Объявления о продаже Тесла Модель С в Украине - Страница 45

Всего объявлений
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 204 тыс. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.02.2025
16 500 $
687 885 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
204 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA7790YB
Вітаю! Продаю власний автомобіль, в гарному стані! Авто підбиралось для себе! Тому майже без пошкоджень з цілою безпекою! -Робочі сертифіка...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 245 тыс. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.02.2025
16 000 $
667 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
245 тис. км
Рогатин
Проверено по номеру по базе МВД
AM0543YA
Авто з США мінімальне покоджена дверка сертифікати цілі, замінена ціла дверка, по безпеці нічого не задіто! Безкоштовна європейська зарядка ...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 86 тыс. км за 9800 $, фото 1 на Automoto.ua
13.06.2025
9 800 $
408 562 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9800)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
86 тис. км
Полтава
Тільки у нас — найкращі умови! Ми пропонуємо унікальну можливість придбати авто із США або з наявності з мінімальним першим внеском і безвід...
Синий Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 29 тыс. км за 55000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.02.2025
55 000 $
2 292 950 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 55000)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
29 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX2842YA
Автомобіль доглянутий і знаходиться в дуже гарному стані та невеликим пробігом. Купувався у штатах із невеликими пошкодженнями. Вся безпека ...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 160 тыс. км за 16900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2025
16 900 $
704 561 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16900)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
160 тис. км
Львов
Tesla model s 85D,386 kWt,525 к.с.Запас ходу 420 км.Авто в гарному стані.Автопілот,автопарковка.Пригнан з мінімальними пошкодженнями.Які про...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 70 тыс. км за 18900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.05.2025
18 900 $
787 941 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18900)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
70 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE8996YA
Красный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 25 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
11.06.2025
19 500 $
812 955 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
25 тис. км
Хмельницкий
Маємо понад 4000 автомобілів в Україні! Пишіть нам, щоб отримати каталог доступних авто. Також понад 500 пропозицій вже в дорозі до України ...
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 220 тыс. км за 12700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.06.2025
12 700 $
529 463 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12700)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
220 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM7757YC
Черный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 86 тыс. км за 16500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2025
16 500 $
687 885 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
86 тис. км
Ужгород
Проверено по номеру по базе МВД
AB2817YA
Белый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 48 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2025
8 900 $
371 041 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
48 тис. км
Хмельницкий
Купуй авто із США з економією до 40%! У нас понад 4000 автомобілів в Україні та більше 500 в дорозі. Забронюй авто вже зараз на найвигідніши...
Красный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 210 тыс. км за 17900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.03.2025
17 900 $
746 251 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
210 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA7100YY
Синий Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 217 тыс. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.03.2025
16 000 $
667 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16000)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
217 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE7523YA

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Tesla Model S была первым электрокаром, обеспечивающим конкурентоспособность и производительность, как у авто с двигателем внутреннего сгорания. Флагман Тесла остается одним из лучших в сегменте по сей день. EV сочетает невероятную производительность...

Читать как мы тестировали Тесла Модель С
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.6/5
(40 отзывов)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читать все отзывы