Объявления о продаже Тесла Модель С в Украине - Страница 81

Всего объявлений
Синий Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 176 тыс. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.04.2025
13 500 $
563 625 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
176 тис. км
Киев
автомобіль повністю обслужений запас ходу 440 км.
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 23 тыс. км за 42500 $, фото 1 на Automoto.ua
03.04.2025
42 500 $
1 774 375 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 42500)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
23 тис. км
Одесса
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 135 тыс. км за 12700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.05.2025
12 700 $
530 225 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12700)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
135 тис. км
Луцк
Продається TESLA MODEL S 75D, 2017 Не запускається -Ціла безпека -Повний привід -Куплено у страхової -Пошкодження водою -Двигун: електродв...
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 115 тыс. км за 29499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.09.2024
29 499 $
1 231 583 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29499)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
115 тис. км
Трускавец
Проверено по номеру по базе МВД
BC3042YB
Продающаяся Tesla model S LR DM приобретена у США в премиальном цвете Midnight Silver.Автомобиль имеет полный привод, превосходная комплекта...
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 112 тыс. км за 27900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2025
27 900 $
1 164 825 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27900)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
112 тис. км
Киев
Tesla S - 90 D 2017 рік 112 тис км пробіг Без єдиних пошкоджень, придбаний в Америці в 2018 році майже новий Салон білий замовлення під зака...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 173 тыс. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.09.2024
13 900 $
580 325 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Электро 0 л.
Другая
173 тис. км
Киев
Tesla S 2014AutopilotСобственный авто, заменена две двери и задний бампер, безопасность цела, запас хода до 450км.Оклеена в пленку, все рабо...
Белый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 130 тыс. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.07.2025
12 000 $
501 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
130 тис. км
Белая Церковь
Тесла с 15й рік хороший рідній акум 370 км їде алькантара електро багажник автоматичне світло автопілот білий перламутр запасне колесо
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 121 тыс. км за 27500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.03.2025
27 500 $
1 148 125 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
121 тис. км
Ивано-Франковск
!!!ЄВРОПА!!! БЕЗ ДТП!!! ІДЕАЛЬНИЙ СТАН МАКСИМАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ (P100D) Машина доглянута, вартує уваги. Все що є в ній все справно працює...
Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 139 тыс. км за 15000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.01.2024
15 000 $
626 250 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
139 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BM0338YA
ЛЮК, ПАНОРАМА, ПНЕВМА. Оригинальный пробег. Заменены колодки по кругу на самые качественные Brembo, новый аккумулятор (на гарантии). Всё раб...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 199 тыс. км за 11850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.03.2025
11 850 $
494 737 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11850)) }} грн
Другое 0 л.
Автомат
199 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BC4867YB
Состояние шикарное, делать не чего не нужно вообще, сел поехал, пневма идеал, ходовка шикарная, панорама все гуд, камера и все функции работ...
Красный Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 155 тыс. км за 19550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.09.2024
19 550 $
816 212 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19550)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
155 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA6835AT
Автомобиль полностью готов к эксплуатации, технически исправен, без каких-либо дефектов.- **Активированная функция суперчарджеров (Superchar...
Серый Тесла Модель С, объемом двигателя 0 л и пробегом 145 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.05.2024
20 000 $
835 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
145 тис. км
Сторожинец
Проверено по номеру по базе МВД
CE0754ZA
Ездит Женщина, Поменяные колодки и Тигра и Карту 2024 +модем европа.Подробнее по телефону!)

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Tesla Model S была первым электрокаром, обеспечивающим конкурентоспособность и производительность, как у авто с двигателем внутреннего сгорания. Флагман Тесла остается одним из лучших в сегменте по сей день. EV сочетает невероятную производительность...

Читать как мы тестировали Тесла Модель С
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.6/5
(40 отзывов)
boomer1
4/5

Всем доброго времени суток!Смотря на одометр замечаю, что ... пожалуй подошло время сказать несколько слов об авто. Давно уже висит мой первый отзыв об Эске и он в целом получился эмоционально-отрицательный. Ну что ж , такие эмоции вызывал он на тот момент. Но прошло добрых шесть лет, пройдено 240 тыс. км. что немало. И все же эмоции от авто за это время сменились на положительные и теплые. Привык наверное как к члену семьи, к изьянам, которые у всех есть. К качеству сборки привык, что-то сам отладил, что-то устранили уже сервисмены. Свыкся со слабым светом фар. Вибрации на высоких скоростях удалось победить 20ми шинами. А неудачные форсунки омывателя стекол - просто заменил поводки на новые от Plaid, с форсунками на самих поводках. Стало гораздо лучше.За это время было несколько поломок. Вышли из строя радиаторы кондиционера, они конструктивно расположены в ошибочном месте, и вся вода и грязь на них попадая, постепенно привела к тому, что на соединениях появилась коррозия, соответственно улетучился фрион и оба радиатора пошли под замену. Цена вопроса в Норвегии 2 тыс. евро с работой и материалом. Распространенная вещь у Тесла. Приблизительно в это же время один задний баллон на пневме стал травить воздух, как итог, замена обеих задних баллонов. Плюс проверка ходовой обнаружила люфты в рычагах подвески. В общем под замену и рычаги. Вся эта история случилась на пробеге приблизительно в 150 тыс.км. Цена ремонта подвески и баллонов 5 тыс. евро. Тысячах на 200-х лопнуло что-то в задней дверной ручке. Перестала выдвигаться. Полистал форумы, разобрал все , нашел причину. Оказывается шестерня сервопривода ручки лопнула пополам. Заказал с ebay, пришла, поставил, откалибровал, все работает. Ну и еще вышел из строя механизм дотяжки заднего багажника. Он идентичный с мерседесовским, тоже заказал, деталь пришла, установил. Больше поломок никаких не было. Хотелось бы отметить батарею. За такой немалый пробег, деградация составила 9% что снизило пробег на полной батарее где-то на 40 км, что опять же считаю совершенно не критично. Считаю это прекрасным результатом. Этим летом ездили на машине в Турцию из Норвегии, на круг в районе 8 тыс. км получилось. Без каких либо проблем. От зарядки до зарядки 200-250 км. Единственное к самой философии электродвижения у меня стало все больше и больше вопросов, но это уже размышление для другого отзыва. Но автомобиль по прежнему хорошо рулится и дарит удовольствие от управления им. Но как бы он был неплох, пришло время с ним расставаться. Посоветовал бы авто к приобретению? Однозначно, для тех, кто понимает и принимает те компромисы, на которые придется идти, владея электромобилем(остановки, зарядки, которые удлинняют дальнюю дорогу, планирование). Ну и достоинства у него конечно же имеются. Все же дешев в эксплуатации, отнес бы его к надежным, по крайней мере мой экземпляр, дарит массу удовольствия от вождения и неплохо подходит на роль семейного.

Ярослав
5/5

P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою. <br><br>Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим. <br><br>Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.<br><br>Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку. <br><br>В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.<br><br>Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.<br><br>Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.<br><br>Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд. <br><br>Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.<br>

Читать все отзывы