Объявления о продаже Джили МК Кросс в Украине - Страница 10

Всего объявлений
Оранжевый Джили МК Кросс, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 115 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.07.2024
3 800 $
157 510 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3800)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
115 тис. км
Новоархангельск
Проверено по номеру по базе МВД
BA2881EM
Газ/бенз . Гидроусилитель руля, електро подъёмники, електро зеркала, подогрев сидений, кондиционер, центр. замок, Замена масла, антифриза, р...

Марки авто по странам

Все отзывы
4.1/5
(198 отзывов)
Эдуард
0/5

Решил поделиться сложившимся у меня мнением о Джилике МК Кросс. Купил его в январе 2014, сейчас машина прошла 7300 км. Общее впечатление — я доволен. Конечно, прежде чем купить, просмотрел кучу отзывов, прошерстил массу форумов. Это моя далеко не первая машина, ездил и на Жигулях 2115 2001 года, 3 года потом были проблемы с продажей (ну очень не жалуют наш автопром), а потом 4 года на Ланосе. Ланос брал в базовой комплектации. Машиной был доволен, но хотелось больше комфорта. Кроме этого, эксплуатация Ланоса показала два (для меня) существенных недостатка - низкая посадка (клиренс) и большой расход топлива. Эти недостатки решались в Кроссе. Могу только сказать одно — нет универсальных машин, машина должна соответствовать своим задачам. Дело не в том, что лучше, а в том, что тебе надо и сколько за это ты готов заплатить. И стоит ли это таких денег. Если она нужна для статуса и понтов — это один выбор, если для экстрима и бездорожья — нужна совсем другая машина. Ну, а мне нужна была машина для города, чтобы с семьёй можно было проехать везде, и на шашлычок выехать, и на дачу попасть. Честно говоря, надоело уворачиваться от бугров и ям, и стучаться бампером по колее зимой. Вот это и послужило определением того, какую машину выбрать. Так и сложился выбор — кроссовер с приличным клиренсом. А дальше — вопрос в деньгах. Машина с такой богатой комплектацией, хотя, честно говоря, это уже вторичные достоинства. Пока, через полгода эксплуатации, могу сказать, что я не ошибся. Нет, конечно, есть и маленькие неудобства, немного огорчило сидушка передняя, не до конца раскладывается и багажник открывается только с кнопки. А общее впечатление, как уже говорил, хорошее. Дорогу автомобиль держит отлично, в поворотах не ведёт, не раскачивает. Расход радует, шесть - семь литров в городе, машина экономична. Динамика вполне подходящая, разгоняюсь с потоком. Для тех, кто предпочитает спокойную и уверенную езду — самый подходящий вариант. И самое главное — благодаря клиренсу и коротким свесам не знаю проблем с колеёй, зимой спокойно проезжаю хоть по свежему снегу, хоть по накатанной колее. Заводится всегда без проблем, и зимой в том числе. В машине очень хороший двойной утеплитель, при морозе -30 можно сидеть в футболке и потеть. Так же, радует внешний вид, машина выглядит стильно и современно, при этом места вполне достаточно. Семья располагается в машине свободно, все довольны.

Владимир
0/5

Уже обжегся на Уаз Патриоте. Словом, китайское авто, да ещё российская сборка... Боже упаси! Свят, свят... )))) Даже думать не надо о покупке... Комфорта никакого, салон дерьмо, вонючек не напасешься, движок слабый. ТО дорогое, хотя и говорят, что у них прямой и официальный поставщик моторного масла, но говорят - все равно меняйте почаще... В общем, хочешь много экстрима в антисанитарных условиях, прошу - берите сколько хотите... ))))

Читать все отзывы