Відгук про ГАЗ 31105 Волга Седан 2006 року
Відгук про ГАЗ 31105 Волга Седан 2006 року
26 травня 2013
Знайдено на
avtomarket.ru
Бывают такие машины, которым по жизни не везет. Вроде выехала из ворот завода, ничем не отличаясь от других таких же. И сделана неплохо, и выглядит нормально. Но все время попадает в какие-нибудь передряги, которые иначе как мистикой не объяснишь...Все это можно сказать о "Волге", купленной мною ровно год назад у знакомых. Для тех, кому лень читать первую часть отзыва, краткое содержание - ГАЗ-31105 2006 г.в. каталась только летом на дачу, поэтому к маю 2012 года ее пробег не достиг и 10 тысяч километров. Катался на ней дедушка и его внук - мой приятель. Казалось бы, машина - предел мечтаний. Если бы не одно большое НО. Вернее, даже два.Первое. Существует представление о том, что дедушки - самые лучшие и аккуратные хозяева. Они машину берегут, тщательно ухаживают за ней и сдувают каждую пылинку. В результате машина у них как с завода. На самом деле, таких дедушек уже немного, и в большинстве случаев это не более чем миф. Во-первых, дедушки - крайне экономные владельцы, которые стремятся потратить на автомобиль как можно меньше денег. Масло заливать пореже и желательно дешевое, другие жидкости не менять вообще, если что сломалось - подвязать проволочкой и т.д. Во-вторых, многие из них ездят на машине редко и потому не умеют ее грамотно эксплуатировать - ехать 50 км/ч на пятой передаче, убивая мотор, для них норма. Да Вы и сами наверняка видели таких "подснежников" на дорогах и знаете, как они ездят.Второе. Внук, мой приятель, получил права, но водителем так и не стал. Садился за руль очень редко и так толком и не научился ездить. В итоге машина была покрыта шрамами - результат его водительских ошибок. В серьезных ДТП она не бывала, но царапины, вмятина на крыле (неудачно подвернулось дерево в лесу), замятая левая задняя дверь (ворота на даче какие-то узкие) присутствовали.Почему же я ее купил, спросите Вы. Во-первых, мне нужен был легковой автомобиль на каждый день, который не жалко будет поцарапать. Во-вторых, я был уверен, что пробег честный, на машине нет ни пятнышка коррозии, а большинство агрегатов действительно в отличном состоянии. В-третьих, цена была вполне гуманной.В итоге год назад я стал обладателем почти новой "Волги". Естественно, начал с приведения ее в порядок. Сразу после покупки поставил нормальную резину, хороший аккумулятор и заменил масло. Потом навалились дела, в итоге время "большого обслуживания" настало только в августе. Я приехал в сервис с задачей устранить все проблемы, оставшиеся после прежнего хозяина. В итоге за целый день работ поменяли:- все жидкости и фильтры. Они, кроме масла, были еще заводские и давно отжили свой срок. Заодно тормозные колодки - не были стерты, но свистели. Вскрытие показало, что колодки пошли трещинами (были перегреты прежним владельцем)- сцепление. За 10 тысяч километров дед с внуком убили его почти в ноль. Заодно заменили текущий главный цилиндр сцепления.- кран печки. Поскольку машина использовалась только летом, кран не открывался и в итоге закис в закрытом положении- правый передний стеклоподъемник.Все вместе обошлось в 15 тысяч рублей, но машина была приведена в идеальное состояние. Теперь на очереди была внешняя косметика. В сентябре поменял замятую дверь - на скорость не влияло, но хотелось, чтобы машина смотрелась хорошо (около 8 тысяч рублей). Сделал антикор - прежний хозяин его делать не стал, поскольку машина зимовала в гараже и реагентов не видела (7,5 тысяч рублей). Купил зимнюю резину - 13 тысяч... В общем, к концу октября машина была исправна и полностью готова к зиме.А где же мистика? - спросите Вы. А мистика началась дальше...3 ноября 2012 года, выехав на перекресток по зеленому сигналу светофора, я был атакован вылетевшей на красный свет "Фабией" с блондинкой за рулем. В первый момент показалось, что отделался легким испугом - "Фабия" просто чиркнула бортом по моему переднему бамперу. Только выйдя из машины, понял, что все серьезно - под замену шли бампер, фара, крыло, был помят капот. Проблема заключалась в том, что на следующее утро мне надо было улетать в важную командировку, поэтому разбираться с ДТП было некогда. В итоге, когда я вернулся в Питер, оказалось, что записи с камер наблюдения, стоявших на перекрестке, уже стерты за сроком давности... 3 декабря я получил бумажку о том, что виновный в ДТП не установлен. Хорошо хоть, самого виноватым не сделали.Тем временем настала зима, снежная каша затрудняла парковку даже джипам. Я решил оставить разбитую "Волгу" в гараже до весны, тем более что ездить было на чем и без нее. Меньше соли съест - подумал я и забыл о машине до конца февраля.Зима заканчивалась, дни становились все длиннее, и я погнал свою "Волгу" к кузовщику. Восстановление морды до идеального состояния обошлось в 25 тысяч, и в начале марта я снова стал ездить на ней по городу.Утром 6 апреля 2013 года, меньше чем через месяц после окончания ремонта, я не спеша ехал на работу по правому ряду. Впереди в среднем ряду ехала маршрутка. Внезапно, не включив поворотник, сидевший за рулем маршрутки баран повернул на тротуар - там у них, типа, парковка на газоне. Под колесами был лед, затормозить я не успел, проехав левым бортом по правому борту маршрутки. Первой реакцией было убить маршрутчика, тем более что тот пытался отпираться - дескать, я ехал слишком быстро. Хорошо хоть приехавший гаишник объяснил ему всю бессмысленность дальнейших споров - по положению машин на дороге картина столкновения была ясна как белый день.На работу я в итоге не попал. Доехав до гаража, оценил повреждения: расколот бампер, подножкой маршрутки убита шина, вмятинка на крыше от зеркала и царапины (вернее, потертости) вдоль всего борта. Самое обидное было то, что две аварии за менее чем тысячу километров пробега невозможно было объяснить ничем, кроме плохой кармы автомобиля. Ладно бы я был хреновый водитель, так ведь за последние 5 лет (езжу каждый день и довольно много) попадал в ДТП только один раз и то не по своей вине (в меня въехали сзади)! Товарищи поддерживали мистическую версию и советовали продавать несчастливую машину к чертям, пока не случилось чего похуже. В первый момент я и сам был близок к тому, чтобы последовать их совету. Но, в любом случае, нужно было сперва дождаться страховой выплаты...Страховая заплатила в конце апреля довольно приличную сумму - 21 тысячу рублей. К этому моменту я принял два стратегических решения. Первое - не буду я приводить кузов в идеальное состояние. Нравится машине ездить со шрамами - пусть ездит. Второе - продавать ее я тоже не буду. В начале мая сделал очередное ТО - поменял масло и заглушил краник масляного радиатора (слегка тек, болезнь двигателей ЗМЗ-406). Обошлось примерно в 2,5 тысячи рублей. Сейчас просят замены свечки - они тоже еще заводские.Итог - если абстрагироваться от мистики, машина за год зарекомендовала себя надежным и безотказным транспортным средством. Расход бензина - от 8 литров по трассе до 16 по городским пробкам - расцениваю как вполне нормальный. Динамика и управляемость - не идеал, но для города вполне приемлемые. Эргономика и комфорт - тоже без явных недочетов. Кондиционера, конечно, в жаркие летние дни не хватает.В общем, разумеется, автомобиль этот уже давно устарел - но за 125 или даже 200 тысяч купить что-то современное невозможно в принципе. Тем более, положа руку на сердце, скажу - мне нравится ездить на "Волге". Она какая-то... живая, что ли. Есть в ней своя изюминка. Так что, если череда мистических событий все-таки прервется, думаю, я еще довольно продолжительное время буду кататься на этой "Волге".
Останні знайдені оголошення ГАЗ 31105 Волга 2006
Всі відгуки про ГАЗ 31105 Волга 2006
(106 відгуків)
Відгуки про ГАЗ 31105 Волга інших років
Відгуки по моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Як ми тестували…
Придбати авто ГАЗ
12
5
13
4
14
1
20
11
21 Волга
150
22
3
2217 Соболь
35
22171
1
2310 Соболь
18
2330
3
24
145
24-10 Волга
230
2704
1
2705 Газель
99
2752 Соболь
79
2790
6
2818 Газель
79
3102 Волга
53
31029 Волга
106
3105
14
3110 Волга
167
31105 Волга
199
3221 Газель
149
32213 Газель
23
3302
7
3302 ГАЗель
604
330202
3
330210
1
33022
1
3306
1
3307
106
3309
33
3310
6
3310 Валдай
54
4301
16
51
5
52
31
5201
2
53
153
63
3
66
64
67
5
69
96
69A
8
704
3
M20
11
M21
1
Next
15
Siber
1
Волга
778
Газель
1 037
Другая
189
РУТА
38
САЗ
22
САЗ 3503
2
САЗ 3507
1
Соболь
132