. Всю дорогу при замене масла в заднем мосту в масле всегда металлические включения, но мост не выл, не гудел. Воздушный фильтр на двигателе я поменял на волговский, он проще в обслуживании, единственно пришлось делать переходник с карбюратора на фильтр. Карбюратор на нем от рождения и до продажи стоял СОЛЕКС, раз в год я покупал новый, т.к. старый регулировкам и промывки не поддавался.Вообще иногда с трудом сдерживаюсь, чтобы не выругаться по поводу конструкторов "родного" движка, как говорит мой хороший товарищ - "Этому конструктору надо гвоздь в голову вбить!" кстати, чтобы мои слова не казались голословными я сам инженер конструктор. Уж на что 402 движок тупой, но родной УАЗовский вне досягаемости по конструктивным ляпам. После 20000 км. свернулся хвостовик Распредвала, так чтобы снять крышку распределительных шестерен надо снять картер масляный! Купил новый вал, поменял шестерни решил не менять. Не прошло и 21000 после этого ремонта свернулся и этот вал, но в другом месте, под шестерней привода распределителя. Купил новый вал, блок шестерен, ну чтобы уж сразу все поменять если что. И что вы думаете? На родных и на покупных шестернях метки не совпадают поехал обратно в магазин, вместе с продавцом пересмотрели все шестерни разных производителей, не фига у всех по-разному, но не у кого не совпадают. Поехал в другой магазин примерно таже история. Как на зло ведомая шестерня (пластиковая) при демонтаже сломанного вала развалилась и мне не с чем было сравнить новые шестерни. В итоге спасло меня мое МАДИшное образование, и я методом подбора нашел ВМТ а соответственно и нужные зубья на шестернях, на весь вот этот ремонт у меня ушло 12 часов. помимо механических проблем его всю жизнь сопровождали электрические глюки, про количество помененых лампочек умолчу, на эту сумму денег можно новый УАЗик купить.При всех его проблемах машину я любил т.к. если она ломалась, как правило можно было ее оживить самому, а если ломалась конкретно (Сломанные распредвалы и т.д.) то не далеко от дома, заводилась в любых погодных условиях, один раз я её заводил в -25 с кривого (аккумулятор плохой был). Один раз поехал к родственникам в Нарофоминск, по дороге назад машину забил запчастями для волги по самую крышу (двигатель в сборе, передний мост, задний мост, КПП, половина солона волжского и куча всякой мелочи) и на выезде из города Нарофоминск, разлетается шкив привода водяного насоса (на котором стоит вентилятор системы охлаждения) при этом перебивает патрубок, подающий охл. жидкость в печку салона. После долива охл. жидкости и ремонта патрубка я доехал на аккумуляторе с неработающей водяной помпой через все пробки до Дома. И конечно нельзя говоря о УАЗике не сказать, о его легендарной проходимости - ЭТО КЛАСС!
Последние найденные объявления УАЗ 3151 2000
Зеленый УАЗ 3151, объемом двигателя 0 л и пробегом 30 тыс. км за 840 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.06.2025
840 $
УАЗ 3151, 2000
  • 30 тыс.км
  • Синельниково
Серый УАЗ 3151, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 200 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.05.2025
2 000 $
УАЗ 3151, 2000
  • 200 тыс.км
  • Кривой Рог
УАЗ 3151, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 0 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
2 200 $
УАЗ 3151, 2000
  • 0 тыс.км
  • Сумы
Все отзывы о УАЗ 3151 2000 (8 отзывов)
3.1
Общий рейтинг на основе оценок
16.09.2019
3.8

Отличный авто для охоты и рыбалки. Для тех у кого есть руки и кто не разбалован деньгами. Владел им ...

Смотреть весь отзыв
26.08.2014
5.0

Эту машину взял чтобы ездить и на охоту и город.В общем она одна машина на все случаи жизни.Возим в...

Смотреть весь отзыв
22.05.2014
3.0

У меня третий такой аппарат. Кто то восхищается "Хантером", или "Патриотом". Не смешите колеса моег...

Смотреть весь отзыв
28.11.2012
0.8

Нахваливать свой автомобиль перед продажей немного не корректно, но машина достойная. Крейсерская ск...

Смотреть весь отзыв
18.02.2009
3.4

Здравствуйте, дамы и господа. Вот пишу вам свое субъективное мнение о полноприводном внедорожнике УА...

Смотреть весь отзыв
10.03.2008
4.0

Всем приятного времени суток!УАЗ 31514-031 ( Именно такая модификация ) я купил у своего знакомого з...

Смотреть весь отзыв
06.09.2005
3.0

Брал новый УАЗ в автосалоне в Ульяновске в 2000 году за 2500 зеленых. Двигатель 417 комплектация Люк...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…