Отзыв об УАЗ Хантер Внедорожник / Кроссовер 2007 года

Студент. Купил с отцом, возить собак и всякий мусор по даче. Вложили где-то сто тысяч (рессоры, музыка, электрозамки, прокладки, чтобы не тек и очень, очень много всего прочего). В итоге, жизнь сложилась так, что езжу на нем почти каждый день, в универ по пробкам порой просто не доедешь. Да,16,5 литров. Но не жалею. Ведь без геморроя и проблем. Хорошая стала машина. Всё доводили сами и по порядку. Скажу очевидное: все "козлы" разные. Мы выбирали по двигателю. И смотрели мосты. Перебрали машин десять и в итоге - в мотор и редукторы НИЧЕГО не вложено. Правда, поменял крышки редукторов - текут, теперь очень редко и только после больших скоростей (90-110 км/ч). Из будничного: быстро изнашивается прокладка кардана с мостом, но цена вопроса - 350 рублей и час работы с другом в яме. По мотору: новый ремень, ГУР, новый генератор (поставили люстру и лопухи), свечи, дополнительный вентилятор - мотор грелся в пробке, новые патрубки системы охлаждения. Кстати насчет патрубков охлаждения, вижу, многие жалуются на кулак рядом с рулевой рейкой и всего узла в целом, который там спрятан. Болт рулевой тяги очень быстро протирает шланг. Проблема решается покупкой нового комплекта шлангов на хантер. (рублей 500 по-моему) Они разной формы, короче, выкидываете всю заводскую резину и тот самый стальной кулак, заменяете купленным комплектом (придется напрячь мозги, поматериться и поработать ножиком, куда ж без этого). Чтобы защитить патрубок от ударов рулевой, надеваем на него банку из под пива или редбула и плющим её пока она не обнимет нашу трубку. Сверху хомут, чтобы не соскочила. Уже 15 тысяч держится. Кривые двери. Подгонять бесполезно, лучше смириться. Раз в два года кисточкой крашу пороги и железки, предварительно обработав болгаркой с наждаком. Один раз красили целиком. Короче, я его не жалею, но слежу за ним. Печку от таза поставили и вывели в ноги пассажирам, перестал запотевать. Часто гоняю по полям (40-60 км/ч по полю) и пытаюсь его засадить. Иногда удается. Люди, которые сомневаются - это не ваша машина. Но вот, что я вам скажу - эта машина нигде вас не ограничит. Нигде и ни в чем. Вы бьете подвеску, вы царапаете краску, вы валите деревья и сидите на капоте, проминая его, но ВАС ЭТО НЕ ВОЛНУЕТ. Вы объезжаете пробки по полям и обочине, когда каждый "стоячий" желает вам сесть. Но вы НЕ СЯДИТЕ. Вас будут подрезать и вас будут провожать взглядом. Потому что содержание такой машины - это дорого, нерационально, не модно, и совсем непонятно.