Відгук про Daewoo Nexia Седан 2004 року

Купил свою Нексюшку в самой полной комплектации весной 2004 года, за год прошел 16 тык. Причем летом - 9 и зимой - 7 тык. И за год она меня ни разу не подвела! Старт зимой - при -25 максимум 2 сек. если, конечно, соблюдать неоднократно описанные рекомендации: 1) На 3-4 мин. включить и выключить ближний свет (говорят, что на несколько градусов повышается температура АКБ. Не измерял, но стартер крутит резвее). 2) Обязательно выжать сцепление. 3) Не трогать педаль газа! 4) Сцепление отпускать осторожно, с перерывами. Проблемы: конечно, сказывается совковая сборка. Двери хлопают, как на Москвиче, зато в отличие от последнего, небо через дверное уплотнение не видно, и пыль в салоне лишь та, что сам занесешь. Пришлось заменить по гарантии все электроприводы замков дверей на фирменные, кроме водительской - УзДэу поставили местного производства. Собираюсь заменить на фирменные конечники на всех дверях - зимой примерзают по той же причине. Прикинул: это составляет примерно 0. 00....% от общей комплектации. Немного вздрагиваю при мысли об условии не менее 50% комплектующих местного производства при сборке иномарок в России, за которую радеют "защитники" Россйского Автопрома. В остальном - замечания не существенные. Готов поспорить насчет устаревшей модели. Не Ауди, конечно, но машина вполне комфортная. Разница в скорости 120 и 160 почти не ощущается (не пренебрегайте балансировкой колес!). Да и на 160 педаль газа едва ли наполовину. Шум тоже не слишком, во всяком случае на 140 нет ощущения, что сидишь внутри реактивного двигателя, как на десятке. Действительно, иногда начинает на ходу дергаться, но это в том случае, если на малой скорости с исходного положения педали газа начинать ну очень медленно добавлять газ. Скорее всего это паталогия, так как регулировка СО ни к чему не привела. Рекомендация: более решительно обращаться с педалью газа, и никаких проблем! Музыка. Заменил штатную на CD Panasonic, так как лентопротяжка постоянно заедала, да и качество звука было не очень. Попросил спецов на СТО сделать ручное управление электроантенной. Автомат - это конечно хорошо, но видеть, как аттенна выдвигается и задвигается при каждой смене кассеты - жалко.