Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2009 года

Всем здравствуйте!“Калина”, цвет одноименный, универсал, 1.6, 8 клапанов, май 2009, пробег 5112 км.Почему именно такой а/м? Так ведь и выбора нет, кроме цвета. Новый, отечественный, универсал. “Волга” великовата.Пробег весьма мал, пишу про первые, можно сказать, впечатления. Самое главное – купил примерно то, что требовалось.Что для меня удобно, исходя из себя, супруги и двух детских кресел сзади:- много места. Легко сажусь за собой ( 183 см ), головой в потолок не упираюсь ни впереди, ни сзади;- сиденье водителя (посадка) выше, чем у многих других а/м, для меня удобнее;- езжу далеко – от долгого сидения не устаю;- разрезное заднее сиденье;- широко открываются двери;- достаточно для меня вместительный багажник;- заднее стекло в дождь для универсала пачкается не сильно, плюс разумный прерывистый режим дворника;- двигатель 1,6 – тянет хорошо на малых оборотах;- двигатель 1,6 – не погнет клапана ( имел печальный опыт );- КПП – удачные передаточные числа;- подвеска прощает многие неровности, на мой взгляд, даже слишком расслабляет;- большой дорожный просвет;- не экзотический размер резины;- как ни странно, пока не потребовалось менять дворники, чистят удовлетворительно;- для меня - достаточный запас хода по топливу – более 650 км без дозаправки;- заднюю передачу вместо первой не воткнуть;- говорят, хороший свет. В белые ночи не проверить, но ближний в тоннелях светит удовлетворительно;- в салоне “пищит” при включении заднего хода, не выключенном свете и т.д.;- наверное, еще что-то.Что не нравится.- не могу приноровиться держать руль – устают руки при длительных поездках, руки все время в напряжении;- рулевое управление оставляет двоякое впечатление. Очень легкое и удобное, благодаря усилителю, в городе и неудобное на трассе. Неудобство, по крайней мере на моем а/м, выражается в том, что при малых углах поворота а/м не стремиться к движению прямо вперед. Т.е. а/м одинаково едет как чуть влево, так и прямо или чуть вправо, а рулевое колесо при этом не стремиться вернуться в нулевое положение. Сначала очень утомляла необходимость смотреть, в каком же направлении еду. Теперь, как ни странно, привык;- светлая торпеда отсвечивает на лобовом стекле в солнечную погоду; - обзор сзади – боковые зеркала большие, но слева есть“мертвая” зона. Единственные, впрочем, зеркала, в которые я смотрел, и которые были практически лишены этого недостатка - “рога” на праворульных японцах. Вполне понятно, что у нас эти “рога” враз поотшибут;- на ТО посоветовали поменять, что и было сделано, скрипящие передние колодки;- стеклоподъемники работают какие-то секунды после выключения зажигания. Не успел поднять-опустить стекла – включай зажигание. Гораздо лучше было бы оставлять эту и некоторые другие цепи запитанными при нахождении ключа в замке зажигания в любом положении;- в штатную сигнализацию желательно бы поставить датчик удара;- постоянно выскакивает из гнезда кожух рычага КПП в салоне ( который из дермантина), ну измените чуть-чуть выкройку!;- хотелось бы иметь подушки безопасности во всех комплектациях;- удивительный по объему бардачок. Впрочем, его, как ни странно, хватает с учетом карманов в спинках сидений и в дверях;- свет в багажнике включается только с габаритами, мне бы удобнее был отдельный выключатель прямо на плафоне. В первый раз его долго и безуспешно там искал;.- никак не могу найти обещанные в моей комплектации кронштейны крепления груза в багажнике. Похоже, забыли. С удовольствием поменял бы чудесный мордогляд (зеркало) в правом противосолнечном козырьке на эти самые кронштейны, а то зацепиться не за что;- противосолнечные козырьки фиксируются щелчками только в положениях “да” и “нет”, промежуточных положений нет;Средний расход топлива, кого интересует, 6,69 л/100 км за пройденные 5112 км. Езжу в основном за городом, на дачу. Минимум как-то был 28,4 л/ 490 км = 5,8 л/ 100км. Расход считал по одометру и чекам АЗС.Еще раз повторю, что машиной весьма доволен.Да, чуть не забыл.Мне нравится название машины – “Калина”! Еще б написать кириллицей!