Объявления о продаже Кавасаки ЗКС в Украине

Всего объявлений
Черный Кавасаки ЗКС, объемом двигателя 1.04 л и пробегом 22 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.08.2025
20 000 $
825 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Бензин 1.04 л.
Не указана
22 тис. км
Харьков
Мот на ходу Обслужений,катаю Вся траса акрапович, титан Прошитий ( безлямда ) Тількі переоформлення
Серый Кавасаки ЗКС, объемом двигателя 0.64 л и пробегом 27 тыс. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.08.2025
11 500 $
474 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11500)) }} грн
Бензин 0.64 л.
Ручная / Механика
27 тис. км
Киев
Продам Kawasaki 2018 года, повний сток, тюнінг. вихлоп two brothers, выхлоп самый топ, зроблено повне ТО, Traction control, режими їзди. Пиш...
Черный Кавасаки ЗКС, объемом двигателя 0.6 л и пробегом 35 тыс. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.08.2025
8 700 $
359 136 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8700)) }} грн
Бензин 0.6 л.
Не указана
35 тис. км
Борисполь
Мотоцикл на повному бойовому ходу. Прошитий (Одеські майстри). Крутить з 3тис. Тюнінговані сидіння, курки, світло, карбонові накладки на бак...
Зеленый Кавасаки ЗКС, объемом двигателя 1 л и пробегом 55 тыс. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.08.2025
8 000 $
330 240 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Бензин 1 л.
Ручная / Механика
55 тис. км
Киев
Продам Kawasaki zx10r у гарному технічному та візуальному стані, переоформлення без проблем, свіжа страховка. Цікавить обмін на авто
Зеленый Кавасаки ЗКС, объемом двигателя 1 л и пробегом 31 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.07.2025
8 500 $
350 880 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8500)) }} грн
Бензин 1 л.
Ручная / Механика
31 тис. км
Запорожье
Продам мотоцикл в дуже гарному стані,нова гума мішелін,вилка повністю обслужена,колодки в гарному стані,зірки і цеп в гарному стані,замінені...
Черный Кавасаки ЗКС, объемом двигателя 1.04 л и пробегом 1 тыс. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.04.2025
18 500 $
763 680 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18500)) }} грн
Бензин 1.04 л.
Ручная / Механика
1 тис. км
Киев
До вашої уваги офіційний мотоцикл Kawasaki Ninja 1000SX 2023 На гарантії! Щойно пройшов обкатку! Пробіг всього 1200 км! Стан ідеальний! Уні...
Зеленый Кавасаки ЗКС, объемом двигателя 0.4 л и пробегом 30 тыс. км за 2600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.05.2025
2 600 $
107 328 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2600)) }} грн
Бензин 0.4 л.
Не указана
30 тис. км
Одесса
У в зв?язку з переїздом продаю свій мот . 1992 рік ZX400L004315 Kawasaki zxr400 Українська реєстрація, куплений мною Німеччині в 2019 ро...

Марки авто по странам

Все отзывы
4.4/5
(10 отзывов)
tatatata2001
5/5

С этим мотоциклом я познакомилась вместе с мужем. Они вдвоём приехали на встречу со мной. До этого я каталась только на чисто спортивных мотоциклах (каталась не самостоятельно, а пассажиркой, но отдельные части тела могут оценить разницу... А самостоятельно пока лишь осваиваю и к литру ещё не готова). Рассказываю с точки зрения пассажира.Что сказать? Когда этот мотоцикл появился на свет в Японии, он считался спортивным. Сейчас его можно отнести к разряду спорт-туристов, а спортивные теперь более лёгкие и компактные. По сравнению со спортом, на ZX-10 гораздо удобнее сидеть. Посадка почти прямая. Недавно муж заказал перешивку седла. Теперь стало ездить совсем комфортно! Я на него не наваливаюсь, еду практически как в кресле! А ездим мы далеко и это немаловажно. Объездили все окрестности, сгоняли в Украину. На чистом спорте особо мягкие части тела вряд ли бы выдержали долго. Более того, в условиях этого мотоцикла при долгой езде достаточно удобно вставать на ходу и разминаться немного. Я могу мужа помассировать, когда он привстаёт. И сама себя тоже. Вообще в заботливых руках этот аппарат очень живуч! До 2007 года он ездил по Японии. А сейчас до сих пор с нами. Он не слишком прожорлив (при полной загрузке кушает около 7 литров на 100-ку). Заправляемся в среднем раз в 250 км. Пару лет назад уж капиталил двигатель. Ремонт обошелся недорого. Что-то со временем изнашивается, но это со всей техникой случается. Основные расходники - это цепь, резина, масло.Муж сам мото-механик, поэтому может обслужить своего коня. Но что могу сама заметить, запчасти достаточно недорогие и их можно заказать на ебэе. В заботливых руках любимого мотоцикл после попадания в Россию стал выглядеть вот так:Он заметен на дорогах (что немаловажно... особенно в условиях города, ибо мотоцикл - достаточно небезопасный вид передвижения). На нём вполне удобно передвигаться по пробкам. И ещё одно замечание. Стоимость мотоцикла из-за года выпуска уже достаточно скромна. Но это отличный "бюджетный путь к литровому мотоциклу" для тех, кто хочет увеличить кубатуру, но количество средств ограничено. Год - не всегда показатель. Главное - как его обслуживали и заботились о нём. В нашем случае могу сказать, что этот аппарат очень живучий и ещё долго прослужит! И на нём можно даже по бездорожью передвигаться (конечно, это не эндуро и быстро не получится, но мы попадали на нём и в грязь, и в лес... Вывозил!). А для любителей погонять... Конечно, это не Хаябуса, но 260 вытягивал!Кавасаки - вообще очень надёжная техника.

Bumerang
5/5

Kawasaki Ninja ZX-7R: современный SuperSport / потенциальный Superbike: Мощный и отзывчивый мотоцикл.Kawasaki Ninja ZX- 7R - превосходный и стильный мотоцикл, с двигателем рядная 4-ка и объёмом 750 см3, который передаёт райдеру, при умелом обращении, всю волнующую энергетику трековой реплики. Роль прочного и лёгкого шасси выполняет известная, но улучшенная пространственная рама из алюминиевого сплава. Передний тормоз – это два 6-ти поршневых суппорта, кроме этого имеется и задний суппорт, который крепится непосредственно к маятнику. Технологически сложная передняя и задняя подвески полностью регулируются по предварительной нагрузке/преднатягу на сжатие и отбой, а массивная 190/50 17-ти дюймовая задняя шина, установленная на широкий 6-дюймовый обод, завершает пакет трековой реплики. Для плавного переключения вверх и вниз КПП имеет близкие по величине друг к другу передаточные числа. Кроме того, передаточное число главной передачи изменено. Сделано это именно для того, чтобы извлечь максимальную выгоду и направить её на реализацию потенциала двигателя. Увеличенная масса махового колеса усиливает его инерцию вращения, что придаёт наиболее сильную тягу мотоциклу при его выходе из поворотов. Правостороннее расположение звёздочек и отсека цепи ГРМ реализовано для наиболее легкой замены той или иной детали во время ТО в период спортивных соревнований, например. Диски сцепления, которые выполнены на бумажной основе, с наименьшими деформациями и гораздо лучше поглощают мощность и тепло при жестком режиме эксплуатации транспортного средства. Не сомневайтесь, мотоцикл Kawasaki ZX-7R – это хороший мотоцикл. Мотоцикл Kawasaki ZX-7R достоин хорошего отзыва!

Читать все отзывы