Объявления о продаже ВАЗ Калина в Украине

Положительные впечатления: Отличная машинка! Маленькая снаружи и большая внутри. Приятный дизайн. Все очень удобно и продумано (все мелочи на своих местах). Ощущение качества гораздо больше чем в десятках и прочих жигулях. Трансформируемый салон, Приятная панель приборов. Отличный свет (лучше чем на многих иномарках). Двери распахиваются почти на прямой угол, в машину почти заходишь (закрываются легко и бесшумно. Пожалуй КАЛИНА по потребительским качествам самая сбалансированная из наших марок. Теперь деготь: непродуманная аэродинамика - в ненастную погоду быстро загрязняется часть стекла водительской и пассажирской двери препятствуя обзору в боковые зеркала заднего вида да и сами зеркала быстро загрязняются. Подвеска спокойно глотает выбоины и колдобины но совершенно не способствует активным перестроения. На трассе на скорости машину откровенно трясет ( как будто пикируешь на поршневом истребителе) . На неровном асфальте в повороты входить на скорости страшновато (десятка в этом плане получше), двигатель слабоват (хотя на низах тянет хорошо) вес как у десятки а аэродинамика хуже. Резюме: Отличная машинка для города, неплохо собранная и продуманная и в целом приятная, для трасс не подходит для драйверов тоже (может тюнинг поможет не знаю). Для себя решил, с Калиной не расстанусь (зацепила она меня чем то)

Авто покупался для отца. Он всегда был и остается сторонником наших ТАЗиков, считая что в эксплуатации это самый доступный автомобиль, цены не кусаются, запчасти доступны, благо живем в Тольятти, да и если что, то и в гараже на коленке можно починить. В общем поехали в наш знаменитый Спецавтоцентр. Началось с того что нас туда не пустили, потребовали пропуск. После того как надавили на совесть охранника, что мы вроде как деньги привезли живые, проблему сняли и попали внутрь. Затем несколько дней отстояли в сумасшедших очередях на оформление. При проверке внешнего вида машины были обнаружены незначительные царапины на внутренних поверхностях кузова и салона, на что махнули рукой и машину эту выбрали. Гнусно то, что деньги отдали, машину выбрали, а предпродажку делали аж 3дня!!!! Через 3 дня, при выгоне машины обнаружилось что не включается задняя передача и был украден домкрат (при осмотре инструмент был). Спасибо охраннику указал на это и нам просто вытащили его из другого авто. А потом с течением времени и начали вылазить всякие ВАЗовские косяки и недоработки. Обнаружилась неисправность замка зажигания (не блокируется руль). Потом оказалось что под капотом с одной отсутствует опорный резиновый буфер крышки капота. Через некоторе время вываливается кожух ручки переключения передач КПП и самое интересное обратно не встает и не держится. Чуть позже вытек тосол - оказалось на конвейере забыли закрутить хомутик на радиаторе. Еще позже забарабанили стойки. И это притом что сейчас машине около 10 тыс.км. пробегу. Обо всем этом написал в систему обратной связи АВТОВАЗА на их официальном сайте, представляете какой мне пришел ответ от какого то замначальника пресс-центра Дениса Александровича? В двух словах цитирую: "Этого просто не может быть. Очереди были не в автоцентре, а в ГАИ (это у нас значит дезориентация в пространстве и времени), машина ломаться не может, т.к. на ВАЗе супер система качества, задняя передача работает, иначе машину не смогли бы выгнать (а то что она может рассыпатья на ходу, как все ВАЗовское Дениске невдомек). Руль не блокировался потому что в замке зажигания оказывается был ключ (а мы дураки совсем и в автомобиле не понимаем ничего). Вывод - не может того быть, но если хотите, то организуйте расследовани и если неустранимые дефекты заводские окажутся то машину поменяют." Так то значит оклеветал я наш ВАЗик. Подумаешь про всю эту волокиту и менять не захочешь машину, благо есть руки, отвертка и отвалившийся хомут от радиатора можно прикрутить самому на совесть, а не как на ВАЗе. В общем впечатление от работы АВТОВАЗа - крайне негативное. Когда начнем уважать сами себя, клиентов и начнем выпускать качественный продукт и предлагать качественный сервис? Сам катаюсь на Мондео, а за руль ЛАДЫ никогда не сяду. Пусть Денис Саныч гоняет на Калине.....