Объявления о продаже Шкода Октавия в Украине - Страница 387

Лідер С-класу, безкомпромісний автомобіль.<br><br>Безтолку нахвалювати чи критикувати будь-що не збираюся. Коли хтось ставить оцінку 2 чи 5, тому що не подобається чи подобається кнопка склопідіймача салону, то я завжди "задоволений" такою "об'єктивністю" та допомогою під час вибору авто. Або оцінка 5 для авто, яке зараз продає власник, автор відгуку - класика. Мені ні продавати, ні брехати не хочеться. А допомогти комусь - залюбки.<br><br>Тож почнемо з мінусів, щоб не здаватися упередженим.<br><br>- шумоізоляція - при 120 км/год починає надходити зайвий шум у салон. Порівнюючи із японцями - це тиша. Порівнюючи із D-класом - шумно. Дивлячись із ким порівнювати...<br>- ручка АКПП - відома проблема із облізанням шкіри, успішно замінив на аналог і планую самотужки відновити оригінал, перешити ручку<br>- пластик - візуально питань немає, виглядає для свого класу пристойно, проте це не той рівень, який хотілося б бачити. Чи багато конкурентів пропонує щось краще? Ні. Але все ж мінус<br>- коробка - я трохи параноїк та й взагалі використовую авто практично винятково для траси, але для мінімізації ризиків із ремонтами не сильно задоволений використовувати DQ200 у межах міста, а саме у серйозних заторах. Автомобіль натомість віддячує хорошою роботою, катаючись у заміському циклі :]<br>- були проблеми із центральним замком - здох моторчик<br><br>Плюси:<br><br>- динаміка - 150 к.с. цілком вистачає, щоб автомобіль відчувався як пір'їнка - можу порівняти із "важкою" Маздою 3, яка у порівнянні взагалі не їде<br>- коробка - швидкість перемикання передач - це щось. Але трішки береже сама себе при кікдауні<br>- витрати - 4,8 за містом при 100-110 км/год - легко. 6,5 по місту на світлофорах - легко. Рекорд - 4,2 л рівно за 100 км дороги, де перші 40 довелося їхати 50-60 км/год. Економність вражає<br>- керованість - авто доволі добре тримає дугу, хоча крени через пакет поганих доріг можуть бути більші<br>- кліренс - через пакет поганих доріг на легкому бездоріжжі і поганих дорогах авто почувається дуже достойно, бажання пересідати на кросовер не виникає<br>- комфорт - доволі комфортний, але це, звісно, дивлячись із чим порівнювати. 300-400 км траси без проблем можна подолати без якоїсь суттєвої втоми<br>- мультимедіа - взуває більшість, якщо не весь С-клас<br>- простір салону спереду і ззаду, ергономіка, багажник, ніші для зберігання речей, регульований підлокітник, відома німецька адекватність під час проектування всіх кнопок - без коментарів. Це еталон класу. Інколи навіть приклад для наслідування серед авто D-класу. Хочеш поїхати у подорож і поспати в багажнику біля річки? Кліренс і внутрішній простір це дозволяють. Треба лиш вирішити питання зі сходинкою після складання сидінь. Зробили там нішу для дрібних речей на момент поїздки, типу як друга підлога багажника<br>- дизайн - авто ні виглядом, ні начинкою не змахує на нудне. Воно не веселе, але воно і не нудне. Вже навіть є якась традиція - дивувати знайомих характером цього автомобіля, знищуючи їхні упередження.

Дійсно надійний та невибагливий автомобіль. За цю ціну важко знайти якісь суттєві мінуси.<br>Якби випала нагода придбати його новим зараз, зробив би це без будь-яких роздумів. <br>Ходова максимально проста, обслуговується легко та дешево. <br>Кузов досить надійний легко не пошкоджується та не піддається стрімкої ерозії. <br>Мотор надзвичайно надійний та простий, якщо обслуговувати його регулярно так як потрібно і використовувати тільки максимальну якісні рідини буде служити не один рік і жодних проблем з ним виникати не буде. <br>Матеріали в салоні дуже приємні на дотик та виглядають якісно. <br>Автомобіль не є дуже динамічний проте на трасі тримається дуже гарно і маневрує м'яко. Їзда абсолютно не напружує а приносить задоволення. <br>В салоні комфортом розміщуються сім'я з п'яти людей. <br>Великий багажник можна покласти багато речей , кліренсу вистачає для виїзду на пересічну місцевість. Автомобіль ні разу не підвів за весь час експлуатації завжди довозив з точки а в точку б. Рідна оптика правда мені не подобалась змушений був поставити ледовські лампи бо на рідних нічого вночі не видно. <br>Тормоза як на мене дещо замякі, шумоізоляція потребує допрацювання.<br>Дуже шкода що таких автомобілів більше не роблять це реально легенда.