Отзыв об ВАЗ / Lada Нива 2013 года
Отзыв об ВАЗ / Lada Нива 2013 года
25 февраля 2015
Найдено на
cars.mail.ru
+ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ЧЕРЕЗ 2 ГОДА.Хотел сказать пару слов про Нивы последних выпусков, ибо немногие знают, что там изменилось и многие думают, что это та же Нива, что и 15- 30 лет назад. Сам стоял перед выбором - довести свою 21213 1998 года до кондиции (кузов на 5, остальное все равно - конструктор) или купить новую. В итоге купил новую и не пожалел.Отличия -1) ГУР, может быть, даже, излишне мягкий (на ФВ Т5 или на астре руль туже). Это очень сильно добавило автомобилю во всех ситуациях при маневрировании, ибо руль без него на Ниве нереально тяжел и без движения автомобиля практически не прокручивается.2) Инжектор - уже не новость на этой машине, отзыв только положительный - тяга на низах, на пятой потихонечку с 50 можно разогнаться.3) АБС - тут все сложнее. С одной стороны, отсутствие "колдуна", автоматическая регулировка тормозных усилий на всех колесах без необходимости что-то регулировать и вмешиваться - это безусловный плюс. Лично я на 21213 намучился зимой с траекторией машины (короткая база+ при износе начинается неравномерное торможение) и для меня вопросов, брать ли вариант с АБС - не было. С другой стороны, АБС спроектирован под колеса стандартной размерности и все игры с дисками, шинами, вылетом и лифтом приводят к тому, что без перенастройки АБС (а это электронный блок и есть ли умельцы по нему - неизвестно) машина становится небезопасной. Более подробно - курите форумы, в т.ч. с докладами ВАЗ-овских конструкторов. Так что, если без планов тюнинга - берите с АБС, если планируется серьезная прокачка по ходовой - без АБС.С АБС поведение машины зимой сильно меняется, в принципе, можно ездить зимой и летом на одной резине.4) В трансмиссии появились сайлент-блоки. Сам я их, слава Богу, пока не видел, замеров тоже не делал, но пока, хоть и все звуки знакомы, все значительно тише, чем в 21213.5) По салону кое-что поменялось, но, в основном, шило на мыло. Грамотным решением считаю уменьшение количества дверных и салонных деталей - фактически, все переделали в пластик, выкинули ковролин вечно грязный (остались резиновые коврики и шумоизол), так что можно мыть изнутри, если не керхером, то мокрой тряпкой точно. Торпеда от 2114, что приятно, появился термометр! На Т5 его не было, а тут плиз!5) Практически невозможно купить новую ниву в салоне без прикрученных к ней "услуг" - кривыми руками поставленной сигнализации и наспех наляпанного антикора. Сигналка сначала не работала, потом ее починили, но зимой где-то подтекло, где-то замерзло и она перестала закрывать ЦЗ. КОроче, выкинутые деньги. То же можно сказать о гарантийке и сервисе - мелочи, типа отклеившейся шумоизоляции в моторном отсеке или традиционно гудящего подшипника сцепления, не устраняют принципиально. Чего-либо крупного не происходило, и похоже, пока не собирается. Мотор масло не есть пока совсем. В целом, о машине нет смысла рассказывать - нива она и в африке нива.ИМХО, как машина для зимы - то, что надо. Летом только на природу - ни скорости, ни кондиционера, да и проходимость уже не так требуется.Прошло 2 года, на спидометре ровно двадцатка, хотя двадцатка жесткая - вечно на холодном двигателе, переезды на малые расстояния по плохой дороге.Ограничусь констатацией фактов:+ не ломалась, не вставала.+ масло не ест+ от сервиса отказался, ибо без толку+ ремонтировал печку (слетел рычажок). Сам, с помощью отвертки за 20 минут.- НА ЗАМЕНЕ КОЛЕС НА ЛЕТНИЕ В 2016 году сломались 8 шпилек из 10 на передних колесах. ремонт копейки, но как подумаешь, что было бы,. если б менял запаску - потеешь. и это при том, что после первой гайки пытались открутить с помощью Вэдэшки и подогрева- потекли тормозные цилиндры на задних колесах осенью 2015 (то есть 2 года ровно). цена копейки, поменял вместе с колодками по регламенту.ИТОГ: ожиданий не обманывает пока, но после шпилек доверяю ей меньше. Никаких электроштук, даже магнитолы пока не стоит и ставить не буду - и так все на соплях и нарушать эту идилию страшно - искать массу по слегка постаревшему кузову кажется вполне реальной перспективой
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada Нива 2013
Все отзывы о ВАЗ / Lada Нива 2013
(12 отзывов)
Отзывы о ВАЗ / Lada Нива других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
625
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
68
11113
5
1113
1
1117 Калина
161
1118
163
1118 Калина
386
1119 Калина
262
1600
3
1922
11
2101
4 628
2102
546
2103
1 233
2104
1 686
2105
2 276
21059
2
2106
6 422
2107
4 617
2108
3 081
2109
5 158
21099
4 851
2110
3 801
21106
5
21108
2
2111
1 744
2112
1 267
2113 Samara
397
2114 Samara
898
2115 Samara
1 999
2121 Нива
2 068
21213 Niva
99
21214 / 4x4
372
2123 Niva
37
2131 Нива
23
2170 Priora
616
2171 Priora
110
2172 Priora
146
2190
5
2190 Granta
97
2194
1
2329
1
Granta
24
Largus
20
Vesta
15
X-RAY
3
ВИС
1
Другая
218