Объявления о продаже Кавасаки ЕР в Украине
Марки авто по странам
Довелось мне провести тест-драйв данной техники. По скольку мотоцикл относится к классическим, то ожидать от него качеств спортивного мото просто не разумно. Мотоцикл подходит для езды по городу, хотя можно брать и меньший объём, для экономии топлива, ведь 500 кубиков тоже нужно кормить. Динамика неплохая, но я думал что он едет резвее, максимальную скорость узнать ну удалось, потому что не на своей технике выжимать максимум не люблю, но по словам владельца она в районе 200 километров в час. В обслуживании не очень дорогой, но всё же потратиться надо, некоторые детали можно найти и в обычных авто-мото магазинах в наличии. Расход топлива на прямую зависит от стиля езды, но всё же оставляет желать лучшего. На счёт удобства можно долго спорить, но мне он не очень понравился в этом плане, слишком жёсткий.
Любая техника стоит своих денег. Когда искал первый мотоцикл для жены, то смотрел и на него. Цена даже ниже, чем у Бандита. Поэтому сразу начал искать причину. Долго искать не пришлось. Слабая подвеска, средняя ходимость основных расходников. У нас этот мотоцикл встречается довольно редко, что сказывается на наличии основных расходных комплектующих в магазинах. Цены на них, кстати, не очень радуют. Тот же Бандит (не самы дешевый мотоцикл в классе) обходится дешевле, при схожей надежности и ходимости деталей. В итоге мой выбор был сделан в пользу Хонды СВ400. Почти в два раза дороже, но намного менее геморойная.