Отзыв об ВАЗ / Lada 21214 / 4x4 SUV / Кроссовер 2007 года

Это у меня уже опыт эксплуатации четвертой Нивы. Всего на Нивах наездил не одну сотню тысяч км. Предпоследняя - 2003 года выпуска и настоящая, 2007 года, ВАЗ-21214 имеют одни и те же недостатки: 1. Броня снизу моторного отсека выполняет лишь роль грязесборника. Задние кронштейны или проушины самой брони, если сразу не оторвать сверху ее паралон, лопаются через 5-6 тысяч км езды по бездорожью. Как не удивительно, но отверстие в броне для слива масла сделано не под пробкой поддона двигателя, а под пробкой переднего моста. 2. В связи с возросшей нагрузкой на генератор, в сравнении с прежними модификациями Нив, ремень пробуксовывает, и никакими ухищрениями не добиться его нормальной работы. Единственный способ - натянуть его потуже, рано или поздно, но приведет к разрушению подшипника водяного насоса системы охлаждения двигателя. 3. Пятиступенчатая коробка передач, как бы вы аккуратно не ездили, через 50-60 тысяч потребует ремонта из-за паршивого подшипника с пластмасовой наружной обоймой. 4. Мелких недоработок по салону, типа вздутия обшивки или извечного, можно сказать, неустранимого скрипа замка багажника, - уйма. Бывают и отказы вентиляторов охлаждения радиатора из-за недозакрученной на один обророт гайки или отсутствия массы по причине того, что шайбу контакта пришпандорят к кузову через утеплитель. Теперь о достоинствах: 1. Ни единого раза у меня у обоих последних ВАЗ-21214 не было отказа бортового компьютера, что просто удивительно. 2. О проходимости Нив по бездорожью, говорить не приходится: ее малый вес и короткая база дают громадные преимущества перед всеми накрученными ландкрузерами. 3. Малая ее стоимость в сравнении с крутяками - это также большое преимущество. 4. Терпимый аппетит при езде вне асфальта, это разве не достоинство? 5. Все разговоры о ее неустойчивости при езде с большой скоростью по асфальту, скорее, от отсутствия опыта. Любая машина, кроме, наверно, Белазов, при определенных абстоятельствах может стать неустойчивой. Не следует перебарщивать со скоростью, внимательно следить за состоянием дороги и все будет в порядке.