Отзыв об ВАЗ / Lada 2131 Нива Внедорожник / Кроссовер года
Отзыв об ВАЗ / Lada 2131 Нива Внедорожник / Кроссовер года
17 июня 2017
Найдено на
auto.ria.com
Начну с того, что это вторая нива, первая была карбюраторная с пробегом 343т.км, ремонтировали ее постоянно. Осенью 2012 купил в кредит(да, даже таз купил в кредит :-( ) Цвет очень редкий и красивый жимолость(темно серо-зеленый) Евро4, Е-Газ, ГУР. Что менял за 70000пробега: сразу говорю я машину не жалею езжу и в -50, чем мерзнуть на остановках. передние задние колодки, износ был около 60-70% и ручник не держал. вся наконечники люфтовали все шаровые опоры, может прошли бы дольше, но были порваны все пыльники(как и на рулевых наконечниках) свечи, менял. искал хорошие импортные, на иридивые жаба задушила, купил 3-х Электродные Бош - разница есть: на др свечах заводиться как обычно, но этих: крутишь-крутишь в морозы потом как будто взрывается двиг, страно как то, но заводится хорошо. Поменял рабочий цилиндр сцепления в морозы не выжималось сцепление пока не прогревалась и убегала тормозуха Поменял обе платы задних фонарей, почему то оторвались шлефы и не горели лампы Поменял правый сальник полуоси задний 2 раза, первый раз потому что поставил сальник от левого колеса, на Нивы ставят сальники от десятки, правый от левого можно определить направлением косых ребер или цветом, правая черная, левая коричневая. делал все сам. Теперь что нужно еще сделать: Поменять задние тормозные цилиндры - заедают: барабаны всегда горячие не нравиться сцепление, скорее всего придется менять вместе с маховиком, т.к. на 30 тысяче заметил, что когда греется, то при трогании машина дергается поменять сальник хвостовика заднего моста переднее лобовое стекло: много сколов и одна трещина ( все это заработал во время поездки в отпуск Сургут-Элиста) О минусах говорить не стоит о них все знают, единственное, что на данной машине у меня вибрации начинаются от 100 до 115, до 90 и выше 120 вибраций нет, Масло не есть(три раза стук по дереву и ттт) за 10000 подливаю грамм 200-300. Вообще, давая оценки, я задумался, если сравнивать с мерседесами и тойотами, то про надежность даже 1 нельзя ставить, с другой стороны за 70т.км поломок не было(Слава Богу!) так что не все так плохо, не такой уж и таз). Мозги могут "готовить правильную" топливо-воздушную смесь до -53град, что значит при хорошем акб и соответственном масле машина заведется, не будет обеднения или заливания свечей. -53 у нас не было, но в -47 я машину завел с 4 раза)) Масло было(первое время по глупости лил 0В30) и новый акб Бош на 74А. на приборке менее -43С не показывает, приходиться ориентироваться по термометрам) Что мне нравиться в машине: действительно очень просторный салон, вроде сиденья от восьмерки, но сидеть за рулем намного удобнее, чем в зубилах, почему я так и не понял. Постоянный полный привод, езжу на всесезнке (кама флейм) и могу себе в поворотах и на трассе позволить лишнее и быть уверенным. нивоводам на заметку: НЕЛЬЗЯ ездить на 5 передаче при скорости мене 90-95км в час, коробка летит к черту! нельзя на 4 передаче тошнить 60км в час - очень большая нагрузка на ДВС, на третьей менее 40 нельзя ехать. Я круглый лью себе в трансмиссию Шел Хеликс 75w90, в ДВС Мотюль 8100x-Cess 5w40 синтетика(или гидрокряк). Пока что все отлично. Но заметил, что на Мобил1 10W40 ДВС работал тише. Мне машина нравится! Только обязательно нужна полная круговая дорогая шумо-вибро изоляция и хорошая резина, советская кама особенно всесезонка6 ни зимой(тормозить бесполезно) ни летом: жесткая, но по сравнению с ВЛИ-5 я первое время почувствовал себя на 600 мерсе )) Даже в заводской шумке она тише(если накрыть РК с рычагами шумкой) чем бюджетные иномарки типа акценты солярисы рио и т.д. особено!!! по плохой разбитой дороге, а все потму что на них подвеска макферсон, где стойки "передают" все прелести наших дорог по всему кузову как по железному барабану, а в ниве нет и в случае если сделать шумку в ниве будет комфортнее чем в этих консервных банках Простите за ругательства, но когда таксист вез меня из Лянтора в Сургут(90км) по разбитой дороге у меня сзади голова чуть не опухла, машина новенькая хундай солярис, в ниве вроде и шума и вибраций больш, но от них не устаешь, парадокс, ведь ехал 3км в одну сторону, спина не болит, голова не болит. Вообще подвеска у нивы мягкая, по крайней мере мягче , чем у др тазов, быть может дело в профиле резины(70). Насчет окраски стали наконец нормально красить нивы! третий год идет, пока нигде ничего (Слава Богу!) Первый отзыв, не судите строго, если есть вопросы - пишите буду рад ответить или помочь.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2131 Нива 2000
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2131 Нива 2000
(41 отзыв)
Отзывы о ВАЗ / Lada 2131 Нива других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
625
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
68
11113
5
1113
1
1117 Калина
162
1118
170
1118 Калина
388
1119 Калина
255
1600
3
1922
11
2101
4 657
2102
538
2103
1 238
2104
1 695
2105
2 282
21059
2
2106
6 412
2107
4 621
2108
3 087
2109
5 165
21099
4 843
2110
3 797
21106
5
21108
2
2111
1 759
2112
1 262
2113 Samara
389
2114 Samara
905
2115 Samara
2 006
2121 Нива
2 089
21213 Niva
101
21214 / 4x4
370
2123 Niva
37
2131 Нива
24
2170 Priora
619
2171 Priora
111
2172 Priora
147
2190
5
2190 Granta
97
2194
1
2329
1
Granta
21
Largus
21
Vesta
13
X-RAY
3
ВИС
1
Другая
206