Объявления о продаже Крайслер Таун Кантри в Украине











Предложения от автосалонов

- Chrysler Town & Country 1997 года
- Chrysler Town & Country 1998 года
- Chrysler Town & Country 2000 года
- Chrysler Town & Country 2001 года
- Chrysler Town & Country 2005 года
- Chrysler Town & Country 2006 года
- Chrysler Town & Country 2007 года
- Chrysler Town & Country 2008 года
- Chrysler Town & Country 2011 года
- Chrysler Town & Country 2012 года
- Chrysler Town & Country 2013 года
- Chrysler Town & Country 2014 года
- Chrysler Town & Country 2015 года
- Chrysler Town & Country 2016 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 514
- Land Rover 4 065
- MINI 1 370
- Alfa Romeo 427
- Fiat 4 717
- Chery 3 788
- Geely 3 061
- Great Wall 397
- Audi 29 130
- BMW 27 898
- Mercedes-Benz 23 700
- Opel 20 694
- Porsche 2 221
- Smart 843
- Volkswagen 54 307
- ВАЗ / Lada 37 122
- ГАЗ 4 027
- ЗАЗ 8 681
- ИЖ 1 983
- УАЗ 863
- Москвич / АЗЛК 969
- Lada 16
Главным назначением минивэнов является безопасные и эффективные перевозки семей, домашних любимцев и багажа. В минивэне Таун Кантри 2016 от Крайслер, Вы получите все это и даже больше, в виде высококлассного интерьера, оснащенного премиальным оборудо...
Читать как мы тестировали Крайслер Таун КантриВо владении уже 5 лет. Очень доволен. Большой вместительный автомобиль. Мощи хватает, не боишься пойти на обгон. Но это не спортивный автомобиль. На нем приятно ездить спокойно. Запчасти относительно недорогие. Мотор 3.3, 3.8 надёжные. Акпп, если менять масло вовремя тоже не даст сбой. Для семьи и путешествий самое то.
Chrysler Town and Country. Комфортный салон и удобная посадка: нечто среднее между легковым автомобилем и бусом. При этом сидишь высоко, обзорность отличная, длина и прочие габариты слабо отличаются от таковых у легковушки. Для большой семьи обилие подстаканников, ниш и бардачков — однозначно преимущество. Комплектацию Limited, самую богатую из предлагаемых потребителю в то время, оснастили наиболее производительным четырёхлитровым двигателем с заводской маркировкой ESQ. У четырёхлитрового мотора хороший запас мощности, из-за чего без страха можно идти на обгон, зная, что машине всё по силам. Расход с учётом габаритов автомобиля и объёма мотора адекватный: по трассе летом получается порядка 11 литров бензина, а зимой по городу — не больше 18 литров. В плане манёвренности ощущается небольшая раскачка. Крены приличные, и к ним нужно привыкнуть. Палка о двух концах: подвеска валкая, зато мягко отрабатывает все ямы и ухабы. Из недостатков — внушительный радиус разворота. Компоновку салона можно назвать классической для американских минивэнов: 2 + 2 + 3. Помимо отдельных сидений для водителя и переднего пассажира, разделённые «капитанские» кресла есть также на втором ряду. За время пользования кроме ТО несколько поломок было, но серьёзными их никак не назовёшь. Через два месяца после покупки пришлось ремонтировать стартер. Далее были замена втулок стабилизатора, тормозных колодок и дисков, сайлент-блоков передних рычагов, стоек передних стабилизаторов и всех ступичных подшипников. Перебирались суппорты. В общем, ничего глобального в плане трат, учитывая, что их можно распределить на 3,5 года эксплуатации. Через год после приобретения почти полностью перекрашивал кузов. Сказался возраст: местами пошла коррозия, а где-то — просто глубокие сколы и царапины на ЛКП. Примерно через полтора года владения производили ремонт компрессора кондиционера — моя вина, не заметил вовремя уход фреона, поэтому заклинил компрессор.