Відгук про ГАЗ 3110 Седан 1999 року
Відгук про ГАЗ 3110 Седан 1999 року
24 січня 2007
Знайдено на
autonavigator.ru
На 3110 была установлена довольно удачная коробка передач (впервые 5 ступеней с продуманными передаточными числами). Особенно радовала очень длинная 3-я, часто с 1-й переходил к 3-ей, а затем сразу к 5-ой, получалось всего 3 переключения, как на 21-ой. Соответственно такой режим сразу сказывался на динамике, маневрировать в городе так было удобней. Что касается управляемости, то более устойчивой машины в этом смысле не встречал. Очень точная управляемость позволяли управлять авто одной рукой без всякого напряжения, особенно это было удобно на трассе в дальней дороге. В дороге иногда поялялось ощущение, что машина едет сама, а я ей иногда помогаю объехать ямы. Одним словом - не езда была, а сплошной отдых. В отличие от многих соседей по гаражу никогда особо в авто не копался - не было такой необходимости. Серьёзных, а уж тем более неожиданных поломок не было. Как-то в дороге вышел из строя рабочий цилиндр сцепления, но оставшиеся до дома 200 км всё же проехал без галстука. Просто доливал в бачок гл. цилиндра Неву через 40-50 км, гидросистема сцепления устроена так, что не боится попадания воздуха и не нуждается в прокачке. Второй памятный случай: в дороге отказал регулятор напряжения и более 200 км в дождь пришлось ехать на аккумуляторе. Напряжение в бортовой сети упало до 9,0 В, но домой приехал опять же без помощи "галстука".
Особо хотелось отметить неприхотливость и простоту обслуживания. В принципе вместо бензина (А-76) можно было лить керосин, думаю, что всё равно бы ездила. Большой плюс данного авто - наличие отстойника, иногда из него выливал до 50 г грязи типа болотной жижи. Практически за все семь лет эксплуатации обслуживание заключалось только в подкачке колёс, замене масла и смазки подвески. И ещё одна особенность: масло в двигатель от смены до смены не доливалось вообще, такого я до этой машины и после неё не встречал.
Почему Вы купили именно этот автомобиль?
Я давний волговод, водительский стаж с 1969 г., ездил практически на всех легковых моделях ГАЗа начиная с 21-ой и когда доходы позволили купить новый автомобиль, вопроса на чём остановиться не стояло.
Конечно, это была белая Волга 3110. За окном стоял 1999 г., время дефолта, машинка досталась за смешную цену в 3400 зелёных рублей. Выбрал вариант с 402 дв. и в дальнейшем ни разу не пожалел. Была возможность взять авто с 406 дв., но пожилой мастер подсказал: "Парень, не ищи себе беду". Все сомнения тут же улетучились. Как только выехал из салона, понял, что это будет дружба навеки. К тому времени завод внёс ряд изменеий в конструкцию и автомобиль выгодно отличался от моей предыдущей 31029-ой, на мой взгляд, самой неудачной из всех выпускаемых газовских легковушек.
Останні знайдені оголошення ГАЗ 3110 1999
Всі відгуки про ГАЗ 3110 1999
(7 відгуків)
Відгуки про ГАЗ 3110 інших років
Відгуки по моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Як ми тестували…
Придбати авто ГАЗ
12
5
13
5
14
1
20
13
21 Волга
171
22
5
2217 Соболь
38
22171
1
2310 Соболь
22
2330
3
24
170
24-10 Волга
264
2410
4
2704
1
2705 Газель
119
2752 Соболь
97
2790
6
2818 Газель
86
3102 Волга
60
31029 Волга
119
3105
16
3110 Волга
188
31105 Волга
227
3221 Газель
160
32213 Газель
24
3302
11
3302 ГАЗель
686
330202
5
330210
2
33022
1
33029
1
3306
1
3307
119
3309
35
3310
6
3310 Валдай
58
3507
1
4301
15
51
4
52
33
5201
3
53
158
53 пасс.
1
63
2
66
141
6605
1
67
5
69
114
69A
6
704
5
KrASZ-C4DC0S
16
KrASZ-С0DC0S
17
M20
11
M21
1
Next
16
Siber
1
АПЗ-4.9-3309
17
Волга
791
Газель
995
Другая
207
М20 «Победа»
19
РУТА
34
САЗ
21
САЗ 3503
2
САЗ 3507
1
Соболь
127