Mitsubishi Outlander, 2012 р.в.
Mitsubishi Outlander, 2012 р.в.

Mitsubishi Outlander, 2012 р.в.

$ 7 300
7 175
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 7300)) }}
288 569 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7300)) }} грн
Купити в розстрочку
6 948 грн/міс
170 тис.км.
Власник
Львів
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 06.08.2022
ID авто: 51542043
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручна / Механіка
Тип палива Дизель
Двигун 2.2 л
Привід Передній
Тип кузова Позашляховик / Кросовер
Колір Сірий
Дата публікації 06.08.2022
Додаткові характеристики

Безпека: Антиблокувальна система (ABS) • Центральний замок

Коментар продавця Mitsubishi Outlander

Розмитнений після ДТП 2і2 мотор 2012рік Привезиний з Німечини Два ключі Додаткові фото можу скинути!!
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(853 відгука)
Александр
4.5/5

Эксплуатировал полтора года. за это время ни разу меня не подвел не смотря на года... немного огорчает расход, но ГБО выручает.Во все остальном только положительные эмоции.

Sfish
4.2/5

Приветствую всех автолюбителей на этом сайте. Поделюсь опытом эксплуатации Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6, дорестайл.Автомобиль был куплен отцом новым в салоне в 2008 г, мною использовался время от времени, с конца прошлого года – постоянно.При покупке нужен был надёжный, вместительный и удобный, комфортный полноприводный автомобиль для семейных путешествий по трассам и езды по городу. Постараюсь изложить, насколько автомобиль подходит под эти требования.Надёжность – здесь всё прекрасно. Хотя конструкция а/м местами выглядит хлипкой, в частности, под капотом снизу полно тоненькой ничем не прикрытой проводки. За 5 лет владения и после многочисленных поездок по «дорогам» нашей Родины, а также неоднократных заправок на очень сомнительных АЗС – ни одной поломки и ни одной ошибки по электрике. Единственный брак - с самого начала эксплуатации не работает розетка в багажнике, руки так и не дошли заняться, обходимся двумя розетками в салоне. К сожалению, по японской традиции, а/м не оборудован с завода противоугонными средствами, так что иммобилайзер, сигнализацию и замок капота пришлось ставить у дилера. Это и были единственные элементы, которые ломались и «глючили» в процессе эксплуатации. С остальными машинами в семье картина примерно такая же. Вывод: дилеры независимо от марки – жадные косорукие сволочи, к ним ни ногой. Вместительность и удобство. Автомобиль действительно достаточно вместительный. Четверо взрослых садятся с комфортом, положение заднего сиденья регулируется. Карманов, ящичков и бардачков в салоне достаточно. Багажник большой и достаточно удобный, с откидным бортиком. Недостаток – очень маркие и «нежные» материалы отделки, после перевозки грузов почти всегда остаются следы. Комфорт. Здесь всё относительно и зависит от точки сравнения… Кресла неплохие, но традиционно для Японии со слабоватой боковой поддержкой. Дело вкуса. И комплекции. Для меня (176 см, 70 кг) в целом нормально, но бывало и поудобнее. При многочасовых перегонах спина устает, но не смертельно. Электрорегулировка только водительского кресла, без памяти. Климат-контроль работает неидеально – иногда допускает запотевание лобового стекла и странные перепады температуры. Очень скромная шумоизоляция, на немецких а/м даже гольф-класса заметно лучше. Акустика то ли 6, то ли 8 динамиков плюс штатный сабвуфер с завода – звучит на троечку. Про дизайн и качество пластика передней панели все и так в курсе. Минус – дисплей магнитолы совершенно нечитаем при ярком солнечном свете. Расстраивает наипростейший материал обивки потолка.«Полный» привод таковым не является. Даже в режиме ”4х4 Lock” при вывешивании одного колеса весь момент перебрасывается на него, и машина "шлифует" на месте. Нет даже имитации блокировки межколесного дифференциала. ESP полностью не отключается, коробка автомат не позволяет выехать в раскачку. Для езды в городе и по просёлку, зимней парковки в сугробах возможностей хватает, не застревали ни разу. Клиренс хороший, свыше 200 мм. По мокрому и скользкому покрытию а/м едет отлично. Ходовые качества. Двигатель 3 л нравится, скорость набирает уверенно, шумом не досаждает. Коробка автомат 6 ступеней работает отлично, без задумчивости и рывков. Дорогу держит хорошо (18 колеса). Крейсерская скорость 120-140 км/ч, дальше тоже идёт нормально, но нет чувства уверенности. Тормоза традиционные для японского автопрома – тормозит отлично, но диски очень маленького диаметра, вероятно, легко перегреть при многократном торможении с высокой скорости. Сам не проверял, т.к. машина к экстремальному вождению не располагает – жесткость кузова не самая лучшая, плюс присутствует небольшая валкость. Подвеска изначально казалась жестковатой, но спустя год-два эксплуатации стала заметно мягче. Обратная связь на руле присутствует, но очень слабая. В целом, авто - не для "игры в шашки" по городу и не для офф-роуда. При передвижении в спокойном, возможно быстром, режиме доставляет удовольствие от езды.Прочее. Салон авто в целом удобен, но по своему виду и целому ряду мелочей подошёл бы автомобилю подешевле. Обзор отличный, зеркала большие. Свет фар со штатным ксеноном очень хороший. Отвратительный омыватель лобового стекла, эффективен на скорости до 40 км/ч. Лечится очень недорого заменой форсунок омывателя на нормальные, от Мазда6. Очень слабый бортовой компьютер, нет даже датчика уровня омывающей жидкости. Маленький бензобак, если не ошибаюсь, 60 л. Были мысли перевести а/м на газ, но руки так и не дошли. Запускается в любой мороз (было до -33), притом что стоит до сих пор аккумулятор с завода. Быстрый прогрев салона. Очень чувствительная педаль газа и отзывчивая коробка передач. При старте со светофора нужно очень аккуратно обращаться с педалью, чтобы не пустить колеса в букс. Динамика в целом более, чем достаточная. Расход в городе может быть очень разным. От 12,5 л по пустым дорогам летом до 23 зимой по пробкам. В среднем, 14-16,5 летом, 17-21 зимой, в основном по загруженному городу. Расход по трассе при нормальных режимах 10,5 – 13. Заправка всегда, если есть такая возможность, Лукойл или Несте. Двигатель работает ровно, свечи при замене на 60 т.км выглядели чистыми.Отношение ГИБДД и соседей по потоку нейтральное. Стараюсь водить корректно, так что более-менее пропускают. Металл и ЛКП опять-таки традиционно для японских автомобилей тонкие, царапаются очень легко. Но ни сколов, ни очагов ржавчины не наблюдается. Стоимость запчастей была неадекватно высокой на время покупки, сейчас цены понизились. Стоимость расходников невысокая. Резюме - надёжный и универсальный автомобиль, подходящий для семьи. Цену нового из салона считаю завышенной. Продавать пока не собираюсь.Всем желаю удачи на дорогах, а также не терять головы и чувства собственного достоинства...

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Купити новий автомобіль Міцубіші Аутлендер 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander 2022 - новий позашляховик. Він набагато кращий за свого попередника. Модель радує крутим інтерфейсом сенсорного екрану, покращеними матеріалами інтер'єру, а також комфортом поїздки та зручними сидіннями порівняно зі старим Ou...

Читати як ми тестували Міцубісі Аутлендер
Купити б/в Mitsubishi Outlander,
2012 в лізинг.
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Вартість авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Початковий внесок
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Термін дії договору
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} міс.
Щомісячний платіж від лізинг-партнерів:
Ви можете надіслати цю заявку в одну або кілька компаній для отримання кращих лізингових умов
Щомісячний платіж включає:
  • — вартість авто
  • — процентна ставка
  • — реєстрація авто
  • — страхування авто
  • — GPS-трекер
error_outline Введіть, будь ласка, своє ім’я
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Дякуємо за заявку!
Менеджер передзвонить вам найближчим часом
done
Часті питання про лізинг на авто
Лізинг – довгострокова оренда транспортного засобу з подальшим правом викупу. Лізингова компанія (лізингодавець) дає клієнту (лізингоодержувачу) у користування автомобіль на підставі договору, згідно з яким він виплачує ціну автомобіля частинами (як при кредиті), але юридично авто залишається у власності компанії до завершення виплати.

При оформленні лізингу ви отримуєте відразу автомобіль. Лізинг передбачає повний спектр послуг: покупка, страхування, технічне та юридичне обслуговування. Придбання машини в кредит - це грошова позика під відсоток.

Усі додаткові витрати (реєстрація, страховки, податки) у лізингу поступово розподілені між щомісячними платежами. Купуючи авто в кредит, доведеться виділити гроші на все це відразу.

Заявка на лізинг розглядається від кількох годин до дня.

Щоб отримати авто в лізинг, потрібні:

  • Паспорт
  • Ідентифікаційний код
  • Посвідчення водія.
Так, довідка про доходи не є обов'язковим документом на придбання авто в лізинг.
Мінімальний термін лізингового договору – 12 місяців. Цього вимагає українське законодавство. Максимальний термін для придбання авто у лізинг – 84 місяці (7 років).
Так, можна достроково внести всю суму, вказану в договорі, раніше строку, але відповідно до законодавства України ви зможете оформити автомобіль на себе після закінчення мінімального терміну лізингового договору – 12 місяців.
Викупний платіж – це сума, після внесення якої власником автомобіля стає лізингоодержувач. Його розмір та особливості розрахунку зазначаються у договорі. Є два варіанти викупного платежу: це сума витрат, які не компенсував клієнт у процесі щомісячних виплат або "символічна" сума, якщо всі витрати компанії та вартість авто покрили регулярні виплати.
Щомісячний платіж складається з тіла (вартості авто), відсотка лізингової компанії та додаткових платежів (GPS-трекер, ОСАЦВ, КАСКО, штрафи та інше). Докладніший список складових щомісячного платежу можна дізнатися у конкретній обраній лізинговій компанії.
Так, лізингова компанія перевірять авто. За бажанням, клієнт може зробити діагностику на будь-якому СТО.
Так можна. Умови передачі машини у користування третім особам обумовлюються лізинговою компанією.
Лізингодавець має право розірвати лізинговий договір, якщо клієнт не регулярно вносить платежі або порушує умови співпраці. Умови дострокового припинення співробітництва з ініціативи лізингоодержувача описуються в договорі кожної компанії індивідуально.
Можна, за умови отримання письмової угоди від лізингової компанії.
Ні. У лізинг можна взяти транспортний засіб лише на українській реєстрації.
Обмеження до пробігу авто встановлює кожен лізингодавець на власний розсуд. Є компанії, які не мають вимог до кілометражу.
Взяти автомобіль у лізинг може будь-який резидент України віком 21-65 років.
Автомобіль у лізинг можна придбати в лізингових та прокатних компаніях, а також в автосалонах. Зручно вибирати машину (з пробігом чи нову) на AutoMoto.ua. У каталогах зібрані усі лізингові пропозиції в Україні.
Так, у лізинг можна придбати автомобіль із пробігом.
Кожна лізингова компанія встановлює мінімальний розмір початкового внеску. Він складає 15-30% від вартості автомобіля.
Оплата здійснюється у гривнях.
До моменту повного завершення виплат автомобілем володіє лізингова компанія, вона оформляє страхові поліси на власний розсуд. Усі лізингові транспортні засоби мають ОСЦПВ. Більшість лізингодавців оформляють повне КАСКО.
Відновлення машини після ДТП здійснюється за рахунок страхової. У разі викрадення автомобільного лізингоодержувача виплачує лізинговій компанії залишок за основним боргом (вартість самого транспортного засобу).
Особливості ремонту лізингового автомобіля залежить від умов конкретного контракту. Можливо кілька сценаріїв. Поломки усуває лізингоодержувач за власний кошт. Лізингодавець може пред'являти вимоги до використання лише оригінальних запчастин або проведення робіт у певних майстернях. Ремонтом машини може зайнятися компанія, а всі витрати поступово додати до майбутніх платежів.
Для придбання в лізинг доступні нові машини та авто з пробігом не старші 2007 року випуску.
Існує поняття "кредитні канікули" терміном від 2 до 6 місяців. Для тимчасового припинення внесення платежів необхідно звернутися до лізингодавця, щоб дізнатися про таку можливість та написати відповідну заяву.