Отзыв об УАЗ Хантер Внедорожник / Кроссовер 2013 года
Отзыв об УАЗ Хантер Внедорожник / Кроссовер 2013 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Обидно, когда читаешь про УАЗа ерунду. Поэтому решил рассказать про свою машину. Сначала о ценовой политике: многие говорят, типа дорого. Скажите, а какую еще машину этого класса вы можете купить НОВУЮ за 560 тысяч? То то же, никакую. Поэтому можно и простить огрехи сборки. Кто-то скажет что лучше было бы купить б/у ниссан патрол начала 90-ых, или L-200 или еще что нибудь. Но мы то с вами говорим о новых авто! Покупал новым в декабре 2013 года. Сразу же после покупки - загнал в гараж, все протянул и прошприцевал все точки смазки. Словом, сделал то что по идее должен делать дилер. Сразу скажу - на гарантию и техобслуживание я забил. Все делаю своими руками в своем гараже. Так надежнее и дешевле, и всегда знаешь что все сделано в полном объеме. Официальная цена на первое ТО после 3 тысяч км - более 10т.р.Посчитайте, сколько можно масел на эти деньги накупить - на несколько лет вперед. Устранив все видимые огрехи конвейера, сразу же начал заниматься доработками - поставил силовые бампера, пороги, лебедку 12000 спереди, рацию 27 мгц. (хабы, рулевой демпфер и защиту рулевых тяг ставили в салоне) Чуть позже прикупил и МТ-резину. Машина эксплуатируется в различных режимах. Тут и езда по трассам и по бездорожью. Машина очень надежная, и ни разу не подвела. Все поломки которые были - предсказуемые и по собственной невнимательности: перетерлась трубка гидропривода сцепления (терлась о кузов с завода), потек передний правый тормозной цилиндр (сопливил чуть-чуть с самого начала, когда разобрал увидел дефект литья корпуса цилиндра). Ну и по дурости спалил генератор от активного применения лебедки (пришлось заменить на более мощный 125А от 406 мотора) Каких либо сюрпризов и не предсказуемых поломок нет. Машина очень надежна при правильном обслуживании. Про агрегаты: двигатель змз-51432, дизельный, евро 4, CR-впрыск. Расход топлива для машины весом 1650 кг (именно столько реально весит уазик) - смешной. При езде с постоянной скоростью 90км.ч с отключенным передним мостом - 7-8 литров. В городе 10-11. Ну а на бездорожье сами понимаете... Про качество топлива - жрет любую солярку, главное чтобы не было воды/эмульсии и механических примесей. В уаза лью то же, что и в свой самосвал маз (есть у меня и такая машина). В топливной системе есть недоработка завода - в баке, в приемнике, стоит сетка по аналогии с бензиновыми собратьями Зимой топливо, подмерзая, забивает сетку в баке кристаллическими отложениями, и давление в системе падает. Как следствие - загорается лампочка с ошибкой. Я эту сетку ликвидировал и просто меняю фтот чаще чем рекомендует изготовитель. Относительно запчастей на двигатель: многие жалуются на их недостаток. Если говорить в магазине что вам "для уаза" или "на змз 51432" вам скорее всего ответят что нету ничего в наличии. Однако, 51432 рождался путем переделки 406 в дизель, поэтому многое унаследовал от него. И прежде чем идти в магазин обратитесь к каталогу, и смело дуйте в газелевский магазин за деталями с каталожным номером 406. Впрочем, двигатель нареканий не вызывает и кроме замены масла и фильтров никакого обслуживания не требуют. К слову, масло лью 5W40 синтетику mannol. Зимой, если топливо соответствует сезону, проблем с запуском нет. Коробка передач и раздатка нареканий не вызывают, впрочем как и мосты. Хотя в первое время не сразу попадал в пятую передачу, но то ли привык, то ли приработалось. Стартовать можно как на грузовой - со второй передачи без нажатия на педаль газа. Разгоняется для своего веса нормально, но максимальная скорость не высока. Крейсерская - 90-100 км/ч. Свою машину максимум кочегарил до 120, но эта не та машина на которой можно ставить рекорды скорости, она не для этого. В агрегаты лью ТСП-15К, но меняю его после каждого внедорожного выезда (лучше дешевое масло но без воды, чем дорогое, но когда там вместо масла эмульсия болтается) По удобству эксплуатации равных этой машине нет - просторная, вместительная, грузоподъемная, и едет там где и пешком то не всегда пройдешь... Перевезено на ней столько что и не счесть: и стройматерилы, мебель, детали разные... Однажды за один раз увез 3 колеса от МАЗа 12R20! Чего только эта машина не перевезла... Многие говорят что УАЗ машина не безопасная. То же вранье. Было у меня к сожалению и дтп. Сразу скажу что из людей никто не пострадал и вина была не моя. Так вот удар пришелся в правое переднее колесо оппоненту (иномарка кроссовер). в результате у него: вырван рычаг подвески, помято крыло, лонжерон, и машина не на ходу. У меня - срезало болт крепления бампера и бампер коснулся уголка капота, подмяв его. В общем машина эта крепчайшая, и ею смело можно валить деревья в лесу и таранить дорожных хамов не опасаясь за свою жизнь и жизнь своих пассажиров :) В общем этой машине равных нет, это действительно машина-легенда. очень жаль что ее все таки снимают с производства. Единственное чем я не доволен - далеко не все запчасти есть в магазинах. например найти тормозной цилиндр на передние дисковые тормоза мне не удалось ни в одном магазине Обнинска и Калуги, и только в Москве, в планете железяке мне его с трудом нашли со словами "последний, больше нет и не будет". Ну и отношение дилеров к клиентам в салоне оставляет желать лучшего, но это отдельная тема и не имеет отношения к самой машине.8 августа 2016Про дополнительные вложенияЧитаю коментарии. Именно читаю, уже устал ругаться с не очень умными людьми, которые думают что их мнение единственное верное. Поэтому продолжу про УАЗик. Многие насмехались про то что я надежность ставлю в плюс. Поэтому чтобы не быть голословным приведу перечень того что менялось на текущий момент: пробег на данный момент 62 тысячи км. За это время были заменены передний правый тормозной цилиндр (потек) и вакуумный насос (заклинивание в следствие износа лопаток) Последний к сожалению является на данным двигателе расходником, и ходит не более 45 тысяч км. Поэтому всем кто владеет машинами с моторами 51432 рекумендую раз в пару лет его вскрывать и проверять состояние лопаток, либо заменить штатный насос на установленный вне двигателя.
Все отзывы о УАЗ Хантер 2013
(2 отзыва)
Отзывы о УАЗ Хантер других годов
Хантер 2015
12
Хантер 2011
13
Хантер 2010
12
Хантер 2009
22
Хантер 2008
26
Хантер 2007
32
Хантер 2006
22
Хантер 2005
16
Хантер 2004
17
Отзывы о моделях УАЗ
2206
47
2360
3
3151
90
31512
79
31514
37
31519
34
315195
3
3153
17
3159
7
3160
5
3160/3162
29
3162 Симбир
17
3163
210
3303
103
33036
5
3309
4
3741
15
3909 Фермер
72
39094
8
39095
2
39099
6
3962
39
39625
14
451
1
452
10
452 Д
1
469
96
469Б
4
Cargo
3
Patriot
1 198
Pickup
110
Патриот
1 395
Профи
1 019
Хантер
223
Как мы тестировали…
Купить автомобиль УАЗ
1400
1
2206
25
3151
46
31512
57
3151201
4
31514
26
31519
9
315195
12
3153
2
3160
2
3163
16
3163 Patriot
38
3303
120
3309
1
3741
13
39062
1
3909 Фермер
30
3962
12
396201
1
451Д
2
452
77
452В
1
452Л
1
459
10
469
257
469Б
23
8109
4
Hunter
3
Patriot
1
Pickup
1
военный
1
ГАЗ 69
2
Другая
80
Патриот
23
Хантер
5